Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
| 125658 | Briańsk TЭM2 #ST48-019 Wyprodukowany: 1976 | PKP Cargo | |
Autor: eSPeIKaE_WB   () | Dodano: 2018-05-14 21:39:28 Status zdjęcia: Publiczne | ||
| Szerokość: 1200, Wysokość: 785 | Rozmiar pliku: 1008.57kB | ||
| Numer D29: 72, SRJP: | Numer pociagu: | ||
13 maja 2018 - Rzec by można dzień jak co dzień... Lecz od pewnego czasu ruch robi się jakby co raz większy, a sama stacja wraca do czasów swojej świetności, gdy krzyżowały się tu trzy szerokości torów- szeroki, normalny i wąskotorowy. Życie kolejowe tętniło i dawało chleb wielu ludziom. Niestety tor wąski już nie istnieje, jedynie pozostały dwa szersze. Przewozy towarowe mają się dobrze, zarówno po torze normlanym, jak i po szerokim. Lecz od kiedy do Werbkowic powróciły pociągi pasażerskie, znów można poczuć się jak za dawnych lat, gdy sygnał baczność budził, a później usypiał ludzi po dniu pełnym ciężkiej pracy. Zdjęcie przedstawia panoramę mojej "rodzinnej" stacji , podczas ciepłego, majowego dnia. Po lewej stronie można dostrzec piękny, zabytkowy, nieużywany już dziś budynek stacyjny, który swym pięknem podbił serce nie jednego podróżnego. Dziś nie należy do najbardziej zadbanych, lecz mimo to wciąż przykuwa uwagę na dłużej. Następnie żółty budynek, to jedno z dwóch pomieszczeń gospodarczych LHSu.
Tor po lewej, po którym z prędkością 60km/h wjeżdza zmodernizowany Gagarin z Jamnikiem należy właśnie do potenta przewozowego w tej części kraju. Pędzi do Hrubieszowa, by za ok. dwie godziny wrócić z ładowną rudą i przewieźć ją na zachód kraju. Kolejne tory należą już do PLKi, która w końcu poprzedniego roku pięknie wyremontowała peron, z którego podróżnni są bardzo zadowoleni. Został zrobiony m.in parking, wiata oraz pozdjazd dla niepełnosprawnych. Następnie przy peronie pierwszym, a na torze drugim stoi Jamnik z wahadłem miału do Hrubieszowa oczekujący wolnej drogi. Jednakże będzie mógł ruszyć dopiero za ok. 2 godziny po odjeździe TLK Galicja, który tego dnia był opóźniony o około godzinę z powodu awarii silnika. Kolejne tory służą do manewrownia z wahadłami- przeważnie dla Cukrowni Werbkowice. W oddali na końcu widać nastawnię dysponującą Wb (pozdrawiam Marcina jeśli kiedyś będzie miał okazję zobaczyć to zdjęcie), zabytkowy most kolejowy oraz pozostałości po niedkończonym wiadukcie nad torami LHSu.
Jeszcze dwa lata temu perspektywa kolejowa mojej rodzinnej miejscowoścu nie była tak kolorowa jak dziś, dlatego zdjęciami wyrażam dumę i miłość dla tej jakże uroczej stacyjki, gdzieś daleko na wschodzie Polski. Z podrowieniami dla Bartka, Artura i wszystkich którzy dbają o kolej w regionie.
Komentarze
Ciekawe zdjęcie i opis. Stacja wąskotorowa mieściła się w "krzakach" po prawej?
Tak, widać jeszcze kawałek bramy wjazdowej, górującej nad owymi krzakami.
Bardzo mi miło, że sie podoba.
| Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Udostępnij znajomym:   |
Pokrewne zdjęcia
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
| Zalinkuj nas |
|---|
| Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,125658,0,Bria_sk_T_M2_ST48_019.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/32/125658.jpg[/img][/URL] |
| HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,125658,0,Bria_sk_T_M2_ST48_019.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/32/125658.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |