Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
40548 | PaFaWag 4E #EP07-1066 Wyprodukowany: 1973 | PKP Intercity | |
Autor: caroos () | Dodano: 2009-10-03 14:38:15 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 602 | Rozmiar pliku: 294.43kB | ||
Numer D29: 26, SRJP: 111 | Numer pociagu: 23103 |
Lepszy efekty byłby, gdyby człowiek był ostry a pociąg rozmyty. Tak mi się wydaje.
Dziadek jest hardkorem... A gdyby tak koło mu odpadło, on by po nie wrócił? Przynajmniej do domu wróciłby autem na leżąco.
Z moich obliczeń wynika, iż dziadek z rowerem w momencie przechodzenia przez tory znajdował się od 325-390 metrów od czoła loka!
Ach te nasze piękne polskie tory... :]
@Hubwie, o ile mnie pamięć nie myli to 70 km/h, most ma około 450 metrów, pociąg jest mniej więcej w połowie. Autor zapewne "strzelał" na dużej ogniskowej, perspektywa się spłaszczyła i stąd ta krzywizna torów.
Może jakiś tag - "hardkory" ?
O ile mnie pamięć nie myli, to jest tam szlakowa 90 km/h. Pociąg raczej nie zdążył jeszcze się rozpędzić, bo tuż przed mostem są rozjazdy podg Wisła (wjazd od strony Lublina "na bok", 40 km/h).
Niezależnie w jakiej odległości był pociąg, trzeba być samobójcą żeby przechodzić przed nadjeżdżającym posp. ! 5
Kiedyś robiłem zdjęcia w Chybiu. Przed jadącymi pociągami (także EC) przechodziły skrótem - razem z rowerem - nawet matki z dzieckiem siedzącym w foteliku. Nie muszę chyba tłumaczyć jak niewygodnie przenosi się rower z zamontowanym fotelikiem, w którym siedzi dziecko... Szczyt głupoty i bezmyślności.
" takich to SOK-iści powinni łapać i karać ... :| " W Polsce nie robi się nic innego tylko karze ! Może raczej edukować , uświadamiać .
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,40548,0,PaFaWag_4E_EP07_1066.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/40548.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,40548,0,PaFaWag_4E_EP07_1066.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/40548.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |