Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
36079 | HCP 203E #ET41-152 Wyprodukowany: 1981 Zezłomowany: 2023 | PKP Cargo | |
Autor: Patryk Orzeł () | Dodano: 2009-05-16 22:24:34 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 597 | Rozmiar pliku: 230.44kB | ||
Numer D29: 138, SRJP: 149 | Numer pociagu: 4080 |
Co tu nieekonomicznego?
co to za linia skąd jechał do kąd
@ufo, wydaje mi się, że zatrudnianie dwóch loków na krótki pociąg Wiem - może jakiś podsył bądź defekt.
daniel - Oswiecim - Katowice, pociag najprawdopodniej Jaworzno Szczakowa - Zabrzeg Czarnolesie.
dzięki za info patryk
Patryk pomyśl chociaż chwilę! Przecież druga lokomotywa mogła zostać po jakimś rozwiązanym pociągu i wpięto ją w w/w skład. Co zyskuje przewoźnik? Ano nie musi płacić za kolejną trasę....
To dlaczego nie jedzie "zimna"?
Właśnie o tyle to ekonomiczne że jadą dwa w planie jednego a nie osobno "lok". Poczytaj instrukcję odnośnie przesyłania zimnej maszyny a odpowiedź masz gotową
Niemożliwe - ekonomia na PKP? A podsyłane jeszcze rok temu luzaki na osobówki Kwidzyn - Malbork (choć mogły być wpięte w planowe osobówki) to pewnie też była ekonomia?;)
Macie rację, możliwe też, że 159 jedzie jako podsył. @Peter, można wiedzieć, czym sobie zasłużyłem u Ciebie, że jesteś taki chamski?
Ale w czym jest chamski? Ze podal powod jazdy drugiej maszyny na cieplo? Bylo dowch majstrow, kazdy mial sowjego loka i tyle.
Zrozumiałem zupełnie inaczej, że ma inny zamiar. W takim razie przepraszam.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,36079,0,HCP_203E_ET41_152.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/36079.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,36079,0,HCP_203E_ET41_152.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/36079.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |