Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
36615 | HCP 303E #EU07-516 Wyprodukowany: 1989 | PKP Intercity | |
Autor: Krystian Jacobson () | Dodano: 2009-05-25 22:28:41 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 846, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 210.60kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
Piotr, masz dane co to za lok 150 225-1 ? sfociłem ją na hlavnim, ale nie ma w bazie:/
To najprawdopodobniej zmodernizowana 150 025-5, o ile dobrze zrozumiałem w jednym z artykułów na stronie SPZ jest napisane że modernizacja polegała m.in. na podwyższeniu V max do 140 km/h. Co prawda była to pierwotna prędkość konstrukcyjna 150.0 lecz została obnizona do 120, lokomotywy którym ponownie przywrócono 140 km/h są właśnie oznaczane jako 150.2. Wyjątkiem będzie 150 023 / 150 223 V max 160 km/h dawcą jest 151 018 która uległa wypadkowi w Studence
Znalazłem jeszcze to http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1025 potwierdzają się moje przypuszczenia że 150 225-1 to ex 150 025-5
Jsou celkem 4 v PrazeEU07-446 Eliška, EU07-511 Janička , EU07-516 Markétka, EU07-533 Hanka (zelená)
150 025-5, upravená na 150 225-5, dodané tlumiče vrtivých pohybů na podvozky, nový vlakový zabezpečovač a výkonější elektrodinamická brzda. upraveno na provoz rychlostí 140 km/h podle posledních norem.
151 má změněný převod na 160 km/h a spoustu dalších úprav, ale Slovensko tyto lokomotivy nepustilo na rameno Žilina - Košice. Aby se vlk nažral a koza zůstala celá Praha - Košice musí jet paskvilem 150.2
Koleżnki i Koledzy EU07-533 czyli HANKA jest już EU07A-002 kevin
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,36615,0,HCP_303E_EU07_516.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/36615.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,36615,0,HCP_303E_EU07_516.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/36615.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |