Not logged in | Log in
Search Photos
HCP 301Db #SU45-208
19 april 2002 - Stacja Wierzchucin. W peronach pociąg osobowy do Bydgoszczy Głównej.
Points: 13.00,
Pulpit kostkowy
18 november 2015 - Gdzieś w Polsce na jednej z wielu nastawni z pulpitem kostkowym.
Points: 5.00,
HCP 303D #SU46-009
29 july 2007 - Pociąg pospieszny do Helu wspina się do stacji Mrzezino.
Comments: 3, Points: 12.00,
HCP 303D #SU46-041
10 august 2007 - Gdynia Główna. Świeżo odpicowana suka manewruje na torze ósmym. Bardzo lubiłem ten fragment stacji gdzie pociągi wtaczały się na tle widocznej zabudowy - taki miejski klimat kolejowy.
Comments: 2, Points: 7.00,
Луганск M62 #ST44-1113
7 april 2007 - Pociąg towarowy z Gdyni mija dawną stację Babi Dół.
Comments: 4, Points: 13.00,
HCP 303D #SU46-049
5 october 2007 - Gdynia Wzgórze Świętego Maksymiliana. Pociąg osobowy z Kościerzyny zbliża się do stacji docelowej.
Points: 8.00,
PaFaWag 201E #ET22-943
1 october 2007 - Gdynia Lokomotywownia. Tory postojowe dla lokomotyw towarowych.
Points: 10.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1324
17 august 2007 - Gdynia Główna. Tor 1, peron 2. Kibel skończył bieg. Po krótkim postoju zjedzie na postojową. W tle jakiś brzydal z SKM-u.
Author: Adamiec81 
| D29 number: 201 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 201 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaPoints: 10.00,
HCP 303D #SU46-009
27 july 2006 - Gdynia Główna. Pociąg PKP IC z Helu wjechał na tor 8. Po rozłączeniu suki skład zostanie przemanewrowany na tor 7 gdzie czeka już pociąg z Kołobrzegu z widoczną ET22-630. Wieczorne manewry w sezonie. Rano sytuacje odwrotne.
Points: 10.00,
HCP 301Db #SU45-161
8 august 2003 - Kościerzyna. Ekonomia by patologia regionalna. Pociąg osobowy z Chojnic. Tego dnia przyjechałem do Kościerzyny ostatnim pociągiem z Gdyni celem dotarcia do Dziemian. Oczywiście w pełni świadomy, że pociągu już na Chojnice nie ma. Po dotarciu do Kościerzyny sfociłem ten oto ekonomiczny pociąg i dowiedziałem się, że maszyna będzie wracać do Chojnic. Jak się okazało zjazd do Chojnic był spowodowany "planowym" podsyłem drużyny konduktorskiej. Oczywiście rano kurs odwrotny. Za dwa piwa panowie elegancko zabrali mnie po drodze do Dziemian. Patrząc na zdjęcia tej maszyny to tego samego dnia koledzy Marek i Grzegorz łapali go w Brusach.
Comments: 3, Points: 11.00,
HCP 301Db #SU45-006
30 june 2006 - Gdynia Główna. Początek sezonu na GO. Piątkowy lekko pochmurny ale ciepły piątek. Jest przed godziną siódmą i jeśli dobrze pamiętam to SU46 na torze 8 przyprowadziła pociąg z Helu. Na torze 9 czeka na zwolnienie toru i podstawienie się SU45 z pociągiem do Kościerzyny. Poranna wakacyjna ciasnota na GO wymuszała różne ciekawe manewry.
Comments: 2, Points: 10.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57AKM-1692
22 september 2015 - Gdynia Stocznia (Uniwersytet Morski). Według mnie najbardziej klimatyczny przystanek na linii 250. Pomijam tu historyczne wydarzenia. Skupiam się na warunkach technicznych. Takim wspomnieniem z dzieciństwa jest zapach drewnianych schodów i dźwięk kroków po blachach oraz zawsze z kładki było widać jakiś pociąg lub manewry.
Author: Adamiec81 | D29 number: 250 | Operator: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (SKM Trójmiasto) Polska
| D29 number: 250 | Operator: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (SKM Trójmiasto) PolskaPoints: 8.00,
Stacja Głuchołazy
4 may 2014 - Stacja Głuchołazy. Piękna stacja na której można poczuć "klimat".
Comments: 3, Points: 6.00,
Škoda 31E #181 088-6
21 april 2014 - Stacja Gliwice Port. Obecnie stacja wygląda zupełnie inaczej. Nowy układ i totalne wygolenie z zieleni.
Points: 9.00,
HCP 303D #SU46-011
26 october 2014 - Stacja Żary. Pociąg IC Wawel wjeżdża w perony.
Comments: 2, Points: 8.00,
HCP 303D #SU46-043
26 october 2014 - Jankowa Żagańska. Towar z Węglińca mija stacje.
Comments: 1, Points: 7.00,
Луганск M62 #ST44-1106
7 september 2012 - Pociąg towarowy mija semafor wjazdowy do stacji Sierpc.
Points: 9.00,
HCP 303E #EP07-338
4 august 2005 - Gdynia Główna. Pociąg pospieszny już opóźniony o 9 minut przygotowuje się do drogi. Pociąg najprawdopodobniej sezonowy po łączeniu dwóch części. Koło pierwszego wagonu widać elektryka a to oznaczałoby, że był podłączany "kabel". Na GO oprócz dwóch dyżurnych peronowych był jeszcze elektryk, manewrowy z ustawiaczem oraz rewidenci. Do tego była zatrudniona lokomotywa manewrowa zwana potocznie "pocztową". A na samym zdjęciu można jeszcze zobaczyć budę z kanapkami. Po prawej stoją wagony, które były wzmocnieniem do Krakowa. Ot takie z życia stacji.
Comments: 2, Points: 11.00,
PaFaWag 5B/6B #EN71-047
3 march 2005 - Gdynia Chylonia. Jamnik do Gdańska Głównego z niezmienionym wyświetlaczem wskazującym Gdynia Cisowa. Po lewej obsługa nieistniejącej już bocznicy.
Author: Adamiec81 | D29 number: 250 | Operator: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (SKM Trójmiasto) Polska
| D29 number: 250 | Operator: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (SKM Trójmiasto) PolskaComments: 1, Points: 9.00,
PaFaWag 5Bm/6Bm #EN57-1948
1 march 2005 - Gdynia Leszczynki. Stację postojową opuszcza pociąg relacji Gdynia Głowna - Elbląg. Sytuacja podstawiania jednostek trakcyjnych z GP a nie z Cisowej był dość ciekawy. Pewnego dnia jednostki PR-u nie zostały wpuszczone na teren SKM w Cisowej. Naturalną rzeczą było ich obrządzanie na GP. Spowodował to duży chaos. Jednostki miały najczęściej relacje handlową z i do Chyloni. Jednak największym problemem było ich upchniecie i manewry na GP oraz przeglądy. Wydzielono dla nich grupę torów 13 - 17. Ustawianie ich do wyjazdu na nocce to był koszmar.
Author: Adamiec81 | D29 number: 960 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 960 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaPoints: 11.00,
HCP 303E #EP07-521
1 march 2005 - Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana. Pociąg expresowy rozpędza się w stronę Orłowa - gdyby nie ta jedynka to skład idealny.
Points: 12.00,
FabLok 6D #SM42-557
4 august 2005 - Gdynia Główna. Sezon letni to był zdecydowanie najwspanialszy okres w roku na "peronie" GO. Nocny dyżur był też ciekawszy niż dzienny. W dzień mało się działo - poza dużą ilością podróżnych oczywiście. Nocka - to było to. Wieczorem zjeżdżały się łączniki z Helu i Kołobrzegu, które na GO się łączyły, poczta, Tetmajer z lexami, wzmocnienia do "Krakowa", pociągi kończące i zaczynające bieg, a w tym wszystkim było czuć wakacje i beztroskę podróżnych. Często łaziłem z lizakiem lub latarką i z aparatem w kieszeni próbując zatrzymać te chwile. Później chwila spokoju i od wczesnego ranka od nowa - zjeżdżały się pociągi z kraju i dzieliły na łączniki. Ech... kiedyś to było. Na zdjęciu jeden z pociągów osobowych z Helu wjeżdża w perony aby po kilku minutach zepchnąć się na GP.
Points: 10.00,
ZNTK Poznań 207Ma #SA102-002
22 september 2002 - Pociąg osobowy z Kartuz do Somonino zbliża się do semafora wjazdowego stacji docelowej.
Author: Adamiec81 | D29 number: 214 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 214 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 4, Points: 12.00,
FabLok 101D #SU42-539
28 april 2005 - Wieczorny pociąg osobowy do Helu na szlaku Gdynia Główna - Gdynia Chylonia. To był chyba ostatni pociąg do Helu - po nim jechał jeszcze "władek" ale on najczęściej jeździł na szynobusie.
Points: 8.00,
HCP 303D #SU46-045
27 april 2005 - Gdynia Wielki Kack. Pociąg osobowy do Kościerzyny. Kiedyś pociągi regionalne były dłuższe niż teraz niektóre icki.
Comments: 2, Points: 10.00,