Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

FabLok 6D #SM42-2508

1 june 2015 - Dębrznik

Pociąg roboczy Dolkomu z Rogoźnicy zmierza w kierunku Kamiennej Góry mijając wzgórza Gór Lisich w Dębrzniku. Pociąg ten był w dość ciekawy sposób prowadzony - na uciągu znajdowała się drezyna WM15, zaś na popychu piękna, klasyczna, zielona Stonka. Chwilę później skład zatrzymał się na terenie dawnego podg Krużyn, gdzie rozładowano szyny przy rozjazdach. Miały być one zabudowane w miejscu rozjazdów tego posterunku umożliwiających wjazd z linii 298 na dawną łącznicę 774 Krużyn - Marciszów Górny. Tak się jednak nie stało, zaś szyny zniknęły stąd po kilku miesiącach. Tym samym rozjazdy na dawnym posterunku odgałęźnym Krużyn nadal istnieją i łącznica nr 774 nie została definitywnie odcięta od sieci PKP PLK.

Najbardziej ucieszyła mnie ta klasyczna, zielona Stonka. Maszyny te w tradycyjnym malowaniu jeszcze kilka lat wcześniej przed wykonaniem tego zdjęcia były chlebem powszednim na pociągach zdawczych po drewno do Lubawki czy towarach do Wojcieszowa. W 2015 roku zielona Stonka w tym regionie była już rarytasem i niezwykłą rzadkością.


Comments: 4, Points: 17.00,

Vagónka M 152.0 #810 543-9

20 january 2019 - Lubawka

Mały motoraczek wyjeżdża z Lubawki w kierunku Kamiennej Góry w mroźne, styczniowe popołudnie. Kilkanaście lat temu ujrzelibyśmy w tym miejscu podany sygnał na kształtowym semaforze wyjazdowym dla pociągu osobowego, obsługiwanego wówczas serią SP32 z dwiema "bonanzami". Niestety SP32, stacja kolejowa w Lubawce i jej semafory to już historia... W prawej części kadru można ujrzeć resztki dawnej lokomotywowni wachlarzowej, którą kiedyś stacja Lubawka posiadała. Część tej "szopy", która była zrujnowana jakiś czas temu wyburzono, zaś widoczny na zdjęciu jej ocalały fragment od lat pełni funkcję domu kolejowego. Tło zdjęcia wypełniają od lewej masyw Pustelni (683 m n.p.m.) i fragment Kierza (662 m n.p.m.), które otulają miasto i teren dawnej lubawskiej stacji od północy.

9 grudnia 2018 roku po ponad 14 latach wróciły całoroczne, codzienne pociągi do Kamiennej Góry i Lubawki w relacji Sędzisław - Kralovec ( w sezonie również weekendowo do Trutnova). Połączenie jest obsługiwane motoraczkiem widocznym na zdjęciu przy współpracy Kolei Dolnośląskich z GWTR.


Comments: 1, Points: 16.00,

Луганск M62 #M62M-016

20 november 2017 - Kamienna Góra

Challenger z Rail Polska rusza powoli z toru nr 1 stacji Kamienna Góra w kierunku Sędzisławia z pierwszą partią wagonów załadowanych kruszywem z Ogorzelca. Warto tutaj zwrócić uwagę na zabytkowe, poniemieckie semafory znajdujące się na północnej głowicy stacji Kamienna Góra, które kilka miesięcy wcześniej przeszły regenerację i naprawę. Tego dnia pogoda była bardzo kapryśna - błękit niebo i słońce, totalna śnieżyca i silny wiatr, ostre słońce i chmury na przemian co kilka minut przeplatane opadami śniegu i deszczu, a nawet gradu.


Author: Maciej Mikołajczak RSS | D29 number: 298 | Operator: Rail Polska (Rail Polska) Polska
Comments: 4, Points: 6.00,

PESA 218Md #SA134-006

25 june 2017 - Lubawka

SA134-006 jako międzynarodowy pociąg Kolei Dolnośląskich i GW Train Regio relacji Trutnov - Jelenia Góra mknie w kierunku dawnej stacji kolejowej w Lubawce mijając pierwsze, polskie zabudowania chwilę po przekroczeniu granicy polsko - czeskiej. Widoczne na zdjęciu wyraźne obniżenie terenu pokryte polami to część Bramy Lubawskiej. Jest to rozległe śródgórskie obniżenie terenu, które tworzy naturalną granicę pomiędzy Sudetami Zachodnimi a Sudetami Środkowymi. Tło wypełnia fragment pasma Karkonoszy i widoczna z lewej strony kadru Śnieżka ( 1603 m n.p.m.). Zdjęcie wykonane z punktu widokowego położonego na szczycie Kruczej Skały (681 m n.p.m.).


Comments: 6, Points: 12.00,

Orenstein & Koppel G8¹ #Tr5-65

29 april 1995 - Świerzawa

Pociąg specjalny prowadzony przez jaworzyńską Tr5-65 wyjeżdża ze Świerzawy w kierunku Wojcieszowa. Zdjęcie historyczne i zdecydowanie już nie do powtórzenia - Tr5-65 gnije gdzieś w Wolsztynie, zaś stacyjka w Świerzawie z powodu nieprzejezdności odcinka linii nr 312 ( Wojcieszów Górny - Świerzawa - Krzeniów) od wielu lat zanika w gąszczu chaszczy i popada w coraz większą ruinę. Była to już dosłownie końcówka jakiegokolwiek ruchu kolejowego na tym odcinku linii nr 312. Warto choć na moment przypomnieć sobie czasy, gdy jeszcze dało się przejechać całą Kolej Doliny Kaczawy...

Fotografia pochodzi ze zbiorów Wojtka Gorczyńskiego, od którego uzyskałem zgodę na publikowanie i przetwarzanie materiałów. Niestety Wojtek nie pamiętał dokładnie wszystkiego i bardzo ciężko jest się z nim skontaktować, tak więc jeśli ktoś coś więcej wie na temat tego pociągu i miejsca, bądź coś się tutaj nie zgadza w opisie to bardzo prosiłbym o odzew, ponieważ niewiele się dowiedziałem od Wojtka na temat tego zdjęcia na naszym spotkaniu i starałem się posiłkować informacjami z sieci.

Autor fotografii: Wojciech Gorczyński
Opracowanie: Maciej Mikołajczak


Comments: 7, Points: 11.00,

БМЗ TЭM2 #TEM2-032

20 november 2017 - Kamienna Góra

Piękna, klasyczna Tamara przewoźnika Omniloko wraz ze składem 19 próżnych wagonów minęła widoczną w oddali tarczę ostrzegawczą ToA i zmierza na załadunek do Kamiennej Góry w śnieżnej zadymie. Zbliżając się do przejazdu kolejowego wkręciła się na wyższe obroty racząc mnie tym swoim charakterystycznym "gwizdem", pięknie przy tym kopcąc.

Skład zbliżał się do semafora wjazdowego A1/2 do stacji Kamienna Góra, a ja zacząłem się czym prędzej stamtąd zwijać, bo śnieżyca i wiatr z każdą chwilą coraz bardziej się nasilały. Tylko majaczący w oddali masyw Gór Lisich zdawał się być tą zawieruchą zupełnie niewzruszony.


Comments: 3, Points: 16.00,

Electroputere 060DA #ST43-71

27 october 2014 - Dębrznik

Klasyczny Rumun ( ST43-71) wyciąga z Kamiennej Góry do Wałbrzycha Głównego drugą część składu PKP Cargo załadowanego ogorzeleckim amfibolitem. Pociąg nabiera prędkości pędząc w kierunku Sędzisławia w ciepłe, jesienne popołudnie. Nieco wcześniej pierwszą połowę składu wyciągnął ST43-245, który był ostatnim czynnym Rumunem w malowaniu z żółtym czołem. Obecnie trzeba mieć dużo szczęścia by spotkać ST43 na linii 298 i na stacji w Kamiennej Górze, a jeszcze wiosną tego roku jeździły dzień w dzień do KG i to w duetach! Czas tych maszyn nieubłaganie dobiega końca, w ruchu zostało już tylko kilka sztuk...


Author: Maciej Mikołajczak RSS | D29 number: 298 | Operator: PKP Cargo (PKP Cargo) Polska
Comments: 1, Points: 20.00,

Electroputere 060DA #ST43-272

15 october 2014 - Dębrznik

23 września 2017 roku kolejny, zasłużony Rumun ( ST43-272) został odstawiony i maleńkie "stadko" tych lokomotyw na Dolnym Śląsku skurczyło się jeszcze bardziej. Nie wiadomo czy jeszcze kiedykolwiek ujrzymy tą maszynę ponownie w ruchu podobnie jak wiele innych, odstawionych ST43 z PKP Cargo, ale w klasycznych odcieniach zieleni "starego PKP" już się ich raczej nie spotka. Z pewnych względów, które opiszę niżej ( nie chodzi tu tylko o maszynę) to zdjęcie jest już absolutnie nie do powtórzenia. W ogóle spotkanie jakiegokolwiek Rumuna w klasycznych barwach w okolicach Kamiennej Góry graniczy już z cudem...

ST43-272 wraz ze składem wagonów wypełnionych amfibolitem opuszcza właśnie teren dawnego posterunku odgałęźnego Krużyn w ponurej, jesiennej aurze i kieruje się w stronę Sędzisławia. Widoczne za składem zabudowania to wieś Dębrznik, natomiast na dalszym planie znajduje się Osiedle Krzeszowskie w Kamiennej Górze ( z lewej) położone na zboczach Bukowiny ( 554 m n.p.m.). Z prawej strony mamy widok na fragment pasma Gór Kruczych w oddali wraz z kominem kamiennogórskiego PECu na ich tle.

Najistotniejszym elementem otoczenia w jakim ów skład się znajduje na tej fotografii jest widoczny z prawej strony fragment łącznicy nr 774 ( Krużyn - Marciszów Górny) wraz z poniemieckim, kształtowym semaforem wjazdowym B2, który niestety zniknął z tego krajobrazu z niewiadomych przyczyn w czerwcu 2017 roku. Łącznica ta niestety jest nieczynna od 2001 roku, zaś podg Krużyn podobnie jak i podg Marciszów Górny zostały zlikwidowane. Dawniej można było w tym miejscu uchwycić dwa semafory, jednak semafor wjazdowy A1 znajdujący się niegdyś na linii 298 po której porusza się skład został wycięty kilka lat wcześniej niż B2, a konkretniej to już tylko kikut, który po nim pozostał...


Author: Maciej Mikołajczak RSS | D29 number: 298 | Operator: PKP Cargo (PKP Cargo) Polska
Comments: 7, Points: 17.00,

Vagónka M 131.1 #M131.1541

9 september 2017 - Bernartice u Trutnova

Piękny, klasyczny "Hurvínek" serii M131.1 jako pociąg specjalny Trutnov - Královec - Žacléř spółki Puš s.r.o oczekuje odjazdu z przystanku w Bernarticach u Trutnova do Žacléřa w ciepłe, jesienne popołudnie. Zabytkowy motoraczek jeździł przez cały dzień na tej trasie z okazji 135-lecia budowy linii kolejowej do Žacléřa, wykonał też jeden kurs w niedzielę 10.09 z okazji Regionalnego Dnia Kolei w Trutnovie. Pociąg cieszył się dużym zainteresowaniem ze strony mieszkańców, pogoda również dopisała tego dnia. Po przyjeździe do Bernartic byliśmy 2 minuty przed czasem, więc udało nam się z obsługą pociągu skoczyć na szybkie foty na peron :)

Jazda takim klasycznym motoraczkiem z możliwością otwarcia okna daje wiele frajdy na tej niezwykle klimatycznej linii. Ma ona typowo górski charakter i trudny profil, w szczególności na odcinku Trutnov - Královec: duże nachylenia toru, ostre łuki, strome zbocza, jest poprowadzona przez gęste, górskie lasy i posiada kilka dużych, wysokich wiaduktów w swoim przebiegu. Nie brakuje tu pięknych widoków na Góry Krucze ( cz. Vraní Hory) jak i na Karkonosze, w szczególności na Śnieżkę w okolicach Bernartic i Královca. Na zdjęciu w tle widoczny jest Královecký Špičák ( pol. Kralowiecki Szpiczak 881 m n.p.m.), który jest najwyższym szczytem Gór Kruczych.

W ciągu roku ruch na tej linii jest bardzo niewielki, są to głównie malutkie, sporadycznie jeżdżące zdawki po drewno z Trutnova do Královca, zaś w sezonie wiosenno - letnim kursują tu w weekendy i święta pociągi relacji Jelenia Góra - Trutnov, uruchamiane wspólnie przez Koleje Dolnośląskie wraz z czeskim GWTR. Mimo niewielkiego ruchu linia ta jest utrzymana w dobrym stanie technicznym, bo prawie na całej jej długości obowiązuje prędkość szlakowa 60 km/h. Nieco gorzej jest na odgałęzieniu z Královca do Žacléřa, jednak tam niestety od kilku lat nie ma praktycznie żadnego ruchu kolejowego.


Author: Maciej Mikołajczak RSS | D29 number: | Operator: Puš s.r.o. () Česká republika
Comments: 2, Points: 11.00,

FabLok 6D #SM42-2130

6 june 2016 - Dębrznik

Duet klasycznych Stonek (SM42-2130 i SM42-2207) z DLA pracujących dla Cargo PTT wyciąga ładowne wahadło z ogorzeleckim amfibolitem z Kamiennej Góry do Jeleniej Góry. Pociąg mija właśnie zabudowania Dębrznika, nabiera prędkości i zmierza w stronę Sędzisławia. Tło wypełnia masyw Gór Lisich.


Comments: 5, Points: 17.00,

PESA 218Md #SA134-006

25 june 2017 - Lubawka

SA134-006 z pierwszym tego dnia pociągiem z Trutnova do Jeleniej Góry zwalnia tuż przed przejazdem z ulicą Szymrychowską i za moment dotrze do przystanku kolejowego w Lubawce gdzie zatrzyma się przy peronie drugim. Na zdjęciu widoczna jest panorama Lubawki z wyróżniającym się błękitnym "Gambitem", dwoma kościołami, ratuszem miasta i ruinami lubawskiego dworca kolejowego widocznego w prawej części kadru. Nieco dalej zza drzew przebijają się zbiorniki oczyszczalni ścieków, zaś na dalszym planie u podnóża Wzgórz Bramy Lubawskiej można dostrzec kilka zabudowań Błażkowej. Widoczny fragment Wzgórz Bramy Lubawskiej kolejno od lewej tworzą: Zadzierna (724 m n.p.m.), Sołtys (612 m n.p.m.) i Skowroniec (581 m n.p.m.).

Tło tworzy fragment Rudaw Janowickich z charakterystycznym masywem Wielkiej Kopy (871 m n.p.m.) widocznym po prawej stronie. Warto tutaj też zwrócić uwagę na ten biały "pasek" widoczny po lewej stronie w oddali - jest to Kopalnia Dolomitu "Rędziny" leżąca na zboczu Skalicy (750 m n.p.m.). Zdjęcie wykonane z punktu widokowego położonego na szczycie Kruczej Skały (681 m n.p.m.).


Comments: 5, Points: 7.00,

PESA 218Md #SA134-004

30 april 2017 - Błażkowa

SA134-004 z popołudniowym kursem z Trutnova do Jeleniej Góry mknie wzdłuż zbocza Skowrońca ( 581 m n.p.m.). Góra ta zazębia się tutaj z Sołtysem/ Szczodrą (612 m n.p.m.) leżącym po lewej stronie kadru, które razem stanowią fragment pasma Wzgórz Bramy Lubawskiej. Tuż pomiędzy nimi leżą częściowo zabudowania Błażkowej i przepływa tamtędy rzeka Bóbr, której przebieg widać częściowo na zdjęciu ( koryto jest przysłonięte drzewami) w lewym dolnym rogu.

W przyszłości w tym krajobrazie pojawi się planowana droga S3, która będzie przecinać linię 299 nad torami. Tło tworzy fragment Rudaw Janowickich. Zdjęcie wykonane ze Świętej Góry (701 m n.p.m.).


Comments: 4, Points: 13.00,

Electroputere 060DA #ST43-334

18 april 2016 - Wrocław Klecina

Klasyczny Rumun z PKP Cargo prowadzi skład trzydziestu próżnych wagonów na załadunek do Sobótki Zachodniej. Maszyna w tempie spacerowym mozolnie przedziera się przez gąszcz zieleni, który jest zlokalizowany w okolicy dawnej stacji kolejowej Wrocław Klecina.


Author: Maciej Mikołajczak RSS | D29 number: 285 | Operator: PKP Cargo (PKP Cargo) Polska
Comments: 4, Points: 26.00,

ČKD T 466.2 #742 080-5

28 february 2017 - Bernartice u Trutnova

Klasyczny "Kocur" CD Cargo prowadzi małą zdawkę z drewnem z Královca do Trutnova Střed w mroźny, wietrzny poranek. Skład zbliża się właśnie do przystanku osobowego w Bernarticach pokonując wysoki na 30 metrów zabytkowy wiadukt kolejowy. W oddali z prawej strony zdjęcia widać kawałek Śnieżki ( 1603 m n.p.m.), którą niestety częściowo zasłoniły chmury.

Poza sezonem wiosenno - letnim gdy jeżdżą tędy szynobusy do Trutnova te zdawki to jedyny ruch kolejowy na tej linii kursujący przez cały rok i uchwycenie tych składów w obiektywie jest trudnym zadaniem, ponieważ jeżdżą one bardzo nieregularnie. Tutaj chciałbym serdecznie podziękować moim kolegom zza południowej granicy bez których wsparcia informacyjnego to zdjęcie by w ogóle nie powstało :)


Comments: 11, Points: 32.00,

NEWAG 311D #311D-02

17 december 2014 - Błażkowa

W piękny grudniowy poranek "Terminator" Freightlinera wraz ze składem 14 wagonów wypełnionych mułem węglowym rozpędza się na ostatniej prostej w kierunku Lubawki. Pociąg zmierza do Kralovca skąd zabierze na powrocie partię próżnych wagonów na kolejny załadunek mułu węglowego do Wałbrzycha Fabrycznego. Niestety były to już ostatki ruchu towarowego na linii 299 i nie wiadomo czy kiedykolwiek pociągi towarowe tu jeszcze powrócą...

W tle zdjęcia widoczne są Wzgórza Bramy Lubawskiej, kolejno od lewej: kawałek masywu Zadziernej (724 m n.p.m.), Szczodra (612 m n.p.m.) i Skowroniec (581 m n.p.m.). U ich podnóży można dostrzec ostatnie zabudowania Błażkowej.



Comments: 5, Points: 16.00,

Луганск ТЭ109 #BR232-290

18 december 2015 - Kamienna Góra

Ludmiła Depolu stoi wygaszona na stacji w Kamiennej Górze wraz ze składem wagonów na które ładowany jest amfibolit z Ogorzelca. Był to prawdopodobnie ostatni pociąg towarowy jaki pojechał do Kamiennej Góry w 2015 roku.

W tle za składem widoczna jest nastawnia wykonawcza KG1 i cały rząd semaforów wyjazdowych, kolejno od lewej: K1, J1/2, G2, H2. Przypominają one o tym, iż dawniej Kamienna Góra była czterokierunkową stacją węzłową z której można było dojechać nie tylko do Sędzisławia i Lubawki ( Kralovca), ale też do Jeleniej Góry ( przez Ogorzelec) oraz do Okrzeszyna. Oprócz tego stacja ta posiadała o wiele bardziej rozbudowany układ torowy niż obecnie, kilka bocznic oraz pozostałą infrastrukturę kolejową, która obecnie nie jest użytkowana, popada w ruinę bądź została już zlikwidowana. W czasach swojej świetności gdy tereny te należały do Niemców była ona zelektryfikowana podobnie jak 3 linie które z niej odchodzą ( wyjątkiem była linia do Okrzeszyna, która była prywatną kolejką).

Aktualnie docierają tutaj tylko pociągi towarowe po kruszywo oraz jeżdżące jedynie w sezonie wiosenno-letnim weekendowe pociągi pasażerskie z Jeleniej Góry do czeskiego Trutnova.


Comments: 1, Points: 12.00,

General Motors JT42CWR-T1 #66009

9 january 2015 - Lubawka

Class 66 z floty FPL wraz ze składem 14 wagonów wypełnionych mułem węglowym przejeżdża przez dawną lubawską stację zmierzając w kierunku Kralovca. Tło zdjęcia wypełnia w całości posępny masyw Pustelni (683 m n.p.m.) otulający miasto i teren dawnej stacji od północy.

Niestety zaledwie kilka tygodni później, bo już 29.01.2015 pojechał ostatni pociąg towarowy z wałbrzyskiej Eko Carbo Julii przez Lubawkę do Kralovca (docelowo elektrociepłownia Trutnov Stred) i niebawem miną 2 lata odkąd ruch towarowy całkowicie tutaj ustał. Jeśli jakiekolwiek towary miałyby tutaj już nigdy więcej nie powrócić to będzie to jedno z ostatnich zdjęć pociągów towarowych na linii 299...


Points: 17.00,

ЛТЗ M62 #M62-3554

17 december 2014 - Krużyn

M62-3554 spółki WAM przejeżdża przez teren dawnego posterunku odgałęźnego Krużyn zmierzając do Kamiennej Góry. Lokomotywa wyjątkowo jedzie po torze nr 1, przeciwnym do zasadniczego dla kierunku jazdy z Sędzisławia do Kamiennej Góry, ponieważ kilkadziesiąt metrów dalej trwała wymiana podkładów i remont odwodnień na torze nr 2. Powodem prac było podmycie toru nr 2, które miało miejsce kilka tygodni wcześniej. Tło zdjęcia wypełnia widoczny w oddali masyw Krąglaka ( 692 m n.p.m.).

Podg Krużyn został zlikwidowany kilkanaście lat temu. W tym miejscu widoczna na zdjęciu linia D29-298 ( Kamienna Góra - Sędzisław) zbiegała się z obecnie nieczynną łącznicą D29-774 ( Krużyn - Marciszów Górny), którą do 09.06.2001 roku jeździły pociągi pasażerskie relacji Jelenia Góra/Marciszów - Lubawka.


Comments: 5, Points: 24.00,

SMZ Dubnica n. Vahom T 669.0 #S200-302

17 june 2014 - Lubawka
S200-302 w duecie z S200-303 z STK prowadzą próżny skład z Kralovca do Wałbrzycha przejeżdżając przez teren dawnej lubawskiej stacji. Skład był dosłownie "goniony" przez solidną burzę, którą widać w oddali ;) Warto też zwrócić uwagę na widoczne po lewej stronie dawne magazyny przesyłowe - zostały one wyburzone latem zeszłego roku i przetrwała z nich tylko część mieszkalna. Wprawne oko wychwyci też tutaj ramię starego dźwigu kolejowego. Tło wypełniają masywy Sępiej Góry (740 m n.p.m.) i Polskiej Góry (792 m n.p.m.) przez którą przebiega granica polsko - czeska.


Author: Maciej Mikołajczak RSS | D29 number: 299 | Operator: STK S.A. (STK) Polska
Comments: 1, Points: 11.00,

PESA 218Md #SA134-005

5 june 2015 - Lubawka
Poranny pociąg z Trutnova do Jeleniej Góry mija zabudowania dzielnicy Podgórze i za kilka minut zatrzyma się w peronach dawnej lubawskiej stacji. Tło zdjęcia wypełnia fragment Karkonoszy z doskonale widoczną Śnieżką (1603 m n.p.m.), która jest oddalona od tego miejsca o jakieś 30 kilometrów w linii prostej. Zdjęcie wykonane ze zbocza Kruczej Skały (681 m n.p.m.).


Comments: 5, Points: 14.00,

Electroputere 060DA #ST43-334

18 april 2016 - Sobótka

"Na sobóckiej pętli"

Roman wytrwale zmierzał do celu. Na najtrudniejszym odcinku swojej tułaczki do Sobótki Zachodniej pracował ciężko i głośno, jednak wciągał się pewnie po ostrych łukach sobóckiej pętli ani na moment nie zwalniając tempa...

Trzysta trzydziesty czwarty Rumun z PKP Cargo walczy ze stromym podjazdem na sobóckiej pętli wciągając skład trzydziestu próżnych wagonów na załadunek do Sobótki Zachodniej.


Author: Maciej Mikołajczak RSS | D29 number: 285 | Operator: PKP Cargo (PKP Cargo) Polska
Comments: 1, Points: 15.00,

PESA 218Md #SA134-005

31 may 2015 - Błażkowa

"Pocztówka z Błażkowej"

Poranny pociąg z Trutnova do Jeleniej Góry obsługiwany przez SA134-005 opuszcza Błażkową pędząc w kierunku Kamiennej Góry. Tło zdjęcia tworzy fragment Rudaw Janowickich z których najbardziej wyróżnia się tutaj szczyt Wielkiej Kopy (871 m n.p.m.). Warto też zwrócić uwagę na zabudowania wsi Raszów widoczne w oddali z prawej strony zdjęcia.


Comments: 1, Points: 16.00,

PESA 218Md #SA134-005

5 june 2015 - Lubawka

"U podnóża Gór Kruczych"

SA134-005 Kolei Dolnośląskich jako ostatni tego dnia pociąg do Trutnova wciąga się nasypem na teren dawnej lubawskiej stacji kolejowej mijając miejsce w którym niegdyś stał kształtowy semafor wjazdowy. Tło zdjęcia wypełnia fragment masywu Świętej Góry ( 701 m n.p.m.).



Points: 10.00,

Electroputere 060DA #ST43-187

27 april 2015 - Kamienna Góra

"Ostatnia taka wiosna..."

Duet Rumunów złożony z ST43-187 i ST43-177 podstawia pierwszą część próżnych wagonów pod załadunek amfibolitu w piękny wiosenny poranek. Jeszcze do niedawna był to klasyczny widok na stacji w Kamiennej Górze, jednak w obliczu zmian jakie zaszły kilka tygodni temu dla serii ST43 taka sytuacja jak ta na powyższym zdjęciu prawdopodobnie już nigdy więcej się tutaj nie powtórzy...



Author: Maciej Mikołajczak RSS | D29 number: 298 | Operator: PKP Cargo (PKP Cargo) Polska
Comments: 14, Points: 18.00,

PESA 218Md #SA134-005

31 may 2015 - Lubawka

"W ostatnich promieniach słońca"

SA134-005 wraz z pociągiem do Jeleniej Góry wyjeżdża z Lubawki w ciepły majowy wieczór. Skład za moment pokona ostatnie rozjazdy dawnej lubawskiej stacji mijając znajdujące się w lewej części kadru ruiny dawnej lokomotywowni wachlarzowej.

Na zdjęciu widać cały teren dawnej lubawskiej stacji, który rozciąga się na długość ponad 1 kilometra. Warto zwrócić uwagę na mieszczące się po lewej stronie zdjęcia dawne magazyny przesyłowe - kilka tygodni później zostały one całkowicie wyburzone.

Pozdrowienia dla znajomych którzy akurat w tamtej chwili podróżowali tym składem :)

Zdjęcie zrobione spod szczytu Pustelni (683 m n.p.m.).


Comments: 7, Points: 14.00,