Komentarze

• Lukasz Jurewicz (2009-08-22 00:00:08)

  Niezły bolid

   
• zyrafa (2009-08-22 08:46:33)

  Ten pojazd to szynobus rodem z NRD, serii BR172, po przejęciu DR przez DB seria otrzymała oznaczenie BR796 (wersje zmodernizowane BR798).

   
• zyrafa (2009-08-22 08:59:22)

  Autokorekta - nie BR172, a VT95 - VT97 w zależności od wersji. Producent Waggonfabrik Uerdingen.

   
• tulip (2009-08-22 10:07:15)

  I nie jest z Niemiec, ten pochodzi z Austrii. VT95 i VT98 były budowane - tak jak napisałeś - w Uerdingen (RFN), a to jest ex austriacki 5081 (budowany na licencji przez Jenbacher Werke i SGP). Można je odróżnić po pełnych oknach - niemieckie miały wszystkie okna uchylne.

   
• seba (2009-08-22 21:49:28)

  Prawdziwy szynobus.

   
• Szymek (2009-08-23 16:53:53)

  mogłby ktoś dokładniejsze podać dane? Np. kiedy austria sięich pozbyła

   
• tulip (2009-08-23 22:22:57)

  Sprostowanie, te sprzęty są produkcji Gosy W Austrii były takie same.

   
• mcmaxim (*.2-4.cable.virginm.net) (2011-03-06 02:01:29)

  I jeszcze jedna sprawa... Te szynobusy jeździły oryginalnie tylko w RFN i w Austrii, NRDowskie Ferkeltaxe (taksówki dla prosiaków;) to były Baureihe 171/172 wg DR, na DB - 771/772. http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_VT_2.09 oraz http://de.wikipedia.org/wiki/Uerdinger_Schienenbus

   
• mcmaxim (*.2-4.cable.virginm.net) (2011-03-06 02:03:58)

  I jeszcze coś ciekawego co do BR795/798: „Von 1950 bis 1971 wurden einschließlich aller Lizenzbauten 1492 Triebfahrzeuge gebaut. Inklusive Bei- und Steuerwagen beläuft sich die Gesamtanzahl der gefertigten Einheiten auf 3306 Wagen.” - i TO się nazywa produkcja seryjna!

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: