Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
12305 | HCP 301Dd #SU45-238 Wyprodukowany: 1976 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: Maciej Zygowski () | Dodano: 2007-03-14 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 800, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 187.14kB | ||
Numer D29: , SRJP: 415 | Numer pociagu: 55336 |
Bocznica do WZPOW znajduje się trochę dalej (koło nastawni przed widocznym w głebi kratownicowym wiaduktem), a ta widoczna po lewej prowadzi do PZZ i jest czynna (ostatnio nawet przeszła modernizację). Ale byłeś blisko bo ona również prowadziła do WZPOW (do 1922 cukrownia, a od IIWŚ fabryka konserw). Ciekawie wyglądały tutaj manewry: najpierw wyciągano skład na górę a potem zmiana kierunku jazdy i do cukrowni. Jak chcesz to mogę przesłać Ci mapkę, na której jest też bocznica wąskotorowa.
Michał: nie poradzę - nie dodawałbym tego, gdyby nie niepowtarzalny już tutaj skład.
Pozwolę się zapytać dlaczego już nie zobaczymy? Ostatni raz widziałem podobny (SU45+2Bh) w połowie lutego.
@Kasper: jak słusznie zauważyłeś - 2Bh. 3Bh planowo tu już nie ma.
Łojezu,straszna strata.O jedną bonanze mniej :] Czasami ponoć się zdarza 2xbohun
No, popatrz, Kozioł - minęło raptem kilka miesięcy i za 4 dni nie zobaczysz w tym miejscu już ŻADNEGO pociągu... Zadowolony, jak mniemam?
2-dwó osobawa obsada. Czyżby to była już kolej wysokich prędkości?
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,12305,0,HCP_301Dd_SU45_238.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/12305.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,12305,0,HCP_301Dd_SU45_238.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/12305.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |