Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
49327 | HCP 303E #EP07-361 Wyprodukowany: 1985 | PKP Intercity | |
Autor: lubellak ![]() ![]() | Dodano: 2010-08-27 21:15:55 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 800, Wysokość: 537 | Rozmiar pliku: 180.61kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
Jakie maszyny oprócz tych dwóch są jeszcze w rewizjach w ZNTKiM ??
Tu zapewne o co innego chodzi, Ic nie wie do konca co bedzie z TLK,ami, a co za tym idzie, po co inwestowac w niepotrzebny tabor...
@M.P : Dzięki wielkie
Tam obok EP07-174 po lewej strony jakie to numer EU07 jest na niebieski kolor ??
Do ZNTK Oleśnica przyszło pismo z IC, że jeżeli lok trafia do naprawy jako zielony to taki ma z niej wyjść. Z budyniami podobnie. Teraz w Oleśnicy stoi jeden ceglarz w pięknych zielonych barwach i jeden budyń odzyskuje świeże barwy...
ale 055 już niebieska PICowska, niestety, przedwczoraj miała próby na trasie Gdynia-Wejherowo-Lębork
To ja proponuję w takim razie, żeby lokomotywy w podkładzie jeździły
Kamil, na pewno wyszłoby ekonomicznie
Czy w ogóle te całe zmiany malowania naprawdę mają jakikolwiek związek z tzw. wizerunkiem spółeczek? Ktoś poza MK to zauważa? IMO więcej by dało, gdyby pociągi jeździły czyste, wtedy nawet gdyby wszystkie barwy były oryginalne (oliwkowe, zielone itp.) to każdy by od razu zauważył różnicę...
Poraz kolejny PIC popisało się inteligencją, wymyślając schemat malowania, na który ich po prostu nie stać. Lepiej niech wezma przykład z kolei niemieckich czy austriackich, prosty schemat malowania ze zwyczajnym białym logo, lepiej by było te pieniążki zainwestować na cele wyżej wymienione...
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,49327,0,HCP_303E_EP07_361.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/49327.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,49327,0,HCP_303E_EP07_361.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/49327.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |