Komentarze

• Lukasy (2009-08-03 10:59:53)

  Przy obecnym rozpiździaju, co jest teraz w krajowych przewozach pasażerskich, to należy się cieszyć, że to tylko 3 godziny :P Nierozumnych informuję, że moja wypowiedź jest żartem.

   
• Marcin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2009-08-03 17:58:00)

  Dzisiaj już polsat jechał z Kopernikiem do Kostrzyna.

   
• Paweł Pieńkowski (2009-08-03 22:02:38)

  Tylko skąd wziąć w tych okolicach skład zastępczy... A jak już o opóźnieniach mowa to dziś Moniuszko do Niemiec miał 4h w plecy, winna krakowska grupa wagonów.

   
• pedro (2009-08-03 22:17:11)

  Jak to skąd? Mało w Kostrzynie składów Woodstockowych stało?

   
• Paweł Pieńkowski (2009-08-03 23:32:00)

  Eee, za trudne by to było, jak to ruszać wieczorem skład, który na rano ma być gotowy.

   
• obserwator (*.dynamic.mm.pl) (2009-08-04 01:33:27)

  ludziom się wydaje, że to takie "hopsiup" wsiąść loka i skład - czy myślisz, że PRy mają na każdej stacji maszynistę i drużynę konduktorską w razie wu? zastanów się zanim napiszesz następną mądrość życiową.

   
• pedro (2009-08-04 08:16:24)

  Tak, podstawienie jednego ze składów dodatkowych, stojących przecież w Kostrzynie, to "hopsiup"> Podesłanie mechanika i drużyny 30 km z Rzepina również. Ale przecież w PR niedasię, bo taką decyzję musiałoby pewnie zatwierdzić siedmiu naczelników i pięciu dyrektorów.

   
• obserwator (*.dynamic.mm.pl) (2009-08-04 15:21:44)

  Gdybyś wiedział o kolei chociaż odrobinę więcej to byś nie pisał takich rzeczy. W Rzepinie na szopie PR w ciągu 24h przewija się raptem 2 ludzi - są to maszyniści, którzy jeżdżą do Niemiec na SU45. Nie ma tam ani dyspozytora, ani 7 naczelników ani 5 dyrektorów. Nie ma też żadnego warsztatu, ani zaplecza technicznego. Wszyscy zostali zwolnieni albo pracują w Czerwieńsku w Cargo. Aby zrobić PK, co kilka dni przychodzą ludzie na 1h i idą do domu. Na poważniejsze naprawy jeździ się do Czerwieńska. Nie ma też gniazda drużyn PR ani tym bardziej jakiegoś pogotowia. Więc jeśli chcesz dawać genialne porady znaj najpierw realia kolei w Polsce. Zza komputera każdy jest super.

   
• pedro (2009-08-04 21:09:20)

  No to tych 2 ludzi powinno ruszyć dupsko i podjechać do Kostrzyna. Akurat tego dnia nie mieli roboty, bo Niemcy coś dłubali na moście i do FF/O jeździła KKA.

   
• obserwator (*.dynamic.mm.pl) (2009-08-04 21:13:41)

  masz kiepski dzień. Ci maszynisci jeździli na zmianę na SU45-069.

   
• pedro (2009-08-04 22:52:34)

  Czyli od której było zamknięcie szlaku Kunowice - Oderbrücke? Wieczorny BWE i Kiepura jechały przez Kostrzyn.

   
• Rafał Stec (2009-08-05 12:02:28)

  Moskwa, BWE jadący za nią i osobowy Zbąszynek - FFO jechały normalnie.

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: