Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
97106 | Брянск TЭM2 #TEM2-286 Wyprodukowany: 1988 | Kopalnie i Zakłady Chemiczne Siarki | |
Autor: Patryk Orzeł () | Dodano: 2015-04-20 17:06:54 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 1200, Wysokość: 786 | Rozmiar pliku: 442.88kB | ||
Numer D29: 179, SRJP: | Numer pociagu: 102P |
Dzięki Panowie. A na jakiej podstawie tak wnioskujesz, Maćku?
Na podstawie przyłożenia jakiejkolwiek strategicznej krawędzi na zdjęciu do np. krawędzi monitora;)
Dalej nie wiem co jest u Ciebie punktem odniesienia na fotografii.
Dobra, podaję na talerzu: słupy, lokomotywa (wagony zresztą też) ORAZ BUDYNKI w tle chylą się w lewo;). Zaryzykowałbym ze 2 stopnie obrotu.
Miałem chwilę spojrzeć na oryginał i rzeczywiście jest pochylone, ale niewiele. Kopsnąłem pół stopnia. Niestety jest problem z podmianą foty bo wypluwa błąd o tym, że: „zdjęcie nie jest JPGiem albo jest za ciężkie” (waży 529kb). Niemniej na przyszłość: argument o słupach i krzywym taborze nie przejdzie na Śląsku.
Może i nie przejdzie, ale gdy wszystko na zdjęciu, mimo widocznego przesunięcia względem siebie w terenie, wali w jednym kierunku, to nie szukałbym przyczyny w szkodach górniczych;). PS. Nadal jest wyraźnie przechylone w lewo, pół stopnia to zdecydowanie za mało.
Przeczytaj co napisałem – nie da się wrzucić nowego zdjęcia, mimo iż jest JPGiem i ma 529kB.
...co nie zmienia faktu, że obrót o pół stopnia to będzie za mało. Podczas zapisu po obróbce wybierz większy stopień kompresji - jeśli zejdziesz poniżej bodajże 500kB, bo podmiana się uda. Swoją drogą, denerwujący jest ten babol z rozmiarem przy podmianie, kilkakrotnie go na forum zgłaszałem...
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,97106,0,_______T_M2_TEM2_286.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/97106.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,97106,0,_______T_M2_TEM2_286.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/0/97106.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |