22 july 2019 - Čapljina. Tytułowa lokomotywa z pociągiem towarowym (niewidoczny skład platform), zaś po lewej są 441-909 (luzak) i 441-908 ze składem Talgo.
12 july 2019 - Doboj. Maszyna, w której kilka chwil miałem przyjemność spędzić na pogawędce z mechanikiem. Za moment bryczka zostanie odpalona i rozpocznie manewry.
13 july 2019 - Sarajewo, tory odstawcze. Trzy składy hiszpańskich "Talgo", przy dwóch z nich maszyny. Ta po lewej (441-913) przyprowadziła kilka chwil wcześniej do stolicy pociąg ze stacji Čapljina (i tu go wepchnęła).
6 august 2018 - Sarajewo - manewry na stacji, jako druga chyba 912 (jak dobrze odczytałem), podczepiły się pod skład Talgo i zepchnęły go na tory postojowe.
9 august 2018 - Živinice - Kennedy wyciąga 4 tureckie wagony, które podczepi pod skład z węglem, następnie obleci całość i zabierze wszystko w kierunku Zvornika.
7 august 2018 - Sarajewo - wczesnym rankiem (jak na Sarajewo, słońce jednak musi zza gór wychynąć ;)) do stacji końcowej zbliża się skład z Zenicy. Kiedyś był to dość luksusowy skład (bar, TV) zakupiony na IO`84, teraz niewiele pozostało z jego świetności...