Komentarze

• cinek21 (*.96.189.62.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-02-24 19:16:31)

  Czy tam były kiedyś dwa tory? Tak mi jakoś pasuje.

   
• pedro (2005-02-25 00:26:11)

  Tak, były kiedyś (czyli do 1940-41) dwa tory. W czasie elektryfikacji linii w 1990 roku zaplanowano odbudowę drugiego toru od podg. Oborniki Most do stacji Oborniki Wlkp. Udało się wszystko (nawet sieć nad drugim torem wisi), oprócz odbudowy samego mostu :(

   
• Rafał Stec (2005-02-26 00:49:41)

  Ale widoczny tor chyba nie leży bez ruszania od 1941 roku?

   
• pedro (2005-02-27 00:04:22)

  W 1941 roku ten tor rozebrano, zaś odbudowano w 1989/90

   
• KKS (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-04-29 10:32:57)

  Tylko po co ta cała elektryfikacja, skoro drugi tor nie ma zjazdu na most? Mogliby jednotor zostawić tylko na moście...

   
• TOMEKKOT (*.dynamic.inetia.pl) (2011-05-09 16:00:09)

  To co widać na zdjęciu to żeberko ochronne, kawałek bliżej jest zwrotnica.

   
• tadeusz (*.starachowice.vectranet.pl) (2012-06-07 15:01:00)

  słowiniec potem kursował w relacjach słupsk katowice i potem słupsk przemyśl od września 2009 kołobrzeg przemyśl od grudnia 2009 gdynia przemyśl a od zeszłego roku gdynia kraków i tak jest nadal

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: