Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

Siemens Vectron AC #471 005

14 february 2023 - 471.005 zatrzymuje się na stacji Győr z pociągiem IC 924 Savaria w relacji Budapest-Keleti - Szombathely.

Points: 4.00,

Siemens Vectron MS #471 501

24 august 2020 - Trzyletni Siemens czeka na odjazd ze stacji Budapest Keleti do Szombathely.

Comments: 2, Points: 9.00,

ЛТЗ ТЭ109 #651 008-0

25 may 2014 - Csorna, deszczowe popołudnie IC 922 „Savaria” Budapest-Keleti – Szombathely. Jedna z czterech „Ludmił” wydzierżawionych przez GySEV od DB Schenker Rail Romania SRL. Można powiedzieć, że miejsce w takim stanie jak na zdjęciu to już historia w listopadzie 2014 pojawiły się tam słupy trakcyjne w ramach elektryfikacji linii 16 a konkretnie odcinka Mosonszolnok – Porpác. Projekt ma być ukończony już 08.2015. Kolejny etap od sierpnia 2015 to 49 km odcinek z Szombathely w kierunku Gyékényes (granica z Chorwacją). Po elektryfikacji tej linii zostanie tam skierowany ruch tranzytowy ze Słowacji do Chorwacji, Bośni i portów adriatyckich. Również usprawni się połączenie ze Słowenią przez Zalaszentiván do Hodos choć jest tam fragment linii będącej własnością Węgierskich Kolei Państwowych MÁV które nie mają zamiaru w najbliższym czasie elektryfikować tego odcinka. Znika więc kolejna klimatyczna linia na Węgrzech gdzie prym wiodły przez długie lata M41, M62 a ostatnio także ludmiły.

Comments: 7, Points: 24.00,