Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
70629 | FabLok 6D #SM42-743 Wyprodukowany: 1975 | PKP Cargo | |
Autor: Maciej Zygowski () | Dodano: 2012-08-30 21:11:45 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 310.56kB | ||
Numer D29: 207, SRJP: 415 | Numer pociagu: 10982 |
Przejazdy wyposażone w SSP, która jest niesprawna, są kwintesencją głupoty w PLK. Dla przykładu 23 dni przed zawieszeniem kursów na trasie Bielsko-Biała - Cieszyn oddano do użytku ostatnie przejazdy z SSP. I mimo że od stycznia 2009 można liczyć na D29-190 tylko na weekendowe/sezonowe pociągi do Wisły, na części przejazdów pod znakiem "Stop" widnieje tabliczka z napisem "Sygnalizacja uszkodzona". Nie dość, że szlakowa bardzo mizerna, to trzeba zwalniać na niedawno przebudowanych przejazdach...
Tu nie ma żadnej tabliczki, ani tym bardziej ograniczenia prędkości - pociąg nas tu mocno zaskoczył, choć oczywiście wiedzieliśmy, że będzie jechał.
Skoro uszkodzona SSP to chyba rozkaz pisemny O powinien być i w nim zawarte zwolnienie do 20km/h. Tak np jest u mnie na 203. Dziś rano np (godz. 06:17) : uszkodzenie SSP i ograniczenie w kilometrze 16.095 do 20km/h i zachowanie ostrożności.
Powiem tak: nie wiem, czy mrugała, bo nie miałem możliwości tego widzieć, ale na pewno nie dzwoniła.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,70629,0,FabLok_6D_SM42_743.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/19/70629.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,70629,0,FabLok_6D_SM42_743.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/19/70629.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |