Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
91333 | Луганск M62 #M62-1274 Wyprodukowany: 1973 | ORLEN KolTrans | |
Autor: Tekaj () | Dodano: 2014-08-08 20:12:57 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 555 | Rozmiar pliku: 446.79kB | ||
Numer D29: 272, SRJP: 320 | Numer pociagu: |
Czy aby na pewno perony "przystanku osobowego". Kępno jest stacją węzłową, perony są w stacji i tak też należy nazywać to miejsce widoczne na zdjęciu.
Formalnie (bo tak mamy się bawić) stacja jest na dole, a to co widzimy u góry to zwykły przystanek osobowy na szlaku Słupia - Hanulin.
No tak, zgoda. Ale u góry mamy peron 3 i 4 stacji, która znajduje się na dole. Więc jak widać, nic nie jest rozdzielone. Bo gdyby tak było, to zapewne przystanek osobowy Kępno widoczny na zdjęciu miałby inną nazwę i peron 1 i 2.
Górna część Kępna w rozkładach jazdy ujęta jest jako przystanek osobowy.
Semafory ma? Jak tak to stacja.
To, że są semafory, nie oznacza od razu, że jest to stacja. Tak czy siak, sama górna część Kępna semaforów nie ma.
I kolejna ciekawostka - tak jak ostatnio przy fotce kibla z Ustki, gdzie pojawiła się dyskusja czy to stacja, czy przystanek osobowy. Wychodziło by na to, że w Ustce to stacja. Możliwość oblotu składu przecież jest a tylko rozkłady jazdy najwidoczniej mówią co innego. Ale tu pieron wie jak to potraktować Torów dodatkowych, semaforów, rozjazdów - nic z tych rzeczy nie ma dla Kępna na tej linii. I wydawało by się oczywiste, że to przystanek osobowy, ale ten peron 3 i 4 ?
Ustka to nie jest typowa stacja ani przystanek osobowy, tylko tzw. stacja handlowa (w rozkładach jazdy oznaczana jako sth).
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,91333,0,________M62_M62_1274.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/91333.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,91333,0,________M62_M62_1274.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/91333.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |