Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
| 50718 | General Motors JT42CWR #66598 Wyprodukowany: 2008 | Freightliner | |
Autor: Lednik   () | Dodano: 2010-11-06 22:53:43 Status zdjęcia: Publiczne | ||
| Szerokość: 900, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 242.15kB | ||
| Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: | ||
6 listopada 2010 - Conisbrough. Szerszeń z dwuosiowymi beczkami na haku wyłonił się z krótkiego tunelu i przekracza rzekę Don. Wagony załadowane są popiołami z elektrowni Drax i zmierzają do Basford Hall.
Komentarze
Tam jeszcze dość dużo liści na drzewach, z tego co widzę. W Polsce już praktycznie ogołocone drzewa.
Dlaczego w Wielkiej Brytanii jeżdżą tak krótkie składy? Z tego , co zauważyłem. Oczywiście +
- Romer (*.dynamic.chello.pl) (2010-11-14 00:42:04)
Mało fotek oglądasz... zwłaszcza Lednika
Na jego fotach są same wypasy
- Romer (*.dynamic.chello.pl) (2010-11-14 00:44:21)
Sorki... na większości :P
- Mares (77.115.79.*) (2010-11-26 22:32:05)
Składy w UK są krótkie, bo tam liczy się prędkość pociągu, a nie jego waga. Składy towarowe jeżdżą średnio 100 -120 km/h ze względu na duże natężenie ruchu pasażerskiego. A trzeba pamiętać, że pociągi pasażerskie jeżdżą w tym kraju od 120 do 200 km/h, a punktowe ograniczenia prędkości na szlaku są rzadsze niż sieć autostrad w Polsce...
| Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Udostępnij znajomym:   |
Pokrewne zdjęcia
Załaduj mapkę
To komentarz do skomentowania. Komentuj zdjęcia innych, aby otrzymywać komentarze na zdjęciach!
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
| Zalinkuj nas |
|---|
| Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,50718,0,General_Motors_JT42CWR_66598.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/50718.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,50718,0,General_Motors_JT42CWR_66598.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/26/50718.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |