Not logged in | Log in
Found: 21,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Alstom BB 22200 #522 308
13 october 2023 - Avignon Centre : 522 308 z pociagiem TER 17703 w relacji Lyon Part Dieu - Marseille-St-Charles, 82550 a 81624 odstawione w stacji
Author: Tomáš Ságner | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 1, Points: 5.00,
Alstom Coradia B 84500 #84617 M
12 october 2023 - Vitrolles Aeroport Marseille Provence : 84617M z pociagiem TER 79545 w relacji Avignon Centre - Marseille-St-Charles a 84727M z pociagiem TER 79642 w relacji Marseille-St-Charles - Avignon Centre
Author: Tomáš Ságner | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 3, Points: 6.00,
Bombardier Z 55500 #Z 55547/55548
16 february 2020 - Skład regionalny (TER) złożony z jednostek 55591/592+55547/548 jadący z Grasse do włoskiej stacji Ventimiglia opuścił przystanek Villefranche-sur-Mer. Zdjęcie popełnione z peronu, niestety cały peron jest ogrodzony dość wysokim płotkiem siatką na murku, także albo zoom przez małe oko w siatce, albo jak u mnie 50 mm i cięcie srogie z oryginalnej klatki. Jak przyjechałem na tę stacyjkę to świeciło pięknie słońce ale jak widać się nieco popsuło :D
Author: Krystian Jacobson
| D29 number: | Operator: ? Unknown operator F (Unknown operator F) France
| D29 number: | Operator: ? Unknown operator F (Unknown operator F) FranceComments: 9, Points: 10.00,
Bombardier Z 55500 #Z 55525/55526
16 february 2020 - Typowy dla tej linii skład piętrowych ezt zbliża się do przystanku Villefranche-sur-Mer w drodze z Vintimille do Cannes-la-Boca. Niestety przez dwie godziny spotkałem tu tylko takie ezt, w takcie półgodzinnym. Ja jakiś czas poprawka będzie na pewno! Odcyfrowanie numeru tych ezt do prostych nie należy - na czole jest tylko jakieś wewnętrzne oznaczenie (w przypadku tego ezt to 013L) z boku kabiny to samo oraz EVN na boku pojazdu i na tym koniec.
Author: Krystian Jacobson | D29 number: | Operator: ? Unknown operator F (Unknown operator F) France
| D29 number: | Operator: ? Unknown operator F (Unknown operator F) FranceComments: 5, Points: 8.00,
Alstom TGV-POS #776
16 february 2020 - Nicea, podwójny skład TGV jadący w kierunku stacji Nice Ville, Ouigo to tania marka SNCF na podróże do/z Paryża między innymi. Jest to w sumie jedyne miejsce na odcinku miejskim, gdzie można zrobić foto z kładki, reszta przejazdów jest pod torami, lub skutecznie ochroniona mini-ekranami, tu co ciekawe są siatki z małymi "okami" ale tylko nad ulicą, nad torami jest wolna przestrzeń, teoretycznie dałoby się zrobić jakieś zdjęcie z poziomu ulicy, ale tam nie ma chodników i nawet dojścia poza kręceniem się po trasie szybkiego ruchu. Zdjęcie dzięki Marcinowi Czapnikowi, który tu był przede mną i prztaerł szlak i dał wskazówkę.
Author: Krystian Jacobson | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 5, Points: 10.00,
Alstom MP73 #6501
20 july 2017 - Paryż, widok z Pont d`Iéna na Sekwanę, okolice wieży Eiffla. Pociąg linii metra numer 6 przejeżdża przez Pont de Bir-Hakeim. Skład jedzie w kierunku lotniska, do stacji Charles de Gaulle – Étoile.
Author: Sebastian Falba | D29 number: | Operator: Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) France
| D29 number: | Operator: Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) FrancePoints: 8.00,
Alstom X 73500 #73729
24 july 2013 - Regionalny pociąg osobowy wjeżdża na dworzec w Brive-la-Gaillarde.
Author: Łukasz Turek | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 1, Points: 15.00,
Alstom Z 26500 #443
24 february 2013 - |Szlak Eze - Nice Ville| Jednostka o numerze 443 hamuje przed przystankiem Villefranche-sur-Mere jako osobowy z włoskiej Ventimigli.
Author: TRS2006 | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 7, Points: 21.00,
TGV
19 september 2012 - Verzy - Jednostka TGV pędzi w kierunku Reims. Przy 320km/h maszynista nawet zdążył mnie zauważyć, a mi prawie porwało czapkę. Taki tam francuski kibelek;)
Comments: 8, Points: 18.00,
CGC/Oerlikon #CC 14018
31 may 2011 - Miluza, Muzeum Cité du Train. CC 14018 6-osiowy elektrowóz towarowy na prąd 25 kV-50 Hz, silniki na osiach są trzyfazowe. Zbudowano tylko 20szt na potrzeby zelektryfikowanej lini Valenciennes- Thionville. CC14018 jest jednym zachowanym egzemplarzem serii, został skreślony z inwentarza w 1981 w lokomtywowni Mohon.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 4, Points: 12.00,
Tracteur SAVIEM TL23 navette #1
18 september 2011 - Biesheim-lokomotywownia turystycznej kolejki CFTR. Tracteur SAVIEM TL23 navette zbudowany przez Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Equipements Mécaniques-SAVIEM-fabryka ciężarówek i autobusów, którego właścicielem dziś jest Renault Trucks . Pojazd jest określony jako rail-route, czyli jest dwu drogowy. Koła to patent Michelin wykorzystany chociażby w Autorail Michelin ZZABsCEty 54005. Jedna oś jest skrętna, a kierownica jest umieszczona na środku, co ułatwiało zmianę miejsca. Egzemplarz prawdopodobnie służył w rzecznym porcie koło stacji kolejowej w Mouillère, Besançon.
Comments: 2, Points: 8.00,
D30 / T3 Grafenstaden #030 TB 134
18 september 2011 - Volgelsheim. Zabytkowy towarowy parowóz serii T3 z 1900roku manewruje po stacji, by chwile później podstawić się na tor pierwszy przy samym dworcu. W tle kościół w forcie Neuf-Brisach. Parowóz został zbudowany w zaanektowanych zakładach Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden w Strasbourgu po przegranej wojnie francusko-pruskiej 1870/71. Do 1918 służył w Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen, 1918-37 w L'Administration des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, a od 1938 w SNCF. Do II wojny pracował głównie w portach reńskich. Na listę zabytków trafił w 1990.
Comments: 2, Points: 10.00,
Decauville Y2400 #2402
18 september 2011 - Alzacja, Volgelsheim. Locotracteur Y2402 na popychu pociągu tursytycznego z Volgelsheim do przystaniw Sans-Souci. Linia prowadzi wzdłuż Renu, przecina terminale portowe, jedzie przez zakłady zbożowe. W połowie trasy w Biesheim znajdują się lokomotywownia i warsztaty CFTR.
Comments: 1, Points: 14.00,
12 september 2011 - Szerokie ujęcie dworca w Volgelsheim zbudowanego w 1880 na lini Freiburg im Breisgau - Colmar. Architektura zwana imperialną pochodzi z zaboru Alzacji przez Rzeszę w latach 1871-1918. Po 1918 zmieniono nazwę na Neuf-Brisach Gare. W 1993 gmina Volgelsheim przejeła i przywróciła dawny wygląd dworca, robiąc siedzibę dla CFTR Chemin de Fer Turistique du Rhin.
Ambulans pocztowy OCEM 50 87 00-37 415-2 PAz21 jest własnością pobliskiego muzeum poczty z Riquewihr. Wagony te były budowane w latach 1928-37 i dostarczone w brunatnym kolorze. Wagon na zdjęciu ukazuje stan z 1992roku z logiem La Poste i wózkami przystosowanymi do 140km/h.
Points: 9.00,
Renault VH 2211 #23859
31 may 2011 - Miluza, muzeum Cité du train. Renault VH2211, autobus szynowy z 1934, przydomek Irokez, ze względu na wlot powietrza nad kabiną. Napędzany silnkiem V12 (195kW) z 4 biegową skrzynią umieszczonym tuż za przedziałem maszynisty. Osiągał predkosć maksymalną 100km/h. Kolejowa historia firmy Renault rozpoczeła się w 1913 roku a zakończyła w 1963r, z liczbą około 1100 sztuk różnych pojazdów.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 2, Points: 9.00,
Class 141R #1199
23 may 2010 - Blois. Niedzielne przedpołudnie 141R1199 manewruje po stacji po przyprowadzeniu pociągu specjalnego z Nantes. Lokomotywa należy do SNCF, a opiekują się nią członkowie Loco Vapeur R 1199. 141 to ciekawa seria tzw. lekkie Mikado, lokomotywa budowana była w USA i Kanadzie w ramach planu Marshall'a. Zbudowano 1340 egzemplarzy, oplane były węglem później mazutem.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 1, Points: 5.00,
Jeumont-Schneider BB-9000 #BB-9004
31 may 2011 - Miluza, muzeum Cité du Train. BB9004 rekordzistka prędkości z 29 marca 1955 roku- 331km/h. Lokomotywa na prąd stały 1500kV i tylko dwa silniki. Lokomotywa widoczna na zdjęciu posiada pudło od BB9003 ale ramę i podzespoły są od BB9004. Jeśli ktoś mówi że w Yorku ciężko fotografować, to w Miluzie nawet 10mm nie pomoże, tak rozstawiono eksponaty, o oświetleniu nie wspomnę.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 7, Points: 9.00,
Alstom BB16500 #16714
10 october 2006 - Nancy. Alsthom BB16714 jako podsył do pociągu TER przybyła tamtego dnia z Metz. Ten typ lokomotywy, charakteryzuje się stosunkowo krótkim wózkiem i małym rozstawem osi. Służyły w północnej i wschodniej Francji pod napięciem 25kV. Egzemplarz ze zdjęcia zezłomowano w 2008roku. Potoczna nazwa la danseuse=tancerka.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 3, Points: 17.00,
TGV
23 september 2010 - Okolice Reims - TGV z Metz do Paryża wśród upraw winogron. Były to ostatnie chwile bezdeszczowej pogody, na szczęście winobranie dobiegało już końca. Wszystkie składy w tym miejscu osiągały zawrotne prędkości.
Comments: 2, Points: 15.00,
General Motors JT42CWR #66203
20 may 2010 - Blois stacja. Class 66 oczekuje na załadowanie wagonów ziarnem w pobliskim elewatorze. Parocwnik SNCF krzyczał, że nie wolno fotografować tej lokomotywy, spytałem się czy mówi po angielsku i odpuscił już sobie.
Comments: 1, Points: 13.00,
CAFL #66445
21 may 2010 - Dolina Loary, Blois. Pociąg pomairowy nadjeżdża od strony Amboise i zjeżdża na tory odstawcze na stacji Blois. Na tyle nie znana 664xx w malowaniu FRET.
Author: bartekp | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 2, Points: 12.00,
Found: 21, RSS Channel