Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
94611 | БМЗ TЭM2 #TEM2-263 Wyprodukowany: 1986 | Firma Handlowo-Usługowa ''Orion Kolej'' | |
Autor: jarzynka () | Dodano: 2014-12-31 16:58:13 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 293.96kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
Heh, maszyna Orion Kolej w służbie PKP Cargo, ironiczne trochę w sumie.
ciekawie zestawiony skład pociągu
Szkoda, że piaskarki nie są bezpośrednio za maszyną. Niemniej super! Ino pioch!
401Vc posiadają hamulec ręczny. Mało tego, po PKP jeżdżą pociągi prowadzone przez Cargo Service zestawione tylko z piaskarek. W mojej ocenie nic nie stoi na przeszkodzie, aby piaskarki znalazły się za lokomotywą.
Uuu, Haldex za dnia chyba często nie jeździ! Bogner, a gdzie się kręci ręczny w piaskarkach?
Łukasz, z tego co słyszę to często ładowni jadą późnym popołudniem bądź wieczorem. Rzadko się zdarza w okolicach południa.
Tamara cieszy oko, dobrze, że takie lokomotywy pracują w tej firmie. Co do hamulców ręcznych to są one niezbędne na torach zdawczo-odbiorczych na Brzeszczach. Ze względu na szkody górnicze są tam spore spadki. W przypadku rozerwania pociągu również lepiej jest mieć czym zabezpieczyć wagony przed zbiegnięciem. W przypadku zmiany czoła piaskarki które są za lokomotywą znajdą się z tyłu pociągu i podczas rozerwania jest problem.
wlascicielem lok jest firma MEGA-MET
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,94611,0,____T_M2_TEM2_263.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/94611.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,94611,0,____T_M2_TEM2_263.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/35/94611.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |