Komentarze

• Maciek (*.multimo.pl) (2009-12-30 18:47:05)

  Dodam ciekawostkę, SM40/SM41 było popularne w Kamieńcu Ząbkowickim, często przyjeżdżało od Strzelina, aby pojechać z wagonami do Wiązowa, czy Przeworna. Takie maleństwo potrafiło czasami 1000 ton pociągnąć, co wprawiało niejednego w zdziwienie. Wierna mechanikom, była ich ulubionym narzędziem pracy. Zostały zastąpione przez SM42 oferującą lepsze parametry pracy i większy komfort pracy obsługi.

   
• Loksp32 (*.186.254.252.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-12-30 19:03:38)

  SM41 stacjonowały też w Kłodzku czasem lokomotywy te przyjeżdzały do Nowej Rudy Przedmieścia po składy z węglem. A kopalnia w Nowej Rudzie Słupcu posiadała jedną SM41 do obsługi bocznicy.

   
• Darek (*.wejherowo.vectranet.pl) (2009-12-31 17:09:16)

  ...PKP CARGO S.A odgrywa ważną rolę mecenasa zabytków techniki kolejowej. W trzech skansenach trakcji parowej zachowało od zniszczenia i zapomnienia wiele unikatowych parowozów, wagonów i sprzętu kolejowego.... cytat ze strony PKP CARGO !!

   
• Pt47-106 (95.40.79.*) (2010-08-28 21:41:10)

  mam ptanie gdzie teraz jest sm40

   
• Marcin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-09-01 17:49:19)

  Stoi wraz z cysterną w Lesznie.

   
• Preki (*.play-internet.pl) (2011-05-08 14:34:04)

  Cysterna pochodzenia niemieckiego, najpewniej z czasów Republiki Weimarskiej/III Rzeszy. Identyczna stoi obok mojego domu, wykorzystywana przez straż pożarną do ćwiczeń.

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: