Komentarze

• Rafał Czarnecki (2013-05-15 08:49:31.068058)

  Normalny parowóz, jak na paradzie, tylko gawiedzi brak

   
• Ktoś (195.38.12.*) (2013-05-15 09:04:20.330644)

  A zdjecie szumi że łomatko...

   
• drosik (2013-05-15 09:05:39.349185)

  Przy iso2000 i praktycznie totalnej ciemnicy ciężko o niezaszumione zdjęcie

   
• Maciej Zygowski (2013-05-15 09:53:16.899997)

  Pewnie bym Wam tylnej części ciała tym składem nie zawracał, gdybym nie widział, jaką czarną smugę ciągnie za sobą na podjeździe na grudziądzki most;)

   
• Kamil Filipowski (2013-05-15 11:36:16.112791)

  Kichać szum czy ziarno. Widziałem na tej galerii gorsze foty z szumem i ziarnem mimo dobrych warunków pogodowych czy oświetleniowych.

   
• Wilu (2013-05-15 12:41:20.210665)

  Ostro

   
• Łuki (2013-05-15 13:25:54.089284)

  Już nie przesadzajcie z tymi szumami, nie jest tak źle. Wolę dobre zdjęcie z szumami niż wcale

   
• Leszek Ochmański (2013-05-15 15:42:29.53248)

  no to chyba sie turbo zdupcyło albo zawory przycieły hehh niezle

   
• Leszek Ochmański (2013-05-15 15:42:43.976951)

  pierwszy raz cos takiego widze

   
• Darek (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2013-05-15 19:48:53.18231)

  Leszku, zawory pociekły , temperatura silnika swoje zrobiła

   
• Leszek Ochmański (2013-05-15 21:29:21.574266)

  a jednak zawory. kurde pierwszy raz widze cos takiego na sm42. w gagarinach sie czesto tak zdazało a tu no prosze jednak tez sie da. czyli tefloniki poszły

   
• Leszek Ochmański (2013-05-15 21:32:19.53475)

  a skoro pociekły to współczuje komuś wycierać - myć pudło lokomotywy

   
• Leszek Ochmański (2013-05-15 21:32:53.554738)

  mimo wszystko - efekt piękny

   
• drosik (2013-05-15 21:41:42.935237)

  Tutaj na fotce widać tylko dym, ale kilkanaście minut później oprócz dymu były też płomienie!

   
• Turbo (178.239.9.*) (2013-05-15 21:47:10.314745)

  poszło powiedzmy.

   
• Leszek Ochmański (2013-05-15 21:47:19.753261)

  no to olej sie ładnie palił w tłumiku niezły przeciek. Nagromadziło się co nieco i przy odpowiednim obciążeniu zrobiła się odpowiednia temperatura spalin by później doszło do zapłonu nagromadzonego oleju w kolektorze i tłumiku i poszedł ogień kominem no to piękny widok doświadczyłeś

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: