Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

NOHAB MY #V 170 1125
51112 NOHAB MY #V 170 1125

Wyprodukowany: 1957
Eichholz Verkehr und Logistik GmbH
Autor: Piotr Kozłowski plcenzoredytorgodRSS ()Dodano: 2010-11-28 20:01:58
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 1024, Wysokość: 683Rozmiar pliku: 400.11kB
Numer D29: , SRJP: 201Numer pociagu:
20 lutego 2010 - Berlin Köpenick, " Nohab " w malowaniu nawiązującym do amerykańskiego schematu SANTA FE z lat 30. Lokomotywa zwykle prowadzi pociągi robocze. Od czasu do czasu pojawia się również na zlotach Nohabów w całej Europie. Ostatnio tj w 2009 prowadził Balkan-Express, Augsburg - Budapest - Beograd - Kosovo , podczas tej imprezy na czole pojawił się zresztą napis SANTA FE zamiast STRABAG.
pl gt
Tagi: Berlin nohab

Komentarze

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-11-28 20:37:21)

    Podobną pracę do "strabag-a" wykonuje węgierski M61 006 http://rail.phototrans.eu/14,43173,0.html a tutaj trochę szczegółów z naprawy Nohaba http://nohab-gm.de/deutschland/1125/1125.php

     
  • matej_solecpl (2010-11-28 22:22:32)

    Czy Nohaby mają możliwość ogrzewania składów pasażerskich?

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-11-28 22:32:03)

    Zdaje się część duńskich miała możliwość elektrycznego grzania składów, większość posiadała parowe ogrzewanie, nie wiem jak było z węgierskimi, faktem jest że w okresie grzewczym jeździły ze specjalnymi wagonami grzejkami

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-11-28 22:37:16)

    Co się tyczy norweskich znalazłem info że tylko cztery ostatnie szt. które trafiły do NSB Di3 (3630–33) posiadały elektryczne grzanie

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-11-28 23:04:06)

    Znalazłem ciekawą fotorelację z przejazdu Balkan-Ekspressu o którym wspominałem w opisie pod zdjęciem http://nohab-gm.de/kosovo/balkan_express/Hinfahrt/balkan_express1.php

     
  • BigBoy (77.113.239.*) (2010-11-29 16:37:06)

    Malowanie, do którego nawiązuje: ATSF "Warbonnet" znane było i stosowane w tej spółce amerykańskiej już w latach trzydziestych XXw kiedy to EMC-GM E1A i E1B były w nie malowane do obsługi składów pasażerskich m.in. "Super Chief". Prosiłbym o poprawienie w opisie zdjęcia tych "lat 70", bo nie wtedy się to zaczęło

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-11-29 16:44:59)

    Faktycznie http://en.wikipedia.org/wiki/Atchison,_Topeka_and_Santa_Fe_Railway pisałem z głowy i stąd ta bzdura

     
  • Peter_Sen (2010-11-29 19:33:56)

    Great, I'm happy to see a NOHAB

     
  • czarnypl (2010-11-29 20:17:39)

    Muszę zapolować na tego węgierskiego. Podobno można go jeszcze oświadczyć w ruchu w okolicach Budapesztu.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2010-11-29 20:47:01)

    Peter I'm glad that you are happy Czarny, Tak tego M61 006 można spotkać w pobliżu Budapestu, a we wrześniu 2010 można było ustrzelić M61 010 z poc. specjalnym Budapest - Vácrátót - Galgamácsa (jakieś 50 km od Gyöngyös - Aszód - Budapest

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51112,0,NOHAB_MY_V_170_1125.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/51112.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51112,0,NOHAB_MY_V_170_1125.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/51112.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>