Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Bombardier Class 170 #170431

21 june 2012 - Pociąg osobowy relacji Inverness - Glasgow Queen Street w strugach deszczu opuszcza Pitlochry by za chwilę przejechać pod drogą A9 i pojechać wzdłuż niej dalej na południe. Numer obiegu składu to HA734, obowiązuje od poniedziałku do piątku a wygląda tak: Aberdeen Clayhills Car.M.D. 05:58 06:03 Aberdeen Sig A27 06:08 06:10 Aberdeen 06:14 06:36 Inverurie 06:46 08:41 Inverness 09:18 12:44 Glasgow Queen Street 13+06 13:15 Eastfield H.S. 15:34 15:40 Glasgow Queen Street 15:51 16:33 Falkirk Grahamston 16:34 16:36 Grangemouth Jct Sig GH12 16:41 16:43 Falkirk Grahamston 16:44 17:26 Glasgow Queen Street 17:34 19:16 Markinch 19:17 20:02 Dundee 20:07 Perth 20:27

Points: 272.15,

Bombardier Class 170 #170414

21 june 2012 - Dalanraoch, bardzo ciekawe miejsce na Highland Main Line. Aktualnie jest to posterunek odgałęźny, cała aparatura znajduje się w kontenerze po lewej jedyne urządzenia srk to jednokomorowy semafor widoczny po prawej. Taki sam semafor znajduje się z drugiej strony dla drugiego toru. Za plecami fotografującego znajduje się jedyny na posterunku rozjazd, pozwalający na jazdę z toru prawego na tor lewy a więc dla wszystkich pociągów jadących torem właściwym jest on zupełnie bezużyteczny. Posterunek Dalanraoch został otwarty w 1900 roku i przez pierwszy rok to właśnie tu kończył się podwójny tor od strony Blair Atholl, rozjazd istniejący do dziś pozwalał na wjazd na tor lewy pociągów zjeżdżających z sekcji jednotorowej. Po ułożeniu drugiego toru w 1901 dalej w kierunku północnym Dalanraoch spełniał już tylko funkcje blokady liniowej. Na przestrzeni lat z nieznanych mi przyczyn zamknięto tor widoczny po lewej na całej długości dwutorowego odcinka natomiast w roku 1978 tor został ułożony na nowo. Przy każdej z tych zmian w układzie torowym linii zmieniano budynek posterunku, tak wiec po trzech rożnych budowlach, w których zawsze pracowali ludzie odpowiedzialni za ruch na tym odcinku przyszedł czas na kontener, który prawdopodobnie sterowany jest z Blair Atholl (choć pewności co do tego nie mam). Ostatni budynek wyglądał tak: http://1.2.3.13/bmi/www.hondawanderer.com/Dalnacardoch_Signal_Box_2007.jpg, nie wiem kiedy został wyburzony po zamknięciu pod koniec lat siedemdziesiątych. Jak widać stal on po drugiej stronie torów względem kontenera, mniej więcej w miejscu, z którego popełniono to zdjęcie. Na zdjęciu pociąg relacji Glasgow Queen Street - Inverness. Obieg jednostki to: Eastfield H.S. 05:41 05:47 Glasgow 07:06 10:29 Inverness 12:42 14:54 Aberdeen 15:25 17:47 Inverness 18:43 22:19 Edinburgh 22:39 00:07 Perth

Comments: 1, Points: 202.79,

Bombardier Class 170 #170427

21 june 2012 - Pociąg relacji Edinburgh - Inverness, który za chwilę wjedzie w perony stacji Pitlochry obsługiwany dziś jednostką w nowych barwach First ScotRail.

Points: 246.48,

Brush Falcon Works Brush Sulzer Type 4 #47805

11 june 2012 - Pitlochry. Pociąg specjalny dla uczestników festiwalu RockNess relacji Inverness - London Euston zbliża się do semafora wjazdowego PT4. Druga lokomotywa to 47802. Dziękuje Bartkowi P. za informacje i rozkład jazdy.

Comments: 1, Points: 358.31,

Metro-Cammell Class 156 #156499

7 june 2012 - Rannoch Station. Pociąg relacji Mallaig - Glasgow Queen Street zbliża się do stacji w Rannoch.

Comments: 9, Points: 361.70,

Adtranz Class 170 #170401

4 june 2012 - Pociąg relacji Inverness - Glasgow Queen Street. na szlaku pomiędzy Blair Atholl i Pitlochry.

Comments: 1, Points: 167.65,

Bombardier Class 170 #170421

21 may 2012 - Pociag relacji Inverness - Edinburgh zbliza sie do stacji w Blair Atholl.

Comments: 2, Points: 303.01,

Bombardier Class 170 #1704xx

4 august 2007 - Class 170 z Aberdeen do Edynburga przejeżdża przez Carmont Valley. Dziś jest w tym miejscu nastawnia, kiedyś była mała stacyjka z rampą gdzie ładowano płody rolne z okolicznych pól.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: First ScotRail (First ScotRail) United Kingdom
Comments: 3, Points: 260.68,

General Motors JT42CWR #66612

21 march 2011 - Aberdeen Craiginches. Class 66612 "Forth Raider" manewruje z ładownym składem dwuosiowych cemenciarek. Od 2011 ta 66ka jest w Polsce i jeździ z numerem 66606.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: Freightliner (Freightliner) United Kingdom
Comments: 3, Points: 153.25,

General Motors JT42CWR #66061

21 august 2010 - Aberdeen Cove. 66061 z beczkami wypełnionymi glinką kieruje się na południe Szkocji do Mossend, a później w stronę Anglii.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: DB Schenker Rail (UK) (DB (UK)) United Kingdom
Comments: 2, Points: 364.46,

Bombardier Class 170 #1704xx

2 december 2010 - Aberdeen Craiginches. Kibelek o nieznanym numerze (próba odczytania z tyłu składu, też się nie powiodła), zmierza do stacji docelowej Aberdeen. Relacji, nie podaję bo tego dnia pociągi nie trzymały się rozkładu, następnego dnie nastąpiła agonia: 5cm dopadało w nocy i temperatura spadłą do -2 !!! Problemy z otwieraniem drzwi unieruchomiły całą serię. Na kolejną noc składy przykryto folią ogrodniczą i wstawiono pod nią dmuchawy, to pozwoliło przywrócić część jednostek do życia 4 grudnia.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: First ScotRail (First ScotRail) United Kingdom
Comments: 5, Points: 251.96,

General Motors JT42CWR #66722

27 august 2010 - Aberdeen. 66722 First GBRF w malowaniu Metronet na haku gondole EWS/ DB schenker UK z szutrem. Oczekuje na prywatnych torach nalężących do Circle Cement, na nocny rozładunek w Aberdeen Waterloo.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: First GBRf (FGBRf) United Kingdom
Comments: 2, Points: 308.75,

General Motors JT42CWR #66108

5 may 2011 - Czwartkowe popołudnie i para 66 (druga to 66110) ciągną ładowny skład na południe.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: DB Schenker Rail (UK) (DB (UK)) United Kingdom
Comments: 2, Points: 210.47,

General Motors JT42CWR #66096

23 june 2011 - Aberdeen Altens widok na Morze Północne. 66tka z długim ładownym składem cystern, opuszcza Aberdeen i kieruje się na południe Anglii.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: DB Schenker Rail (UK) (DB (UK)) United Kingdom
Comments: 8, Points: 303.19,

General Motors JT42CWR #66106

17 july 2010 - Aberdeen. Sobotni wieczór, i pierwszy transport szyn na przebudowę posterunku prowadzącego do Aberdeen Waterloo (Port).

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: DB Schenker Rail (UK) (DB (UK)) United Kingdom
Comments: 2, Points: 195.43,

General Motors JT42CWR #66434

10 april 2011 - Aberdeen, Greenwell Road, terminal ARR Craib, 66 z ładownymi kontenerami kończy bieg. DRS przejął wypożyczoną 66434 do Fastline Freight. Przejąl też pozostałe 66ki od Jarvis Rail, czyli oznacza to chyba koniec przewozów dla tamtej spółki.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: Direct Rail Services (DRS) United Kingdom
Comments: 2, Points: 152.37,

19 june 2011 - Milton of Crathes. Bon-Accord zbudowany w 1897r. przez Andrew Barclay & Sons, Klimarnock. Do 1964 był używany przez Aberdeen Gas Works na Cotton Street w porcie. Od 2010roku jeździ na odbudowywanej lini do Banchory. Tamtego dnia parowóz parowóz powrócił na szlak po wymianie łożyska, stąd mały diesel za nim w tygrysich pasach, jako asekuracja.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator:
Comments: 1, Points: 172.00,

General Motors JT42CWR #66129

19 may 2011 - Altens. Czwartkowy poranny podsył pustych cystern do portu w Aberdeen.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: DB Schenker Rail (UK) (DB (UK)) United Kingdom
Points: 205.30,

0-4-0ST Andrew Barclay and Sons #1863

25 may 2008 - 2-osiowy Barclay przecina rolnicze tereny Angus. Pociąg wyruszył z Bridge of Dun i zmierza do Brechin.

Comments: 1, Points: 174.04,

Brush Falcon Works Brush Sulzer Type 4 #47760

11 april 2011 - Montrose, Angus. Podsył class 47 na popych do pociągu specjalnego.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: West Coast Railways (WCR) United Kingdom
Comments: 2, Points: 271.04,

Bombardier Class 170 #1704xx

25 june 2011 - Dundee. Kibelek w nowym malowaniu ScotRail, rozpoczyna podróż po moście nad rzeką Tay i kieruje się do Edinburgh'a. Na drugim brzegu rzeki zabudowania miasteczka Newport-on-Tay.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: First ScotRail (First ScotRail) United Kingdom
Comments: 1, Points: 274.24,

#975003 975004

10 april 2011 - British Rail BEMU, prototyp wagonu akumulatorowego wyprodukowany w 1958 roku specjalnie na linię Royal Deeside z Aberdeen do Ballter. Już w 1960 wymieniono baterie, po kilku pożarach w przedziale akumulatorowym i likwidacji lini w 1966, przeniesiony do Glasgow i użytkowany jako pociąg testowy "Gemini". Po skreśleniu w 1984, przeszedł na własność muzeum z Yorku, które oddelegowało go do East Lancashire Railway. W 2001 odkupiony przez Royal Deeside Railway, które odbudowuje krótki odcinek lini z Milton of Crathes do Banchory. Po zbudowaniu stacji końcowych, przewiduje się zabudowę stacji ładowania akumulatorów, dziś jest ciągany przez małą spalinówkę.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: The Royal Deeside Railway () United Kingdom
Comments: 1, Points: 226.60,

General Motors JT42CWR #66599

9 may 2011 - Rzadki gość w Aberdeen 66599, wraca z pustymi cemenciarkami do Oxwellmains, złapana z drogi do Findon.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: Freightliner (Freightliner) United Kingdom
Comments: 1, Points: 290.20,

Bombardier Class 170 #170455

10 february 2011 - Aberdeen, kibel opuścił stację i zbliża się do mostu na rzece Dee. W tle centrum miasta.

Author: bartekp RSS | D29 number: | Operator: First ScotRail (First ScotRail) United Kingdom
Points: 158.47,

Adtranz Class 170 #170408

13 november 2010 - Jednostka relacji Newcraighall-Cowdenbeath zjeżdża z oświetlonego promieniami zachodzącego słońca Forth Rail Bridge i za chwilę zatrzyma się na stacji North Queensferry. Zdjęcia mostu na TWB już były, ale nie znalazłem żadnego przedstawiającego obiekt w całości więc dorzucam swoje skromne trzy grosze ;) Dane techniczne konstrukcji: długość- 2,5 km, maksymalna wysokość- 110m, rok ukończenia budowy- 1890.

Author: Lednik RSS | D29 number: | Operator: First ScotRail (First ScotRail) United Kingdom
Comments: 7, Points: 360.12,