Komentarze

• Krystian Jacobson (2009-11-27 17:16:00)

  po co na przodzie piszą cały numer? za cholere nie rozumiem idei numerowania kibli w taki sposób, EN57 też będzie mieć 2 120 xxx-x ?

   
• Adrian(n.l.) (2009-11-27 22:30:07)

  @Krystian Jacobson - takie są wymogi tak trzeba będzie numerować tabor tak jak teraz wagony. Najszybciej zaczyna się do tego dostosowywać PMT oraz j.w SKM 3city.A tak to ładne tylko trochę ciemne.

   
• WujekJeff (*.dynamic.chello.pl) (2009-11-28 02:13:45)

  Czy mi sie wydaje czy czolko mocno pogiete bylo? BTW czy 3 reflektor to opcja czy male odstepstwo mecha? Pytam bo nie pierwszy raz widze pociag z dwoma reflektorami z czola, wlasnie na na skm najczesciej da sie to zaobserwowac.

   
• Wojmar (2009-11-30 00:23:32)

  to powie mi ktoś gdzie mogę znaleźć dokładne "tłumaczenie numeracji"? 94 to kod kraju, 54 to przewoźnik, a następne to już od rodzaju taboru zależy, co nie?

   
• m1a2t3i4 (*.dynamic.chello.pl) (2009-11-30 02:16:28)

  To leci jakoś tak: 94-elektryczny zespół trakcyjny, 51-kod kraju, 2 120 - charakterystyka techniczna, 196- numer seryjny, 4-cyfra kontrolna...

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: