63754	ТЭВЗ 4E1 #4E1-001 Wyprodukowany: 2000	საქართველოს რკინიგზა
		Autor: fik ()	Dodano: 2012-02-28 00:41:20 Status zdjęcia: Publiczne
		Szerokość: 900, Wysokość: 600	Rozmiar pliku: 237.97kB
		Numer D29: , SRJP:	Numer pociagu: 6375

19 sierpnia 2011 - Ckaltubo, pociąg pospieszny nr 36 do Moskwy przez Kutaisi-2, Samtredię, Inguri, Oczamczyrę, Suchumi, Gagrę, Adler, Krasnodar, Rostów, Iłowajsk, Kramatorsk, Charków, Kursk... Wrrróć. Niedługo minie dwadzieścia lat od pierwszej wojny abchaskiej, w Ckaltubo nie ma już sanatoriów, do których zjeżdżają się kuracjusze z całego sojuza; ich miejsce zajęli uchodźcy ze zbuntowanych prowincji; pociąg zaś dojeżdża już tylko do sąsiedniego Kutaisi i ma o 18 wagonów mniej od moskiewskiego...

Tagi: იმერეთი

Komentarze

quentin (2012-02-28 01:23:49)
Dodałem rok produkcji lokomotywy. Trochę zawyża średnią wieku taboru w GE.
Pako (*.zamek.net.pl) (2012-02-28 10:11:16)
Lokomotywa nowa zbudowana na bazie pojedynczego członu WL10. W odróżnieniu od lokomotyw WL10-1 które powstały po przebudowie pojedynczych członów WL10.http://xenos79.users.photofile.ru/photo/xenos79/2549886/xlarge/47650227.jpg
quentin (2012-02-28 14:59:22)
Strona producenta twierdzi, że na bazie WŁ15 i E13.
Lukasy (2012-02-28 21:14:37)
Dobre zdjęcie i ciekawy opis, oby więcej, oby częściej.
Pako (*.zamek.net.pl) (2012-02-29 14:24:57)
E13 to seria rozwojowa WL10 ( użyłem takiego skrótu myślowego)

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym:

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę

Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu

Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,63754,0,_____4E1_4E1_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/63754.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,63754,0,_____4E1_4E1_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/63754.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>