11301	PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1719 Wyprodukowany: 1988	Polskie Koleje Państwowe S.A.
		Autor: Krzysztof Zieliński ()	Dodano: 2005-12-26 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne
		Szerokość: 800, Wysokość: 575	Rozmiar pliku: 116.47kB
		Numer D29: , SRJP: 452	Numer pociagu:

21 grudnia 2005 - Gdańsk, Dworzec Główny. Skrócenie tych dwóch torów miało zapewne na celu oszczędzanie sieci (ruszanie z odbierakami ciągle w tym samym miejscu nie jest korzystne :)) A może jest inna przyczyna?

Komentarze

Łukasz Kuczewski (2005-12-26 00:50:25)
O kurde, dawno mnie tam nie było...
Krzysztof Zieliński (2005-12-26 01:13:18)
A to co stoi w tle po lewej to SKM do Wejherowa. Przez ponad 20 min. w odstępach co 1 min. zapowiadało: "pociąg SKM do W. odjedzie WYJĄTKOWO z toru przy peronie drugim", a bydło i tak się szwendało wkoło tych fotografowanych przeze mnie kibli... Laryngolog sie kłania...
ET22-1008 (2005-12-26 09:34:43)
Widzę, że w Gdańsku to samo zastosowali co w Warszawie na wileniaku.
Paweł Przymanowski (2005-12-26 15:09:01)
Izolacja tunelu jest naprawiana...a nie oszczędzanie trakcji...
przejk (2005-12-29 23:07:45)
Jeżdżą bez ogrzewania i muszą stać na słońcu ...
Kolins (2015-02-07 13:35:43.261787)
Przewoźnik zły.

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym:

Pokrewne zdjęcia

Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu

Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,11301,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1719.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/11301.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,11301,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1719.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/11301.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>