Komentarze

• umo (2005-02-06 15:09:17)

  Oznaczenie wskazuje,ze jest to lokomotywa Elektryczna Pasażerska a nie jako uniwersalna czyli EU

   
• Łukasz Piotrowski (2005-02-06 15:39:19)

  No właśnie dlatego pytam, bo wiekszość jest jako EU. Są jakieś różnice między nimi?

   
• BoGneR (*.ip.myconnect.pl) (2005-02-06 16:03:05)

  Poza zmianą przełożenia przekładni głównych to niczym się od siebie nie różnią, bodajże jeszcze dwie EP miały zmodyfikowane silniki.

   
• Łukasz Piotrowski (2005-02-06 16:03:38)

  Dzięki

   
• BoGneR (*.ip.myconnect.pl) (2005-02-06 16:04:46)

  No i EP są przebudowane z EU, proszę

   
• seba (2005-02-06 16:24:12)

  “REJ”.

   
• marbes (*.zabrze.net.pl) (2005-02-06 16:54:31)

  chyba wszystkie EU07 bedą przerobione na EP07 bo dość dużo ich przerabiają

   
• Łukasz Piotrowski (2005-02-06 16:58:06)

  seba dzięki

   
• Kinnik (*.25.5.216.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-02-06 19:02:46)

  No napewno nie wszystkie... ale ta EP07 jest baaardzo ładna, nawet po NS... ale ładna

   
• Brzoz@ (2005-02-06 21:48:10)

  Zanim ta siódemka została przerobiona na EP07, to została przerobiona z ET41, która uległa wypadkowi!

   
• Przemysław Żywicki (2005-02-07 18:39:10)

  No i dzięki temu jest taka piękna (bez ryfli) i oryginalna :P. Tylko Lublina taki sprzęcior ma. 537 już szykuje się do naprawy. Ciekawe czy z zielonym czołem też tak jej będzie do twarzy

   
• Kinnik (*.25.0.152.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-02-12 22:20:26)

  537 do naprawy? A wiesz może, czy jest już w ZNTK? Jeśli tak to w jakim?

   
• Przemysław Żywicki (2005-02-13 13:24:51)

  Jeszcze stoi w krzakach. Na razie parę innych maszyn jest w ZNTKach, więc pójdzie najwcześniej po ich powrocie.

   
• Kinnik (*.25.5.122.ipv4.supernova.orange.pl) (2005-02-14 21:57:10)

  Dzięki za info

   
• Stępień (2005-03-03 20:13:01)

  a konkretnie ta pochodzi z ET41-088A, potem była EU07-544, no a teraz jest jak jest

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: