Komentarze

• postmortem (2011-09-25 19:55:51)

  Skład wyjątkowy.

   
• Tekaj (2011-09-25 19:58:47)

  Aż dwie maszyny do ściągnięcia potrzebne?

   
• WojtekB. (2011-09-25 20:01:40)

  Ale rarytas

   
• P.Banasz (2011-09-25 20:02:11)

  ET22 nie dała rady , więc przysłano jeszcze ET42.

   
• KowiEU (2011-09-25 20:02:52)

  Może mieli obawę że ET22 też zdefektuje i dali jeszcze ruska

   
• Banita (2011-09-25 20:40:03)

  Byk z ruskiem mieli luźny przejazd z zająca(lub północnego) do Karsznic(w tym czasie to standard był, latały po dwie nawet 3 lokomotywy luzem z zająca albo z północnego) więc dla tego są aż dwie.Dziwię się tylko że Cargo ściągało lotosa, ale pewnie sobie policzyli odpowiednio.

   
• Preki (*.play-internet.pl) (2011-09-25 20:50:12)

  Nie, to jest tak, że jak cokolwiek się zepsuje na szlaku, to biorą do ściągania to co jest pod ręką. Nieważne czy prywaciarz czy Cargul, cokolwiek.

   
• Mariusz (*.ssp.dialog.net.pl) (2011-09-25 21:23:10)

  Akurat tak też nie jest. Niedawno pomiędzy stacjami Wałbrzych Miasto, a Wałbrzych Fabryczny zdefekował pociąg DB Schenker, który ciągnął M62 i SM42. Mechanik zapytał przez radio czy jakaś stonka z "Fabryki" nie mogła by im pomóc w dojeździe na stacje, gdzie usuneli by usterkę. Dyżurny odpowiedział mu, że jak sobie wyobraża ściągnięcie ich ze szlaku lokomotywą innego przewoźnika. Później dodał, że to są właśnie skutki podziału kolei na spółki. Skład w końcu dotarł o własnych siłach do "Fabryki" jadać 2 km/h (taką prędkość podawał mechanik przez radio).

   
• tylko prawica (*.dynamic.chello.pl) (2011-09-25 22:25:49)

  Myślałem, że ten rusek wrócił i to jakoś teraz było. Ach, piękne czasy, widać że w Bydgoszczy na szopie lubiły postać

   
• Janusz Jurzyk (2011-09-25 22:30:51)

  Świetny skład +

   
• ufo (95.41.111.*) (2011-09-25 22:36:16)

  Kazdy przewoznik ma w razie koniecznosci i polecenia ze strony plk sciagnac inny pociag ze szlaku. Nie ma tu znaczenia, czy cargo, czy lotos. Pozniej obydwie firmy rozliczaja sie za taka usluge. W Walbrzychu widocznie dyzurny nie wiedzial jakie sa mozliwosci.

   
• anty-m0ke (*.181.154.91-www.gln.pl) (2011-09-26 01:36:00)

  W Wałbrzychu dyżurni są tylko od podawania sygnału zastępczego

   
• mstancl (2011-09-26 16:31:46)

  zajímavá sestava +

   
• fd (*.internetia.net.pl) (2011-09-26 20:19:53)

  Fajne

   
• drrragon (*.play-internet.pl) (2011-09-30 10:23:48)

  A tak na marginesie, dyżurni to nawet już nie wiedzą, że jeżeli pociąg jest kierowany innym szlakiem niż wyznaczony w rozkładzie jazdy, to należy się rozkaz pisemny. Zastanawia mnie dlaczego pamiętają o tym przepisie w stosunku do pociągów pasażerskich, a towarowych już nie ...

   
• ufo (77.114.176.*) (2011-10-01 09:15:21)

  gdyby maszynisci sie tego domagali, to pewnie rozkazy by były.

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: