Not logged in | Log in
Search Photos
ASEA Ma #876
29 june 2024 - Eslöv. Prawie już zabytkowy elektrowóz z żurawiem Hering Bahnbau na haku podąża z Trelleborga gdzieś dalej na północ kraju. Te sześcioosiowe lokomotywy, wyprodukowane w liczbie 32 sztuk, były pierwotnie przeznaczone do obsługi ciężkich pociągów towarowych na północy kraju. Obecnie pojedyncze egzemplarze można spotkać u prywatnych przewoźników. Mniejsza seria (złożona z dziewięciu sztuk) trafiła w latach 1954-1958 do przewoźnika TGOJ, gdzie obsługiwała składy z rudą. Te egzemplarze wyróżniały się okrągłymi oknami przedziału maszynowego i możliwością jazdy ukrotnionej.
Comments: 3, Points: 8.00,
Alstom Coradia Nordic #62009
16 july 2017 - Stöde. Wieczorny pociąg z Sundsvall do Åre, jednak skończy bieg na malowniczo położonym przystanku Erikslund z powodu wymiany sieci trakcyjnej w Ånge.
Points: 9.00,
Siemens Vectron AC #193 287
20 october 2024 - Eslöv. Pociąg Snälltåget relacji Sztokholm-Malmö-Kopenhaga tego dnia prowadzony był lokomotywą w reklamie Hamburger Kunsthalle. Chwilę wcześniej zatrzymał się w Eslöv, miasteczku, kóre powstało wokół dawnej stacji węzłowej. Pociągi państwowego przewoźnika SJ przejeżdżają tędy bez postoju (są to praktycznie same X2000). W tle widać oczyszczalnię w Ellinge, nieczynną wieżę ciśnień oraz dawny magazym zbożowy Lagerhuset.
Comments: 2, Points: 9.00,
ASEA Rc2 #Rd2 1044
17 july 2015 - Rd2 1044 z wielogrupowym pociągiem towarowym zbliża się do semafora wjazdowego stacji końcowej Helsingborg Godsbangård.
Comments: 1, Points: 7.00,
Alstom Coradia Nordic X61 #X61 083
2 february 2020 - X61 083 jako pociąg w relacji Simrishamn - Helsingborg Central zatrzymuje się w peronach stacji Örtofta. Jednostka debiutuje, a w tle widać miejscową cukrownię.
Comments: 3, Points: 8.00,
ASEA X2 #X2K 2038
19 july 2015 - X2K 2038 jako pociąg w relacji København Østerport - Göteborg Central jedzie szlakiem Ödåkra - Kattarp. Obecnie szlak ten jest już dwutorowy.
Comments: 2, Points: 8.00,
NOHAB T43 #229
28 september 2024 - Malmö, północny zakamarek Malmö Centralstation zajmowany przez dość ciekawy tabor przewoźnika Väte Rail. Ostatnio sprawili sobie nawet wagon silnikowy Y7 należący wcześniej do linii turystycznej DVVJ, tylko nie wiem do czego im się może przydać, jako że Väte świadczy usługi związane z manerwami na terminalach przeładunkowych. Za parę lat ich flota prawdopodobnie będzie mniej kolorowa i różnorodna, podczas targów Innotrans podpisano kontrakt z Pesą na dostawę 20 sztuk wodorowych lokomotyw manewrowych. Czyli tak, Stonki trafią do Szwecji.
Comments: 1, Points: 8.00,
Bombardier Itino #Y31 1427
31 january 2015 - Smålandsstenar. Szynobus z Halmstad do Värnamo lub może dalej do Nässjö wjeżdża na pierwszą stację w regionie Jönköping, po opuszczeniu regionu Halland. Miałem zamiar dać jakieś świeże zdjęcie z tej linii, jako że akurat trafiła się sprawa w okolicy, niestety chwilowo kursuje komunikacja zastępcza.
Comments: 4, Points: 9.00,
ASEA Xoa5 #221
17 july 2024 - Gävle. Tego lata, po siedmiu latach remontów i politycznych przepychanek, otwarte zostało tutejsze państwowe muzeum kolejnictwa. Według pierwotnych planów miało być zamknięte tylko przez dwa lata. Opóźnienie zostało jednak spożytkowane na zakup ostaniego niszczejącego EZT serii Xoa5. Wagony sterownicze zostały wizualnie wyremontowane i ustawione po obu stronach wejścia. Ten na pierwszym planie służy jako aneks sali konferencyjnej, ten w tle dostępny jest dla wszystkich zwiedzających (włącznie z kabiną), można tam usiąść i rozłożyć się z własnym piknikiem. Niestety doprowadzenie jednostki do stanu czynnego okazało się zbyt drogie. Ciekawostką związaną z tą serią (powstałą w liczbie 6 sztuk) są testy podzespołów przeznaczonych dla przyszłych pociągów X2000, zmodyfikowany X5-218 podczas testów 1975 rozpędził się do 238 km/h.
Comments: 2, Points: 8.00,
ASEA Rc4 #1321
27 june 2024 - Lund. Wieczorny pociąg pocztowy z Malmö do Roserberg wjeżdża do Lundu i za moment minie nowy przystanek Klostergården. W tle widać charakterystyczne zabudowania osiedla Jakriborg (link) położonego w miejsowości Hjärup.
Comments: 1, Points: 8.00,
ASEA X10 #X11 3185
9 july 2024 - Osby. Krótki, dwuwagonowy EZT krajowej produkcji na jednynej linii Krösatågen zaglądającej do Skanii. Nawet to pasuje, jednostka w czasach swojej świetności i mlodości kursowała na liniach sieci Pågatågen. Jednak ich obecne, drugie życie też już niestety dobiega końca, lada chwila rozpoczną się nowe dostawy z Hiszpanii.
Comments: 1, Points: 7.00,
Motala Verkstad No.196 #9
21 july 2024 - Tallås. Parowóz przed chwilą odwiedził obrotnicę i robi oblot składu. Linia o długości 6 kilometrów to pozostałość po dłuższym systemie wąskotorowej kolei (891 mm) Dala–Ockelbo–Norrsundets Järnväg, powstałej na potrzeby przemysłu drzewnego i górniczego. Obecnie można tutaj spotkać tabor pochodzący z innych dawnych linii o tym samym rozstawie "trzech stóp szwedzkich". W trzeci weekend lipca pod parą były aż cztery maszyny.
Comments: 1, Points: 8.00,
ASEA Rd2 #Rc2 1038
22 july 2024 - Gävle. Pociąg dowożący paliwo lotnicze na lotnisko Arlanda (a w zasadzie do Märsta, skąd transportowane jest rurociągiem) wraca na pusto do portu w Gävle. Połączenie to funkcjonuje od 2012 roku, według artykułów w prasie pozwalało wówczas wyeliminować codziennie 50 ciężarówek transportujących niebezpieczny towar m. in. ulicami Sztokholmu.
Comments: 1, Points: 4.00,
Bombardier TRAXX P160 AC2 #185 689-7
17 july 2015 - 185 689-7 z króciutkim składem intermodalnym wjeżdża do stacji Helsingborg Godsbangård szlakiem z Gantofta. W dzielnica przemysłowo-portowa, a przed składem będąca w budowie wówczas stacja postojowa dla EZT przewoźnika Skånetrafiken.
Comments: 1, Points: 6.00,
NOHAB T44 #Td 389
9 july 2024 - Lönsboda. Pociąg towarowy z zakładów Volvo w Olofström podąża na północ do Älmhult (miasto Ikei). Tam skład poczeka trochę na przejęcie przez elektrowóz, najprawdopodobniej Vectron, który zabierze wagony w dalszą drogę w kierunku Danii i dalej Belgii. Odcinek Älmhult-Olofström to pozostałość linii biegnącej z Sölvesborg, gdzie łączyła się z Blekinge Kustbanan, czyli linią do Karlskrony. Torowisko na południe od Olofström zlikwidowano w 1988 roku. Raz na jakiś czas słyszy się o planach odbudowy i wznowienia ruchu pasażerskiego. Po lewej dawny budynek stacji, przechodzący akurat remont dachu.
Points: 6.00,
Alstom Coradia #X61 064
15 july 2015 - X61 064 jako pociąg osobowy w relacji Ystad - Helsingborg Central po postoju przy peronie stacji Tågarp wyjeżdża w kierunku stacji Vallåkra. Jednostka debiutuje na galerii.
Comments: 2, Points: 7.00,
ASEA X2 #X2 2042
2 july 2014 - Grevie. 10 lat temu dwa pociągi X2000 relacji Malmö-Göteborg i odwrotnie mijają się na środku wyżyny Hallandsåsen. Półtora roku później otwarto wreszcie (po wielu problemach) tunel, a malownicza jednotorowa linia została rozebrana i zmieniona w ścieżkę rowerową.
Comments: 5, Points: 7.00,
Kockums Z5 #Z49 112
16 june 2024 - Brösarp. Inauguracja sezonu na naszej linii muzealnej. Pierwszy kurs wyruszył o 10:00, kolejny za chwilę o 12:15. Skład właśnie został przedłużony o wagon restauracyjny, podczas gdy parowóz S1 w tle czerpie wodę w przerwie podczas obiegu. Podróżni mający zamiar skorzystać z oferty garmażeryjnej muszą zamówić bilet zawczasu. W menu tym razem trzy dania: "Gubbröra", kurczak z ziemniakami i dodatkami a na deser pięć rodzajów ciastek i kawa.
Comments: 5, Points: 6.00,
ASEA Rc6 #1345
11 july 2017 - Ånge. Pociąg normalnie oznaczany numerem 83 poprowadzony objazdem przez Bräcke z powodu remontu sieci trakcyjnej na stacji w Ånge.
Points: 5.00,
IMV200 #2011T
20 april 2024 - Lund. Pociąg pomiarowy wyłania się z tunelu łączącego linię Västkustbaban z Södra Stambanan. Tego dnia robił kursy na trasie Trelleborg-Ängelholm-Trelleborg kontrolując sieć trakcyjną oraz torowisko. Na popychu lokomotywa Rc3-1063 z Tågab (ex. SJ), prąd pobierany jest jednak przez pantograf wagonu. Pierwotnie był to szwajcarski wagon restauracyjny (powiedzmy, był to McDonalds na szynach) i już wtedy wyposażony był w odbierak. Oczywiście nie miał wtedy jeszcze kabiny sterowniczej. Po lewej ledwo widoczny Öresundståg do Karlskrony.
Points: 8.00,
ASEA Rc2 #Rd2 1076
23 july 2015 - Rd2 1076 z pociągiem wielogrupowym w relacji Malmö Godsbangård - Helsingborg Godsbangård mija na przelocie stację Gantofta. E-lok debiutuje w galerii; wówczas cały ruch towarowy z/do Helsingborgu był kierowany tylko poprzez linię od strony Teckomatorp, jako że linia do Åstorp była zamknięta, a magistrala nadmorska pociągów towarowych nie obsługuje.
Comments: 2, Points: 12.00,
Stadler Flirt #BM74 36
24 july 2023 - Östra Torp. Pociąg relacji Oslo-Göteborg kilka minut po wyruszeniu ze stacji w Ed, pierwszej na terenie Szwecji. MB74 to obecnie standardowy tabor obsługujący te połączenia
Points: 9.00,
ASEA Rc6 #Rc6 1394
10 february 2024 - Växjö. Połączenie Göteborg-Alvesta-Kalmar jest jednym z ostatnich obsługiwanych składami wagonowymi, na dobrą sprawę jedyne na południe od Sztokholmu, nie licząc składów sypialnych i Snälltåget od Transdev. Prawdopodobnie mało kto podróżuje pomiędzy stacjami końcowymi, służy bardziej jako dowóz do stacji węzłowych dla mieszkańców większych miast połączonych szlakiem jednotorowym. Lokomotywa na zdjęciu wyprodukowana została w 1986 roku, dwa lata wcześniej zniknęła możliwość dojazdu do Växjö koleją wąskotorową (891mm) z położonych w kierunku północnym miejscowości Åseda, Hultsfred i Västervik. W połowie ubiegłego wieku występowały tu jednocześnie aż trzy rozstawy szyn - 891, 1067 i 1435mm.
Comments: 2, Points: 9.00,
ASJ YBo7 #1181
3 september 2023 - Vitaby. SkJ są w posiadaniu jednego klasycznego szynobusu w pomarańczowo-żółtych barwach. Zazwyczaj pojawia się na linii jako drugi pociąg, mijanka ze składem wagonowym (w normalnym wypadku prowadzonym parowozem) odbywa się wtedy właśnie w Vitaby. Tego dnia w ruchu były jednak wyjątkowo aż trzy pociągi jednocześnie.
Comments: 3, Points: 6.00,
ASEA X2 #X2K 2043
13 january 2024 - Lund. Opóźniony o ponad 40 minut pociąg ze Sztokholmu do Kopenhagi za moment minie otwarty niecały miesiąc temu przystanek Klostergården. Z powodu opóźnienia stacją końcową jest Malmö.
Comments: 3, Points: 7.00,