Taka ode mnie dodatkowa pamiątka na pożegnanie push-pulli, ze skądinąd sympatycznego miasteczka.

Nie tylko w Polsce żegnamy klasyczne pojazdy - wraz z wejściem nowego kolejowego rozkładu jazdy w całej Europie, Holandia pożegnała zespolone pojazdy DD-AR (DubbelDeks AggloRegiomaterieel) obsługujące dotychczas wspomniane Sprintery spółki NS. Od poniedziałku 16 grudnia wszystkie kursy tej kategorii przejmą m.in. ezety SGMm, które wcześniej jedynie nieplanowo zastępowały czasem piętrusy.

Lokomotywa dokonuje oblotu składu turystycznego przed kursem nr 123s [rel. Haaksbergen - Boekelo], po uprzednim wodowaniu w głębi stacyjki. Po lewej w kadrze załapały się dwa z trzech wagonów restauracyjnych: WR30 i WR44, w środku ponoć elegancko odnowione.

I tym oto akcentem... to by było na tyle z moich zdjęć z Holandii :) Przynajmniej na razie. Notabene kraj ten od Nowego Roku 2020 oficjalnie przestanie być Holandią i na arenie międzynarodowej ma występować pod całkowicie ujednoliconą nazwą, niezależną od historycznych podziałów - Niderlandy. ;)

Parowóz dokonuje oblotu składu turystycznego przed kursem nr 134s [rel. Boekelo - Haaksbergen].

Witajcie na turystycznym szlaku muzealnym Haaksbergen-Boekelo - na jednym z dwóch ocalałych odcinków po rozebraniu linii kolejowej Doetinchem-Hengelo z łącznikiem w kierunku Enschede w nowszym przebiegu (o którym już co nieco opowiedziałem pod tym zdjęciem). Długość szlaku to wprawdzie zaledwie 7,5 km, jednakże pokonywanie go w czasie 25 minut to czysta przyjemność. Podróż można odbyć w jednym z kilku odrestaurowanych wagonów klasy 3 w towarzystwie oryginalnie umundurowanych konduktorów - przyjemność ta kosztuje 4,5 € (bilet normalny w obie strony). W tej cenie można też obejrzeć wystawę taboru spalinowego i parowego wraz z wagonami w muzeum w Boekelo. Budynek stacji Haaksbergen mieści w sobie restaurację oraz sklep z pamiątkami kolejowymi.

Pociąg turystyczny kursuje w liczbie 3 par regularnie w każdą niedzielę i niektóre soboty plus dodatkowe dni okolicznościowe od kwietnia do października, a także w okresie między Świętami Bożego Narodzenia i Sylwestrem (Szczegółowy rozkład jazdy tutaj).

A na zdjęciu jeden z takich kursów na czele z debiutującym na tutejszej galerii (tak jak zresztą większość współczesnych wozów w Niderlandach ;) ), szwajcarskiej produkcji parowozem SLM serii E3/3 o przydomku "Navizence". Jego numer taborowy NS 7853 podobno świadczy o charakterze repliki innego parowozu - oryginalnie ten pojazd oznaczony jest numerem 8221, niemniej Museum Buurtspoorweg oficjalnie przyjmuje taki akurat numer w swoim "ilostanie pojazdów". Uchwycony został w trakcie kursu 155s [rel. Haaksbergen - Boekelo], podczas odjazdu z jedynego na tym szlaku przystanku osobowego w Zoutindustrie. Klimat, jaki w naszym niecywilizowanym kraju w coraz to wielu miejscach niestety wymiera.

Pociąg NS Sprinter 7942 [rel. Enschede - Zwolle].

6-członowa jednostka SLT o numerze 2638 rozpoczyna bieg pociągu NS Sprinter 6037 [rel. Woerden - Tiel]. W tle, za drzewami, górują wieże Kościoła św. Bonaventury.