Komentarze

• PLK (62.111.181.*) (2004-10-04 14:51:02)

  Niema jak to modrośći Przewozów R. Brakuje tylko jeszcze z przodu lokomotywy spalinowej.Albo piętrusa z tyłu.:)

   
• Sokół (2004-10-04 19:44:35)

  to jest akurat b dobre posuniecie PKP

   
• wind (2004-10-04 21:07:24)

  Oczywiscie, ze dobre. SA106 kursuje z wagonem wtedy, gdy przewiduje sie wieksza liczbe podroznych...

   
• killbus (*.kolzam.com.pl) (2004-11-03 14:03:06)

  to niedługo zarżną ten szynobus nasi kolejarze a jesli nie, tzn że te dziwolągi zostały zle zaprojektowane i same jak jadą to są cholernie nieekonomiczne!!!

   
• marek (213.76.149.*) (2004-11-03 15:48:28)

  I kto to nazywa autobusem szynowym? Przecież to następca wagonu motorowego SN81, może zmienić mu oznaczenie

   
• killbus (*.kolzam.com.pl) (2005-01-17 13:34:13)

  Panowie tak przeczytałem te wasze uwagi czy jak wolicie wypowiedzi i widze że sobie tak dyskutujecie czy ladnie pomalowany i czy powinien jeździć itd. Prawda jest taka że nie powinien a dlaczego? moge wyjaśnić. Przede wszystkim żeby szynobus mógł ciągnąć wagon to nie może być szynobusem, poza tym jego konstrukcja jest do tego niedostosowana i oczywiście nie ma pozwolenia na coś takiego (czyt. dopuszczenia) zatem nasze kochane PKP naraża życie i zdrowie pasażerów !!! Po drugie zaprojektowany szynobus jak mniemam nie jest przystosowany do tego typu szalonych przedsięwzięć panów z PKP ponieważ przekładnia, silnik itd była liczona tylko na niego ale kogo to obchodzi.... Kolejarze przez "k" dobrze o tym wiedzą bo to są też silnikowcy, że w ten sposób zarzynają bądź co bądź nowoczesny pojazd. Tak się dzieje nie tylko z PESĄ ale też z KOLZAMEM tylko że KOLZAM nie wyraził zgody na takie praktyki i całkiem słusznie zresztą. Pozdrawiam wszystki wierzących w naszą kolej a czas pokaże kto miał racje.

   
• Michał Żuber (2007-01-16 23:24:58)

  No i jakoś te Twoje "racje" o kant dupy potłuc jak na razie

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: