Komentarze

• Marcel Štancl (2006-01-02 14:54:01)

  né barvy

   
• Marcel Štancl (2006-01-02 14:54:32)

  Pěkné barvy, nevěděl jsem, že má takovej hezkej lak

   
• karel.f (2006-01-02 14:56:12)

  mašiny patří do DEPA Brno ale jsou to z PJ Veselí nad Moravou

   
• MarcinB. (2006-01-02 16:46:21)

  bardzo ładne foto

   
• Piotr Kozłowski (2006-01-03 08:29:58)

  Ciekawe malowania, chyba jedyna sztuka. zaś 066 i 068 są całe bordowe a la CSD.

   
• Szu (*.postep.pl) (2006-01-06 09:25:53)

  754 to zmodernizowana 750 czy cdos pokrecilem ?

   
• Piotr Kozłowski (2006-01-06 14:16:43)

  754 jest zmodernizowaną 753 posiada najmocniejszy silnik ze wszystkich 75x, jest to K 12 V 230DR podkręcony do 1460kW. Zmodernizowano 60szt.

   
• Szu (*.postep.pl) (2006-01-06 15:13:45)

  Czyli numery inwentarzowe zostaly po 753 /?/

   
• Piotr Kozłowski (2006-01-06 16:09:38)

  Nie jestem pewien, ale chyba tak bo nie dubluja sie nr na 753 i 754. Ciekawy jest fakt ze dwie prototypowe 754 ( T478.4001 i 4002 ) pozniejsze 754 201 i 202 przenumerowano ostatecznie na 750 409 i 410

   
• Johny_the_trainmen (217.96.4.*) (2006-01-07 08:53:34)

  Popraw na odcinek Uherskie Hradiszte - Kurvielahy

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: