Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

PaFaWag 3WEa #EW58-011
40204 PaFaWag 3WEa #EW58-011

Wyprodukowany: 1978     Zezłomowany: 2016
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
Autor: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Dodano: 2009-09-15 18:13:21
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 900, Wysokość: 618Rozmiar pliku: 239.24kB
Numer D29: 250, SRJP: 452Numer pociagu:
15 września 2009 - Gdańsk Politechnika. SKM Trójmiasto sprawiło nie lada gratkę dla MK - EW58-028+011 odmalowano w oryginalne barwy :) Cieszy fakt pomalowania natryskiem a nie wałkiem jak ostatnio.
pl gt

Komentarze

  • Leszek Ochmańskipl (2009-09-15 18:14:24)

    aaaaaaa !!!!!!!!!!! coś pieknego !!! aż wraca sens fotografowania skm-ek !! pieknie brawo !!!!

     
  • Paweł Pieńkowskipl (2009-09-15 18:16:01)

    Lol

     
  • Leszek Ochmańskipl (2009-09-15 18:16:55)

    jak widzialem ja z "Gryfa" to myslalem ze zaraz przez okno wyskocze - cos niesamowitego !!

     
  • e0npl (2009-09-15 18:24:47)

    Tylko pogratulować. Piękna!

     
  • Mazurpl (2009-09-15 18:27:46)

    + dla SKM

     
  • Kosiarz-PLpl (2009-09-15 18:58:37)

    Zamień przecinek na średnik w tagach.

     
  • Lukasypl (2009-09-15 19:08:21)

    Jeszcze za czysta, pojeździ z miesiąc i będzie w sam raz

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-09-15 19:17:02)

    Za miesiąc graffiti przysłoni nowy lakier.

     
  • pkp14pl (2009-09-15 19:24:14)

    OoO! Jak byłem to takiego cuda nie widzialem

     
  • Muniekpl (2009-09-15 20:15:46)

    Rewelacja ! Aż chce się do Gdańska jechać ! Brawo dla SKM, ale oby nie było tak jak mówi MZ, co niestety jest chyba w tych stronach bardzo możliwe :(

     
  • Patryk Orzełpl (2009-09-15 21:53:04)

    Muniek, na kiblowni w Katowicach jest chyba gorzej

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2009-09-15 21:55:20)

    jeśli chodzi o grafy, to akurat na SKMie usuwają je na bieżąco ;>

     
  • Adam R.pl (2009-09-15 21:57:48)

    No proszę, a podobno dzisiaj miały jeszcze nie jeździć... Brawa za pomysł przywrócenia oryginalnych barw ale szkoda, że to wciąż tylko pudrowanie trupa. Może kiedyś doczekamy się modernizacji tej serii na wzór bananów albo jamnika, który obecnie jest w NEWAGu?

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2009-09-15 22:20:55)

    jestem za, ale modernizacja z zachowaniem oryginalnych czół

     
  • Paul Emerson (*.static.chello.pl) (2009-09-15 22:33:52)

    Nie wiem czy opłaca się zmodernizować. 8 asynchroników na skład. 16 przy dwuskładzie. Nie wiadomo czy rodzielnie wytrzymałyby to. Dla ciekawości: w zamówieniu dla KM w przypadku modernizacji EN57 zamówiono opcję upgreadu do AKM - asynchroniczne silniki. W przypadku EN71 - nie zamieszczono tej opcji - najprawdopodobniej wlaśnie z tej przyczyny jw. Bądź też chęci powiązania zmodernizowanych 71 z obecną EN71-100...

     
  • MM (*.dynamic.mm.pl) (2009-09-16 06:50:03)

    IMHO powinni je pociąć... Po prostu nie nadają się...

     
  • MegaRP1x2pl (2009-09-16 09:52:27)

    Piękneeeeeeeeee

     
  • Wojmar (*.cku.sopot.pl) (2009-09-16 11:53:24)

    a wiadomo jakie obiegi??

     
  • Adam R.pl (2009-09-16 17:25:52)

    @Paul: masz na myśli podstacje trakcyjne? To nie jest żaden problem, kolory są znane ze swojej prądożerności ale to wynika tylko z tego, że silniki nie są przełączane w układ równoległy podczas rozruchu. Przy zastosowaniu silników asynchronicznych można sobie dowolnie operować mocą i momentem, to tylko kwestia użytego sposobu sterowania.

     
  • przewoz (77.112.133.*) (2009-09-17 16:11:29)

    Przeróbka EW58 na asynchrony będzie wymagała nowej konstrukcji silnika, bo LKa-450-X6 raczej nie będzie w pełni kompatybilny z silnikami stosowanymi teraz. Poza tym moc obecnych silników jest na tyle duża, że można ładne rezultaty osiągnąć, a prądożerność znacznie się zmniejszy jeżeli zastosuje się prosty czoper. Co do EN71 i kwestji asynchron czy nie - to problemem nie są podstacje. Jeżdżą wszak dużo silniejsze jednostki już teraz (Flirty czy ED74 - 2MW każda, w dwuskładach) i jakoś to funkcjonuje.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2009-09-17 20:26:53)

    o, jest ziobro:) długo czekałem:D

     
  • znawcapl (2009-09-19 10:54:45)

    Pięknie wyglądają. A jak pomalowali drzwi, bo na żadnym zdjęciu dobrze nie widać?

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2009-09-19 18:47:52)

    widać, pomalowali jak trzeba - dwukolorowo:)

     
  • znawcapl (2009-09-26 17:38:50)

    Oglądając nowsze zdjęcia, widać że jednak nie są pomalowane jak trzeba. Są całe pomarańczowe (nawet do służbówek).

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2009-09-26 17:40:35)

    zgadza się, przywidzenia miałem:)

     
  • znawcapl (2009-09-26 17:41:21)

    No i czarne numery na burtach zamiast żółtych przy drzwiach.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2009-09-28 20:48:46)

    numerki są niebieskie no i są w złych miejscach, no ale to w sumie mały ból.

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,40204,0,PaFaWag_3WEa_EW58_011.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/40204.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,40204,0,PaFaWag_3WEa_EW58_011.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/40204.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>