Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
51699 | PaFaWag 3E/1 #3E/1-46 Wyprodukowany: 1967 | DB Schenker Rail Polska | |
Autor: Dual () | Dodano: 2010-12-30 17:19:46 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 675 | Rozmiar pliku: 290.77kB | ||
Numer D29: 160, SRJP: | Numer pociagu: |
Malowanie DB na 3E wygląda niczym prima aprilis-owy żart. Choć na DB jeszcze starsze e-loki trafiają się w tym laku jak np BR 115, 139, 140.
To nie to samo co zielony Sputnik, ale to też moim zdaniem nie wygląda tak bardzo źle... A podobne (lub takie same) ślizgi od patyków ostatnio pojawiły się w SKM Trójmiasto - po jednej sztuce na jednostkę. Zgaduję zatem, że ma to związek z rodzajem nakładki (miedziana lub grafitowa - jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi)
->perian takie ślizgacze za chwile stana sie normą ze względu na to , że za jakis czas nie będzie można stosowac miedziaych nakładek, a tylko węglowe
Nie jest zły moim zdaniem Szczerze to bym powiedział, że mu nawet pasuje.
Fajny NIEMIECKIE UFO NO SPUTNIK ;->
Dlaczego czoło czarne? Początek modyfikacji malowania DB w wersji PL?
No i podoba mi się !!niedługo wszystkie będą miały DB nie tylko sputniki
a już najlepsze są w tym wszystkim te "garnki"
Mimo, iż nie pracuję na kolei doskonale wiem, dlaczego takie ślizgi. Fajnie wyglądają na sputniku.
Maszyna rewelacja:) Szkoda tylko że znika z naszych torów. Pozdrawiam kolegę autora z którym wracałem kilka tygodni temu pociągiem z Katowic do Łaz. Miło się gawędziło:)
W tych barwach przypomina DR-owskie "holzrollery" w ostatnich latach służby dla DB AG, kiedy otrzymały tenże schemat malowania. A wg. mnie ładnie wyglądałby w barwach bordeauxrot albo orientrot
Oczywistą oczywistością są odbieraki prądu - po modernizacji, do które obligują przepisy. Niebawem każda maszyna będzie miała właśnie takie. Powodów pozostawienia czarnych ramek reflektorów (niczym po Lubaniu) nie znam i twierdzę, że jasne wyglądałyby o niebo lepiej jednak tak sobie życzy władza.
Nie wiem czy wam wiadomo ale kiedyś tylko używano wkładek grafitowych, żadna nowość , poprostu ktoś wpadł na pomysł że miedziane a potem stalowe będą tańsze no i odpadał montaż koryta do wkładek bo ślizgi przykręca się bezpośrednio do ślizgacza
Czy "wladza" zyczyla sobie rowniez nalepek ostrzegajacych przed rozlaczeniem sprzegu ogrzewania przy podniesionych odbierakach? Ciekawe tez jest namalowane oznaczenie - nieczesto tak robiono.
Przynajmniej żaden matoł nie wymyślił europejskich oznaczeń na środku czoła:). Tak jak w DB, jest ład i skład
CO do nowych oznaczeń to są w drodze... Maszyny z dawnego NZTK w większości mają, maszynki z dawnego Rybnika zaczynają mieć.
Nie będzie Niemiec pluł nam w twarz, SPUTNIKI nam germanił!
No i DB ma maszyne zdolną jeżdzić po górach w swoich barwach.
Ja myślę że gdyby DB włożyło więcej kasy, to mógłby dostać normalne malowanie i nawet połówkowe pantograf. Takie moje zdanie.
A forest (The Cure?) będzie szwabów bił po głowach łopatką z piaskownicy
Przykro, że przyszło mi doczekać takich czasów. Wygląda to, jakby w Polsce panował zabór:( Smutno, że ludzie cieszą się z takich wynalazków.
@SU45-034: o czym Ty gadasz? Co w tym smutnego? Biznes to biznes... nie rozumiem :|
a przykre że za chwilę takie malowanie będzie normą :(
czekam na M62 w tym malowaniu ;P czekam i doczekać się nie mogę. A 311D?
http://img42.imageshack.us/img42/480/311db11.jpg Symulacja lokomotywy 311D w barwach DB Schenker.
Nice picture. Do you know the NVR number? It looks like she was standing on the side. Thank you
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51699,0,PaFaWag_3E_1_3E_1_46.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/51699.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51699,0,PaFaWag_3E_1_3E_1_46.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/51699.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |