Komentarze

• perian (2011-01-29 16:50:32)

  Z czego to powstało? Z zagranicznego złomu, czy LHS dał wkład własny?

   
• Krzysztof Newlacil (2011-01-29 17:56:16)

  ST40s powstały w Newagu poprzez "modernizację" starych(dwusuwów) Gagarinów, należących do LHSu. Z Gagarinów została jedynie ostoja, reszta to robota Nowosądzka.

   
• Muniek (2011-01-29 19:59:59)

  @Maciej Grzywna: Jak ruch ? Długo byłeś ?

   
• Endrju (195.117.41.*) (2011-01-29 20:06:45)

  Ile ich wszystkich ma być docelowo? 17 czy 20?

   
• Krzysztof Newlacil (2011-01-29 20:17:46)

  @Endrju: 20

   
• Maciej Grzywna (2011-01-29 20:24:25)

  @Muniek: 1h - 1 pociąg

   
• Adam R. (2011-01-29 22:06:14)

  @Krzysztof: a wózki też nowe?

   
• Kylo0 (*.static.telenet.be) (2011-01-29 22:11:36)

  @Adam: Wózki pozostały te same

   
• Maciej Grzywna (2011-01-29 22:58:51)

  @Kolins & munusujący: Co jest nie tak w tym zdjęciu, bo chciałbym wiedzieć dlaczego dajecie minusy.

   
• Kamil Filipowski (2011-01-29 23:00:24)

  Krzysztof Newlacil, wydaje mi się że jesteś w błędzie. Przypominam sobie, że widziałem raz, czy dwa razy gagara LHSowskiego na terenie NEWAGu, ale mógł to być przypadek. Generalnie 311D powstały z bodaj Niemieckich wraków - swego czasu roiło się od M62 w barwach wypłowiało bordowych zaraz przed powstaniem mutantów. Co do samego pojazdu, to wózki i ostoja jest M62, silniki firmy GE - Amerykańskie z lat '80 które były w użytku armii. Reszta to NEWAG.

   
• Radziosław (*.49.0.63.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-01-30 00:13:24)

  @Krzysiu - Nowosądecka chyba

   
• Leszek Ochmański (2011-01-30 05:55:34)

  Jeszcze trzeba dodać, że silniki trakcyjne zostały przewinięte (wzmocnione) dla uzyskania większej mocy

   
• Endrju (195.117.41.*) (2011-01-30 11:53:33)

  @Kamil Filipowski: Nie widziałeś ich na terenie Newagu, bo wszyskie zostały pocięte w Zamościu (na którejś galerii jest fotka). Do Nowego Sącza dotarły same wózki, ostoje i silniki.

   
• Endrju (195.117.41.*) (2011-01-30 12:11:23)

  Nieprecyzyjnie się wyraziłem, miałem oczywiście na myśli silniki ED118.

   
• Kamil Filipowski (2011-01-30 12:38:52)

  Endrju, czyli 311D były zrobione z poniemieckich a 311Da z LHSowskich?

   
• anty-m0ke (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-01-30 14:09:56)

  Kolejny ruski złom udający polsko-amerykański złom. Mogli by już pociąć je wszystkie na żyletki.

   
• Tom (*.internetia.net.pl) (2011-01-31 18:46:56)

  ST40 nie jest żadną większą modernizacją jakiejkolwiek lokomotywy. Newag wykorzystał jedynie wózki z ST40 (M62) reszta to już projekt własny. No i oczywiście zamówione silniki z GE. Jak widać lokomotywa całkiem udana i do ciągnięcia pociągów towarowych nadaje się w sam raz.

   
• anty-m0ke (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-01-31 23:31:00)

  Do prostowania torów też jest w sam raz

   
• 12złotych (2011-02-01 16:21:39)

  Ale ma jedną zaletę : ma moc i się nie psuje jak zwykłe dziadki

   
• anty-m0ke (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-02-06 06:22:48)

  Od tej mocy to mu się plastikowa mordka stopi.

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: