Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

LEW BR 143 #143 042-0

11 january 2015 - ||Hinterzarten|| BR143 042-0 wraz z widoczną z tyłu BR143 332-5 prowadzą popołudniowy podwójnie długi skład pociągu Regional Bahn rel. Freiburg Hbf - Seebrugg. Takie zestawienie pociągu spowodowane jest dość sporym obłożeniem przez podróżnych w sezonie zimowym. Skład opuścił przed chwilą Hinterzarten i podąża do Titisee, gdzie skręci na Seebrugg. 10. grudnia 2016 r. był ostatnim po 22 latach dniem kursowania serii 143 na tutejszej "Höllentalbahn". Nazajutrz seria ta została zastąpiona przez stacjonujące również we Freiburgu BR146. Na chwilę obecną na stanie BW DB Regio Freiburg znajdują się jedynie dwie lokomotywy serii 143, które stanowią niestety tylko rezerwę. Pozostałe egzemplarze jeżdżące tutaj do tej pory, trafiły min. do DB Cargo. W chwili obecniej BW Freiburg obsługuje większość pociągów lokomotywami serii 146 oraz częściowo RB do Offenburga serią 111.

Comments: 5, Points: 20.00,

LEW BR 143 #143 145-1

11 january 2015 - ||Himmelreich (455 m n.p.m.)|| 143 145-1 wraz z popychem w postaci 143 810-0 wjeżdża w peron lokalnej mijanki w Himmelreich prowadząc pociąg Regional Bahn rel. Seebrugg - Freiburg HBf. Ów skład złożony z 6. "bohunów" kursujący na trasie liczącej około 50. kilometrów w sezonie przewozi niezliczone ilości turystów wypoczywających w górskich kurortach położonych bliżej lub dalej kolejowej trasy. Z boku widać skład jadący w preciwym kierunku, który za chwilę zacznie wspinaczkę do góry. Podróż pomiędzy stacją początkową i końcową trwa 1h 6min.

Comments: 1, Points: 15.00,

LEW BR 143 #243 813

22 january 2016 - ||Falkensteig|| Była już wersja zimowa tego miejsca, lecz bez śniegu - pora zatem na wersję ze śniegiem. Pociąg Regional Bahn rel. Neustadt(Schwarzw) - Freiburg(Breisgau) Hbf w standardowym dla tej linii zestawieniu, przemierza odcinek Hinterzarten - Himmelreich. W Himmelreich nastapi krzyżowanie ze składem jadącym w przeciwnym kierunku. Ten 11,5. kilometrowy odcinek łączący te dwie miejscowości pociag pokonuje w około 14 minut nie zatrzymując się przy tym nigdzie po drodze. Wcześniej, do czasu modernizacji linii odcinek ten wzbogacony był o dodatkowe postoje. Były to odpowiednio: Himmelreich km 13.9, Hirschsprung km 18.2, Posthalde km 20.6, Höllsteig km 22.2 i docelowo Hinterzarten km 25.4 . O zlikwidowanych przystankach dla przydrożych wioseczek przypominają teraz jedynie pozostawione tam budynki z nazwą miejscowości. Proszę o stworzenie metrzyczki dla 143 972-8 . Dziękuję.

Comments: 5, Points: 18.00,

LEW BR 143 #143 813-4

11 january 2015 - ||Falkensteig|| Lokomotywy 143 810 + 143 145 (jako popych) prowadzą pociąg Regional Bahn rel. Freiburg Hbf - Seebrugg. Pociąg opuścił przed chwilą stację Himmelreich (455 m n.p.m.) i z prędkością 50 km/h zaczyna ostrą wspinaczkę do położonej 12 km dalej miejscowości Hinterzarten (885 m n.p.m.). Odcinek Himmelreich - Hinterzarten to bez wątpienia najciekawszy odcinek położony na trasie Freiburg Hbf - Neustadt (Schwarzw) czyli tzw. "Höllentalbahn", na którym można napotkać kilka tuneli drążonych w skalistych wzgórzach oraz popularny wiadukt Ravenna.

Comments: 12, Points: 32.00,

LEW BR 143 #143 333-3

21 december 2008 - ||Seebrugg|| Regional Bahn rel. Seebrugg - Freiburg Brg. HBf rozpoczął bieg ze stacji początkowej i rozpoczyna tym samym podróż po tzw. "Dreiseebahn", czyli koleją trzech jezior. Jest to odcinek o długości około 19 kilometrów łączący miejscowości Titisee i Seebrugg. Potoczna nazwa "Dreiseebahn" wywodzi się od trzech jezior, które mieszczą się wzdłuż trasy kolejowej. "Dreiseebahn" jest z kolei południową odnogą właściwej linii Freiburg Brg. HBf - Donaueschingen, która to nazywana jest "Höllentalbahn" i biegnie wzdłuż pięknych, górskich terenów. Pociąg jadąc nawet 80 km/h wije się po ciasnych łukach jadąc to do góry, to na dół i zatrzymuje się na stacjach umiejscowionych chwilowo ponad 800 metów n.p.m. Najwyżej położonym punktem jest stacja Bärental na trasie do Seebrug, która mieści się na wysokości 997 metrów n.p.m. Dla przykładu Freiburg Hbf mieści się na wysokości 268 metrów n.p.m. Pociągi "pod drutem" kursują w relacji Freiburg Hbf - Titisee (->Seebrugg) - Neustadt Schwarzwald. Dalej do Donaueschingen można udać się po przesiadce na spalinowy zespół trkacyjny i tym samym można nim dojechać do samego Ulm. To taka skrótowa informacja, więcej info o tej linii można znaleźc pod adresem http://www.horst-jeschke.de/ Zdjęcie to skan z kliszy, jakość może niebyt "kolorowa" ze względu na słabe wywołanie, ale może kogoś zainteresuje wyprawa w tamte rejony.

Comments: 11, Points: 16.00,