Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
74314 | PaFaWag 5B/6B #EN57-659 Wyprodukowany: 1967 | PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) | |
Autor: Tekaj () | Dodano: 2012-11-29 23:48:41 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 431.13kB | ||
Numer D29: 14, SRJP: 200 | Numer pociagu: 1723 |
Jeśli dobrze widzę skrót SK1, to nie jest to raczej nastawnia dysponująca.
Oczywiście, dysponująca jest z drugiej strony.
Macie Panowie nieaktualne informacje. Nastawnia dysponująca znajdująca się przy wiadukcie już wtedy była zamknięta - jej funkcję pełniła widoczna na zdjęciu nastawnia, dawniejsza wykonawcza. Wyjazdy w kierunku Czekanowa odbywały się wówczas na sygnały zastępcze. Na dzień dzisiejszy sterowanie całą stacją odbywa się z widocznej na zdjęciu nastawni, natomiast wyjazd w kierunku Czekanowa z toru nr 1 odbywa się na sygnał na semaforze świetlnym - kształtowy został wymieniony na świetlny. Dodałem wczoraj zdjęcie z czasu, gdy jeszcze stały wszystkie semafory kształtowe na głowicy w kierunku Czekanowa, zainteresowani mogą sobie obejrzeć.
Właśnie zerknąłem na swoje zdjęcia z 22 sierpnia 2009, wjazd od Czekanowa jak najbardziej kształtowy i sprawny, kto go zatem podawał?
@RS: Wjazd od Czekanowa kształtowy oczywiście. Napęd elektryczny najprawdopodobniej, pędni na tamtej głowicy nie zaobserwowałem. Samo zdjęcie już wisi na phototrans.eu, patrz ET22-926 (choć nie jestem z tej fotki w pełni zadowolony - słupów tam ustawili ile tylko się dało)
@TKi3-120: Ten 926 rzeczywiście szału nie robi A co do semaforów - to wyjazd z torów 3,5 w kierunku Czekanowa na rozkaz skoro zostawili kształty?
Niestety, ciasno tam jest. Uznałem jednak, że warto dodać to zdjęcie mimo oczywistych niedoskonałości. Co do semaforów przy torach 3, 5 i 7, to wtedy jak dobrze pamiętam wyjazd był na rozkaz, natomiast na dzień dzisiejszy stan zapewne się nie zmienił, ewentualnie mogli zamontować komory sygnałów zastępczych. Trzeba by to sprawdzić na gruncie przy okazji.
Tociekawe i zaskakująca za razem, bo do tej pory PLK nie zmieniła oznaczeń posterunków (nadal jest "po staremu"). Nastawnia od strony Ostrowa w dalszym ciągu jest chyba czynna - światło się świeci na górze, w dodatku na tej os Kalisza nie zauważyłem żadnych anten, które sugerowałyby dysponującą. Więc jak jest na prawde?
Generalnie sprawa jest ciekawa. Ilekroć ostatnio tam byłem, to na "wysokiej" budzie nikogo nie spotkałem, nie świeciło się światło (może widziałeś którąś z latarni ulicznych?) ani nie było wywieszonych chorągiewek. Ja teraz nie mam jak sprawdzić - może ktoś jadąc przy okazji wejdzie na stację i się rozejrzy co jest na rzeczy. A i anteny na "wysokiej" też nie ma.
Jeszcze potrafię odróżnić oświetlenie uliczne, od palącego się światła w oknach nastawni!
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,74314,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_659.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/74314.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,74314,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_659.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/74314.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |