Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

PaFaWag 5B/6B #EN71-035
123888 PaFaWag 5B/6B #EN71-035

Wyprodukowany: 1976
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
Autor: Krystian Jacobson plnewserlimitercenzoredytorgodRSS ()Dodano: 2018-03-02 20:55:02
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 1200, Wysokość: 800Rozmiar pliku: 759.50kB
Numer D29: 250, SRJP: 452Numer pociagu:
2 marca 2018 - Gdańsk Główny. EN71-035+EN57-1828 jako poc. SKM do Gdyni Chylonii odjedzie wyjątkowo z peronu 4. SKM Trójmiasto uraczyło dziś pasażerów dniem pieszego pasażera w postaci braku zasilania między Gdańskiem Głównym a Sopotem. Pociągi nie jeżdziły przez około 30-45 minut, w radiu Gdańsk podano już nawet informację o uruchomieniu KKA, jednak udało się naprawić awarię i SKMki ruszyły, ta skończyła bieg nietypowo w Gdańsku Głównym, ale mało kto do niej wsiadł mimo komunikatów stacyjnych, z peronu trzeciego trzeba zaliczyć drałowanie po schodach góra dół no i mało kto już kojarzy, że kiedyś SKMki odjeżdżały z innych peronów :P Swoją drogą - SKM nie dość że ma makabrycznie stary tabor, to ilość awarii i opóźnień poraża, szczególnie na linii PKM gdzie jeżdżą mega awaryjne szynobusy produkcji Pesy, na które już skończyła się gwarancja, co jak się można było spodziewać nie wpłynęło pozytywnie na współczynnik uruchomienia tego badziewia.
pl gt

Komentarze

  • Tasy (*.dynamic-4-waw-k-1-3-0.vectranet.pl) (2018-03-02 21:43:51)

    Krótko,gdyby były normalne prawdziwe zimy,to żaden z tych szynobusów nie wyjedzie w trasę i to jest 100%.

     
  • Leszek Ochmański (lechu992)pl (2018-03-03 06:50:03.414594)

    Dobry opis

     
  • Marcin Czapnik (*.dynamic.chello.pl) (2018-03-03 09:23:36)

    Warto podkreślić, że kible są jednak w SKM ostoją niezawodności W porównaniu do pesobusów oczywiście. Prawie nie ma dnia bez informacji o niewykonanych lub mocno opóźnionych kursach PKM-owych. Na ciągu Gdańsk - Lębork jest jednak dużo lepiej. Nie jest to oczywiście argument za eksploatacją EN57/71 do końca świata Jest to argument za niekupowaniem badziewia.

     
  • Michał Gutowskipl (2018-03-03 14:42:42.398368)

    A co ma SKM do braku zasilania? Wina leży po stronie dostawcy energii czyli PKP Energetyki.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2018-03-03 16:34:49.633678)

    Pasażera średnio obchodzi czy to wina PKP Enegetyka, PKP PLK czy PKP SKM.

     
  • Michał Gutowskipl (2018-03-03 21:54:06.44516)

    Pasażer mądrego zgrywa, niestety czasem do tego dużo brakuje, te lamenty bywają naprawdę zadziwiające w niektórych przypadkach

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2018-03-04 09:22:33.604978)

    Rozumiem, że jako pracownik SKM Trójmiasto bronisz swojej firmy, ale czasem wystarczy spojrzeć "chłodnym" spojrzeniem na jakość oferowanych usług, która jest niska, niestety.

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,123888,0,PaFaWag_5B_6B_EN71_035.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/123888.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,123888,0,PaFaWag_5B_6B_EN71_035.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/123888.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>