Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
| 56173 | HCP 303E #EP07-1050 Wyprodukowany: 1984 | PKP Intercity | |
Autor: lubellak   () | Dodano: 2011-07-07 21:04:50 Status zdjęcia: Publiczne | ||
| Szerokość: 900, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 230.73kB | ||
| Numer D29: 9, SRJP: 400 | Numer pociagu: 54108 | ||
7 lipca 2011 - EP07-1050 wraz z EP07-480 wyjeżdżają z Gdańska Głównego z łączonymi TLK-ami 54108 Tour de Pologne do Katowic i 57104 do Zielonej Góry. W takim zestawieniu skład dojeżdża do Tczewa.
Komentarze
- MM (*.dynamic.mm.pl) (2011-07-08 10:04:37)
Ile wagonów? I w ogóle jaki jest sens prowadzenia składów wspólnie z Gdyni do Tczewa...
- dd (*.dynamic.chello.pl) (2011-07-08 11:29:34)
Sens jest prosty i oczywisty. Odcinki jednotorowe od Pruszcza do Gdyni.
- Bogdan D. (*.49.44.114.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-07-10 16:21:43)
Czy EP07-1050 ma silniki asynchroniczne i rozruch tyrystorowy?
- aoe11ao (*.dynamic.chello.pl) (2011-07-15 00:14:43)
@Bogdan D. na 99% nie. Jak już miałbyś montować silnik asynchroniczny to dałbyś rozruch za pomocą falownika a nie tyrystorów, a po za tym nie słyszałem o przeróbkach rozruchu w PKP IC, no bo po co oszczędzać połowę prądu przy rozruchu?
| Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Udostępnij znajomym:   |
Pokrewne zdjęcia
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
| Zalinkuj nas |
|---|
| Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,56173,0,HCP_303E_EP07_1050.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/56173.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,56173,0,HCP_303E_EP07_1050.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/56173.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |