Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
66979 | PaFaWag 4E #EU07-185 Wyprodukowany: 1972 | Tabor Szynowy Opole S.A. (1907-2015) | |
Autor: tulip () | Dodano: 2012-05-21 14:15:25 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 961, Wysokość: 641 | Rozmiar pliku: 254.91kB | ||
Numer D29: 7, SRJP: 550 | Numer pociagu: 72111 |
A mnie to troszkę przypomina malowanie niektórych maszyn z Wysp: http://www.locoscene.co.uk/showMultiLocoPics.php?loconoid=5990
Ona była EP przecież. Znów zmienili przekładnię ?!:)
@Luke. Zmienili przekładnie i łożyskowanie wału oraz dokonali drobnych przeróbek w tablicy pneumatycznej. Plan był taki że te loki będą robiły jako lekkie ekspresy towarowe. Tyle, że na razie będą jeździły dla PR w łącznej ilości 11 sztuk.
@ssj: łożyskowanie wału? "działanie wstecz"? Sądzisz, że jak była EP to miała tak daleko posuniętą modernizację? To nic nie wiesz . @tulip: brawo, określenie siódemka z brązu w cudzysłów i jest to .. najprzyjemniejsze określenie, jakie ostatnio słyszałem czy też przeczytałem ( a nie jakaś tam .. kupa...)
"Czekoladka" też fajne Zdania na temat tego malowania są podzielone, mnie się podoba.
@bez konta: Dokładnie działali wstecz ale to już inna historia... Widziałem jej stan przed i po NG Oleśnica zrobiła kawał dobrej roboty.
Czy mi się wydaje, czy zdjęli także rynienki dachowe na burtach? (kończą się za kabinami)
Jeśli już chcieli upodabniać je do EU06, to trzeba było listwy zostawić
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,66979,0,PaFaWag_4E_EU07_185.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/66979.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,66979,0,PaFaWag_4E_EU07_185.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/66979.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |