Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
86717 | FabLok 101D #SP42-022 Wyprodukowany: 1972 Zezłomowany: 2010 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: Piotr Kozłowski () | Dodano: 2014-02-12 18:55:59 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 1024, Wysokość: 683 | Rozmiar pliku: 433.15kB | ||
Numer D29: 297, SRJP: 206 | Numer pociagu: |
Moje z lat 90 niekoniecznie nadają się do publikacji Bywało że focąc w peronach miałem problemy z kadrowaniem, na fotkę łapał się lok i jeden wagon na kilkanaście pudeł
Ze zdjęciami z analogów jest jak z muzyką z płyt winylowych. Tylko ten, co pstrykał kiedyś analogiem może podać rękę z posiadaczowi klasycznego gramofonu. Każdy z nich wie, jak to było, że światło wpadające przez obiektyw działało bezpośrednio na kliszę, a muzyka odbierana przez igłę, była przez wzmacniacz w postaci odpowiedniego prądu przekazywana do głośników. Mogę być tylko tą drugą opcją, bo nie miałem Zenita, ani Praktiki, ale miałem gramofon, popularnie i bzdurnie nazywany wtedy adapterem. Niech więc chylą głowy wszyscy użytkownicy cyfrówek, którzy uważają, że Pana Boga za nogi chwycili. Teraz można wypierdzielić 100 zdjęć seryjnych i wybrać najlepsze, a potem dodatkowo obrobić. Kiedyś każde zdjęcie było na wagę złota!
To prawda, pamiętam te kalkulacje czy na wyjazd zabrać 2 a może 3 filmy. Kodak 200 36 klatek o ile mnie pamięć nie myli pod koniec lat 90 kosztował w zależności od miejca 15-20 zł, taniej wychodził w trójpaku Do tego jeszcze problemy gdy brakowało kliszy i dylemat czy brać na jakimś odludziu w kiosku konice 100 która była tam pewnie od czasu narodzin Carla Zeiss-a. A później foto-lab, wywołanie + 36 odbitek jakieś 35 zł. Fotek nadających się do publikacji 1-2 zakładając że był skaner i działał SMTS (Serwer miłośników transportu szynowego). Chociaż tak piszę z perspektywy czasu, kiedyś uważałem te swoje foteczki za dobre takie sauté, i nawet nie brak mi było Photoshopa o którego istnieniu nie miałem pojęcia
Ja ponadto znam fotografów lotniczych, którzy jeszcze w gasnących czasach analogów (przełom wieków) mieli zezwolenie na przelot np. do Darłowa albo Krakowa, gdzie zawsze lataliśmy 6-ma, albo nawet 9-ma maszynami, lotem grupowym w ugrupowaniou typu kolumna kluczy (3 x 2 lub nawet 3 x 3 śmigłowce). I oni potrafili w czasie takiego jednego przelotu wywalić po 5-8 klisz każdy, żeby ująć śmigłowce w formacji. Najlepsze było to, że potem stwierdzali, że maksimum 10 zdjęć nadaje się do czegokolwiek, reszta do kosza. To byli spotterzy!
Ja zbyt mało zasobny byłem żeby pozwolić sobie na komfort posiadania takiej ilości klisz na jeden wyjazd Co się tyczy awiacji moje doświadczenia z analogiem są dość ubogie pamiętam Tiger Meet Prerov skąd właściwie nic fajnego z fotek nie przywiozłem może poza zdjęciami ze stojanek i kilkoma Mi-17 i 24 w locie. Na imprezy typu Air Show faktycznie cyfrówka jest niezastąpiona
A ja pamiętam jeszcze z dzieciństwa jak przemierzałem ten 'kosmicznie długi' odcinek: Głuchołazy - Głuchołazy Miasto - Głuchołazy Zdrój, a na czele pociągów SU46, SU45, SP42, SU42... ehhh
@talouseq: SU46, SU45? A może jeszcze ST44 lub SM31? Skąd masz te informacje? Chyba za bardzo popuszczasz wodze swojej mikolskiej fantazji! Do obsługi tego odcinka podstawiano wyłącznie Ty2, od lat 90-tych sporadycznie SP32, a najczęściej SP42 i SU42. Udowodnij swoją teorię albo zejdź na ziemię.
Waldemarze realisto stąpający mocno po ziemi, wierzyć nie musisz ja wiem co widziałem... i nikomu niczego nie muszę udowadniać hehe
@siara: szczerze mówiąc to nie wyobrażam sobie dzisiaj fotografowania analogiem w pewnych sytuacjach. Podczas jednego dnia urlopu w Szwajcarii potrafię zrobić 200-300 zdjęć (serie, panoramy, widoczki, ujęcia próbne). Z całego ubiegłorocznego urlopu po wstępnym przebraniu zostało prawie 1200 zdjęć czyli byłoby tego jakieś 40 klisz. Miałbym się jakkolwiek ograniczać będąc w miejscach, które nieprędko znów odwiedzę? Dobra karta SDHC 16GB to koszt kilkudziesięciu zł a mieści się na niej ponad 300 RAWów. Nie rozumiem tego zarzutu odnośnie obróbki zdjęć cyfrowych. Że niby zdjęcia z analoga nie były obrabiane?
4 wagony z Nysy do Głuchołaz, na dzisiejsze warunki - SZOK!
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,86717,0,FabLok_101D_SP42_022.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/86717.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,86717,0,FabLok_101D_SP42_022.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/86717.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |