Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

FabLok 6D #6Dg-026
83392 FabLok 6D #6Dg-026

Wyprodukowany: 1972
Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie sp. z o.o.
Autor: Wilu plRSS ()Dodano: 2013-09-17 17:13:46
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 1024, Wysokość: 620Rozmiar pliku: 445.53kB
Numer D29: 137, SRJP: Numer pociagu:
14 września 2013 - 6Dg-026 z dziesięcioma wagonami wypełnionymi nowymi podkładami torowymi, zbliża się do największego na szlaku KKZ-Twardawa, uciążliwego dla maszynistów ograniczenia prędkości. Niestety podkłady nie zostaną rozładowane (póki co) tutaj, ale podobny skład ujrzymy w tym miejscu prawdopodobnie już za kilka miesięcy. Oto niektóre z planowanych napraw przedstawionych w sieciowym harmonogramie zamknięć torowych planowanych do wykonania w rozkładzie jazdy 2013/2014: KK Port-KK Zachód NG toru wraz z naprawą obiektów inżynieryjnych, KK Zachód wymiana rozjazdu i skrzyżowania oraz wstawki międzyrozjazdowej oraz zabudowa nowego rozjazdu, KKZ - Twardawa odbudowa toru nr 2, naprawa przejazdu oraz NG toru od 70,800 - 72,000. Jednym słowem będzie się działo!
pl gt

Komentarze

  • Lukasypl (2013-09-17 17:58:02.094162)
    +1

    Jeszcze tylko elektryfikacja, różowe perony z niebieskimi płotkami, asychroniczne kible i już mamy XXI wiek

     
  • Kolejarz (*.25.225.37.static.3s.pl) (2013-09-18 19:26:45.177764)

    A co z linią: Prudnik- Krapkowice???

     
  • SU46025 (*.dynamic.inetia.pl) (2013-09-18 22:42:38.234694)

    Akurat pociąg jedzie torem nr 2, nieczynny jest nr 1.Widoczne zwolnienia do 20km/h ujęte w WOS-ie jako przyczynę określono zły stan podtorza. Czyli nasyp na którym położony jest tor- zapada się, ponieważ leży na terenie bagiennym.Podkłady strunobetonowe akurat w tym przypadku mogą nie zdać egzaminu.Poza tym pozycje zaplanowanych napraw w harmonogramie zamknięć torowych określają kilometraż do km 72,000.To jest mniej więcej jak się kończy zagajnik po lewej stronie za tarczą ostrzegawczą odnoszącą się do semafora wjazdowego posterunku Kędzierzyn -Kożle Zachód.To jest granica IZ-tów: Tarnowskie Góry i Opola. Dalej do Twardawy nie ma planów remontu.

     
  • SU46025 (*.dynamic.inetia.pl) (2013-09-18 22:50:25.647283)

    "Dalej do Twardawy nie ma planów remontu nieczynnego toru nr 1"-to zdanie miałem napisać w poprzednim poście.

     
  • Wilupl (2013-09-19 19:54:18.362661)

    @SU46 w takim razie po co "KK Zachód wymiana rozjazdu i skrzyżowania oraz wstawki międzyrozjazdowej oraz zabudowa nowego rozjazdu"?

     
  • SU46025 (*.devs.futuro.pl) (2013-09-20 13:31:45.341292)

    Harmonogram prac zaplanowany jest na 2014r. Poz.801 i 803 z tego http://www.plk-sa.pl/fileadmin/Oferta/Regulamin_2013_2014/P_13-14_Z_5_w.00.pdf są realizowane w tym roku ,więc wyprzedzają harmonogram. Pozostałe pozycje mam nadzieję będą robione w przyszłym roku, jeśli nie będzie żadnych zawirowań z finansowaniem. Jeśli zrealizują w pełni poz.804 to być może pojawią się też plany remontu toru nr 1 do Twardawy od km 72,000.Wiem że mieszkasz niedaleko tej stacji, więc czy mógłbyś ustalić gdzie przebiega ten odcinek od km 70,263 do 70,633, czy to jest przed czy za mostem w kierunku Twardawy.Jako MK chyba wiesz jak określić kilometraż linii. Z góry dzięki. Jeżeli bedzie wiadomo że za mostem to może się wezmą za jedynkę.

     
  • Wilupl (2013-09-20 21:11:09.887737)

    Za mostem.

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,83392,0,FabLok_6D_6Dg_026.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/83392.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,83392,0,FabLok_6D_6Dg_026.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/83392.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>