Komentarze

• Hubwie (2009-10-11 17:33:24)

  ta wersja bardziej mi się podoba

   
• Pyjter (2009-10-11 17:36:16)

  Niezbyt to przypomina SM42 :(

   
• wojtazz (2009-10-11 17:58:01)

  Na pewno NEWAG? Malowanie wskazywałoby na Cargo... Jeszcze jej nie odebrali do użytku?

   
• gościnnie (80.48.145.*) (2009-10-11 18:05:13)

  ta pierwsza dużo fajniejsza

   
• ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2009-10-11 18:08:42)

  Ona jest dwusilnikowa? Gdyż o ile o 1501 było wiadomo, to ta jest dla mnie zaskoczeniem.

   
• Profeta (*.dynamic.jkns.pl) (2009-10-11 18:11:33)

  To jest modernizacja przeprowadzona przez PESĘ. Newag to 1501.

   
• Endrju (195.117.41.*) (2009-10-11 18:12:19)

  To nie jest dzieło Newagu.

   
• Charlie (80.54.11.*) (2009-10-11 18:17:03)

  Mi się bardziej podoba propozycja Newagu

   
• zyrafa (2009-10-11 18:58:35)

  Byłaby fajna, gdyby nie te rurowe kominy.

   
• Hubwie (2009-10-11 19:28:29)

  teraz dopiero te kominy zobaczyłem... Ale oprócz tego pojazd daje radę

   
• tom (*.217-171-53.tkchopin.pl) (2009-10-11 19:43:26)

  Nowa czy modernizacja ?

   
• ozon (*.25.159.170.static.3s.pl) (2009-10-11 19:59:08)

  newag może się schować ze swoją 6Dg - to jest przyszłość, dwuagregatowa maszynka gwarantuje mniejszy zużycie paliwa a gdy potrzeba większą moc.

   
• fun (*.internetdsl.tpnet.pl) (2009-10-11 20:53:18)

  Tylko dwukrotne kosztu utrzymania bo dwa agregaty

   
• BR232 (83.1.216.*) (2009-10-11 22:01:57)

  Widać ze wzorowana na EM10... dobrze że nareszcie zaczęto na poważnie modernizować tabor. @ozon: więc ta SM42 ma po prostu dwa silniki mniejszej mocy??

   
• Maciej Zygowski (2009-10-11 22:07:59)

  Czyżby wyprodukowana od zera?

   
• G.N. (*.ssp.dialog.net.pl) (2009-10-11 22:53:00)

  Są już gdzieś w sieci dokładne charakterystyki/opisy obu wozów ?

   
• daro89 (*.icpnet.pl) (2009-10-11 23:08:51)

  Prawie jak EM10:)

   
• ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2009-10-11 23:38:43)

  Dałoby się otagować wszystkie fotki z pojazdami na Trako, by łatwiej je szukać?

   
• Arczi81 (*.dynamic.mm.pl) (2009-10-12 10:07:10)

  Przypomina niemiecką maszynę

   
• Krzychu (*.icpnet.pl) (2009-10-12 14:28:18)

  Pyjter ma rację. Ona wogóle nie przypomina mi stonki :(.Kabina jest tu na środku stonka(prawdziwa tak nie wygląda)nie podaba mi się ;(

   
• blakop (*.icpnet.pl) (2009-10-12 18:47:11)

  No właśnie - dlaczego przy tak daleko idącej modernizacji, która w efekcie dała praktycznie nową jednostkę, zachowuje się oznaczenie serii SM42?

   
• bystrzak2000 (*.e-wro.net.pl) (2009-10-12 20:20:51)

  Bo modernizacja nie wymaga przeprowadzania procesu homologacyjnego, dzięki czemu można zaoszczędzić sporo czasu i pieniędzy.

   
• anarchista (*.internetdsl.tpnet.pl) (2009-10-16 13:46:01)

  Ani propozycja NEWAGU ani PESY mi się nie podoba. Rozumiem mniejsza emisja spalin itd. , ale to już nie te stonki co kiedyś

   
• Maciej Zygowski (2009-11-01 22:23:09)

  Sam sobie odpowiem: to jest lokomotywa zbudowana na ramie pochodzącej z grudziądzkiej SM42-1078.

   
• Rafał Czarnecki (2012-02-21 22:08:51)

  @Maciej masz racje opis tego loka jest w miesięczniku "Świat kolei" 2/2012.

   
• Hamman (2013-09-20 22:55:57.390479)

  Newag ma zrobić coś bardzo podobnego dla IC tylko z innymi silnikami niż te z pesy

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: