Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
91837 | FabLok 6D #SM42-419 Wyprodukowany: 1971 | PKP Intercity | |
Autor: Kolins () | Dodano: 2014-08-29 22:59:38 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 1024, Wysokość: 683 | Rozmiar pliku: 591.01kB | ||
Numer D29: 229, SRJP: 451 | Numer pociagu: 065250 |
a czemu ten skład nie może stać w Łebie. Skoro jest możliwość oblotu, tzn. że są przynajmniej dwa tory, czyli jak w między czasie przyjeżdżają szynobusy to nie będzie problemu...
bo to jest podobnie jak z MON. Tam gdzie kończy się logika zaczyna się PKP.
Piotr, tam nie ma komu go sprzątać, brak zaplecza. Być może przeszkadza też fakt, że Łeba nie jest stacją, a przystankiem?
przystanek z możliwością oblotu kurcze za te paliwo i eksploatację loków na tych jałowych obiegach to mogli by wynająć w Łebie całą armię sprzątającą i jeszcze by zostało na premię dla kogoś kto by to wymyślił w ickach.
teraz jak przyjeżdża HANCZA do Suwałk to wchodzą do składu dwie laseczki z miotłami i po godzinie idą do domu. A Hańcza ma od 8-10 wagonów czyli można. W takim razie cud, że icki nie targają z powrotem składu do Białegostoku aby go wysprzątać A icki pod względem sprzątania to nie są ostatnio takim betonem jakby się mogło wydawać. W składach W-wa - Szczecin są lotne ekipy, które na odcinku Poznań-Krzyż Wlkp. sprzątają wagony, kibelki, uzupełniają płyny itp. Czyli kurcze jak się chce to można!!!
A "Wydmy" gdzie zmieścicie? Ponadto "para dyżurna" obsługuje oba pociągi więc i tak musiała by wrócić do Lęborka...
Paliwo leci, zgadza się... Kolega powyżej pisze, mamy 2 pociągi. Oba tam się nie zmieszczą (poza tym szynobusy), więc ekipa musiałaby jeździć i sprzątać jeden w Łebie, drugi w Lęborku A nawet gdyby nie było sprzątania, to jeden z pociągów musiałby wrócić. Jeszcze chyba trzeba pomyśleć o koniecznych manewrach na przystanku niewyposażonym w semafory. Najbliższe są we Wrześciu (zresztą tylko wjazdowe). Nie wiem, jak to się ma do przepisów
a to sorry nie wiedziałem o drugiej TLK do Łeby
Kiedyś była dyskusja na ten temat i z tego co pamiętam to nie mogą z Wrześcia wypuścić w stronę Łeby pociągu jeśli poprzedni nie wróci. Pamiętam że kiedyś, jakieś trzy czy cztery lata tamu jak się kręciłem we Wrześciu wyjechał pociąg do Łeby i całkiem niedługo po tym zostało podniesione ramię semafora wjazdowego od strony Łeby chociaż pociąg który wyjechał na pewno nie zdążył nawet do Łeby jeszcze dojechać.
Z tym semaforem, to normalna i częsta sytuacja, od razu podnoszą. Skoro wiadomo, że pociąg i tak wróci...
Byłem w Łebie wczoraj i zaobserwowałem właśnie tą sytuację. Początkowo myślałem, że to jakaś próba semafora ale chwilę później stwierdziłem to co Kolega Kolins i r_dziurek powyżej. A jak już mowa o tej linii to może ktoś się orientuje jak będzie wyglądać sytuacja w sezonie 2015r.? Też będą 2xSM42 czy kioski IC?
Drobna pomyłka w moim powyższym komentarzu. Chodzi o stację Wrzeście a przez pomyłkę wpisałem Łeba.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,91837,0,FabLok_6D_SM42_419.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/91837.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,91837,0,FabLok_6D_SM42_419.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/91837.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |