Komentarze

• m0ke (2012-08-20 11:04:28)

  Śliczny. Ta Vka rządzi

   
• m0ke (2012-08-20 11:06:30)

  Popraw to ST43 na ST44

   
• dziurasek (2012-08-20 11:14:48)

  za dużo tych Rumunów

   
• Maciej Zygowski (2012-08-20 11:29:39)

  Jarek Stawarz podaje datę 1998r., jako datę... i tu mam wątpliwość - skreślenia ze stanu (tak by wynikalo z innych zdjęć - po dacie z "krzyżykiem" lokomotywy mają w następnych latach zdjęcia jako odstawione/skreślone), czy fizycznego unicestwienia.

   
• m0ke (2012-08-20 11:35:36)

  Możliwe, że likwidacji. Pytanie czy Jarek odnosi się do ST44-138' czy do prawdziwego ST44-138 Na zdjęciu widzimy ST44-138' Ot taka mała zagadka. Wieczorem sprawdzę i napisze, najwyżej poprawimy

   
• φικ (2012-08-20 13:07:36)

  Dlaczego nie blokujesz głosowania przy zdjęciach historycznych?

   
• Piotr Synowiec (2012-08-20 18:00:47)

  Jarek Stawarz zawsze podawał datę skreślenia z inwentarza, a nie datę fizycznego złomowania.

   
• wojtas71 (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-08-20 21:03:28)

  Oryginalna ST44-138 ostatnie kilometry wykonała 08.11.1986 r. w lokomotywowni Czeremcha, po czym została w dniu 01.06.1988 r. sprzedana do ZNTK Bydgoszcz i ta data jest datą wykreślenia z ewidencji PKP. Ile czasu istniała fizycznie w ZNTK i jakie były tam jej losy to nie wiem, ale w 1998 r. nie widziałem jej na terenie zakładów.

   
• Szu (*.dip0.t-ipconnect.de) (2012-08-21 18:02:12)

  Wlascicielem pojazdu byly ZNTK Bydgosycy

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: