Not logged in | Log in
Search Photos
PaFaWag 201E #ET22-583
2 september 2006 - Kamieniec Ząbkowicki, lokomotywownia. Elektryczny rodzynek odpoczywa w gościnnych progach kamienieckiej szopy. Na sąsiednich torach widoczne są m.in. lokomotywy ST43-115 i 97. Co ciekawe jest to moje jedyne, względnie dobrze zachowane zdjęcie z tamtejszej lokomotywowni (gdzie wypstrykałem niemal całą rolkę). Po prostu mój wierny Zenit nie wytrzymał starcia z nawierzchnią kamienieckiego peronu, a rozsypując się w drobny mak skutecznie naświetlił większość materiału.
Comments: 2, Points: 8.00,
PaFaWag 5B/6B #EN57-780
18 august 2006 - Kamieniec Ząbkowicki. Szlakiem od strony Barda na stację wjeżdża pociąg osobowy relacji Międzylesie - Wrocław Główny, obsługiwany przez dwie jednostki EN57.
Author: czarny 
| D29 number: 276 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 276 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 2, Points: 9.00,
PaFaWag 3E #ET21-604
18 august 2006 - Gryfów Śląski. ET21-604 wraz z dwoma wagonami na haku, w obsłudze popołudniowej osobówki z Węglińca do Jeleniej Góry wjeżdża na tor dodatkowy celem minięcia się z pociągiem przeciwnej relacji.
Comments: 2, Points: 7.00,
HCP 303E #EU07-323
2 august 2006 - Piotrków Trybunalski. EU07-323 z pociągiem pośpiesznym Hutnik z Warszawy Wschodniej do Raciborza odjeżdża w kierunku towarowej części stacji. Na torze obok na sygnał do odjazdu oczekuje EN57-1051 w obsłudze pociągu nr 14039 relacji Koluszki - Częstochowa Osobowa. Na szlak wyruszy cztery minuty po pośpiesznym. Tym zdjęciem kończymy wakacyjne wojaże sprzed kilku lat. W niedalekiej przyszłości nie wykluczam pojawienia się kilku zdjęć więcej, chociażby z piotrkowskiej lokomotywowni. Także do zobaczenia!
Comments: 1, Points: 9.00,
PaFaWag 3E/1 #3E/1-045
2 august 2006 - Piotrków Trybunalski. 3E-45 wraz z gagarinem o nieznanym mi numerze, przemykają przez piotrkowską stację prowadząc ciężkie wahadło z węglem, zapewne do stolicy. Wtedy na stacji w Piotrkowie czuć było (dosłownie i w przenośni) klimat dawnej kolei, a o modernizacji czy remontach nikomu się jeszcze nie śniło.
Comments: 1, Points: 11.00,
Electroputere 060DA #ST43-227
2 september 2006 - Kłodzko Główne. Na wałbrzyskiej części stacji odpoczywa porewizyjna świeżynka w postaci ST43-227. Zza lokomotywy nieśmiało wystaje fragment wagonu 120A, który to zapewne był wagonem rezerwowym dla pociągów wyruszających z Kłodzka w kierunku Wałbrzycha i Kudowy.
Points: 10.00,
FabLok 101D #SU42-530
2 september 2006 - Kłodzko Główne. SU42-530 z weekendową, jednowagonową osobówką do Kudowy Zdrój stoi gotowy do odjazdu z toru przy sympatycznym peronie czołowym. W oddali na swój pociąg (prawdopodobnie Sudety z Kudowy Zdrój do Warszawy Wschodniej) oczekuje EU07.
Points: 10.00,
FabLok 101D #SU42-505
2 september 2006 - Kudowa Zdrój. Na chwilę po przyjeździe osobówki z Kłodzka, SU42-505 startuje z pociągiem pośpiesznym Sudety do Warszawy Wschodniej. Skład ten przechodził z przybyłych do tej stacji trzy godziny wcześniej nocnych Karkonoszy, także z Warszawy Wsch.
Points: 12.00,
FabLok 101D #SU42-530
2 september 2006 - Kudowa Zdrój. Po przyjeździe z Kłodzka Głównego z pociągiem nr 3333 oraz wykonaniu nieco skomplikowanych dla tej stacji manewrów związanych ze zmianą czoła, SU42-530 w towarzystwie jednej bonanzy oczekuje na odjazd z pociągiem powrotnym. Na sąsiednim torze ze swoim składem stoi SP32-208. I będzie tak stać aż do 22:14, kiedy to odjedzie jako pośpieszny nr 66502 do Gdyni Głównej.
Points: 13.00,
Electroputere 060DA #ST43-381
2 september 2006 - Kamieniec Ząbkowicki. ST43-381 w parze z SM42 wjeżdżają na towarową część stacji ze składem węglarek. Proszę nie regulować odbiorników - zdjęcie jest w skali szarości z bardzo prostej przyczyny: zupełnego wyprania z kolorów powstałego z powodu niedomagania migawki w starym Zenicie. Jakoś nie mogłem sobie podarować udostępnienia tej fotografii, nie tylko ze względu na ciekawą konstrukcję kładki, ale również wspomnienia. Jest to jedno z tych zdjęć, jakie powstają na moment przed spotkaniem panów Sokistów. Tym razem skończyło się tylko na pogadance.
Comments: 4, Points: 12.00,
HCP 303D #SU46-043
18 august 2006 - Węgliniec. Jeszcze tylko spokojnie wypełnimy kwity i pojedziemy kolejnym tamtego dnia pociągiem relacji Wrocław Główny - Görlitz. Atmosfera stacji w Węglińcu zawsze mnie urzekała, a składały się na nią chociażby takie właśnie chwile przedstawiające kawał dobrej, kolejarskiej roboty.
Comments: 4, Points: 14.00,
HCP 303D #SU46-031
18 august 2006 - Węgliniec. SU46-031 oczekuje na zatrudnienie do dalszych działań przy zapomnianym peronie w Węglińcu. W tle widoczna jest manewrująca SU46-043, która przyciągnęła tu nieco przysłonięty przez grupę podróżnych skład z Görlitz.
Comments: 4, Points: 17.00,
PaFaWag 201E #ET22-1148
18 august 2006 - Legnica. Chwilę po godzinie siódmej, ET22-1148 - po szybkiej zamianie miejscami z SU46-014, rusza z toru przy peronie trzecim legnickiego dworca z pociągiem przyspieszonym Bóbr z Żar do Wrocławia Głównego
Comments: 5, Points: 14.00,
PaFaWag 201E #ET22-816
18 august 2006 - Wałbrzych Główny. ET22-816 przed momentem zastąpił maszynę SM42 w obsłudze pociągu osobowego (na odcinku Kłodzko Główne - Jelenia Góra) Śnieżka z Krakowa Głównego. Przy sąsiedniej krawędzi peronowej przycupnął na moment pociąg osobowy w kierunku Wrocławia, również prowadzony przez ET22. Warto wspomnieć, że wówczas odcinek z Wałbrzycha Gł. do Jeleniej Góry jechało się prawie półtorej godziny. Pociągiem pośpiesznym lub przyspieszonym...
Comments: 5, Points: 15.00,
Electroputere 060DA #ST43-221
18 august 2006 - Ścinawka Średnia. Załoga ST43-221 przygotowuje się do wyruszenia w kierunku Kłodzka z zapewne kolejnym tego dnia składem kamieni. Zdjęcie to wykonałem z okna tańczącej na rozjazdach w oszałamiającym tempie 10 km/h Śnieżki.
Points: 12.00,
FabLok 6D #SM42-081
12 august 2006 - Nysa. SM42-081 opuszcza nyską stację z dwuwagonowym składem pociągu osobowego do Opola Głównego.
Comments: 1, Points: 11.00,
FabLok 6D #SM42-109
12 august 2006 - Nysa. SM42-109 wraz z kilkoma wagonami odpoczywa od manewrów na jednym z torów dodatkowych nyskiej stacji. Jest to jednocześnie doskonała ilustracja tego leniwego popołudnia, jakie wtedy spędziłem w Nysie. Tym samym, kontynuując wojaże po Polsce, wprost znad bałtyckich plaż przenosimy się w rejon Dolnego Śląska.
Comments: 1, Points: 10.00,
Electroputere 060DA #ST43-132
12 august 2006 - Nysa. Sformowany skład sztywniaka do Tarnowskich Gór oczekuje na zwolnienie szlaku do Łambinowic przez popołudniową osobówkę do Opola Głównego.
Comments: 1, Points: 12.00,
FabLok 6D #SM42-647
12 august 2006 - Nysa. SM42-647 z pociągiem zdawczym wjeżdża na stację od strony Chróściny Nyskiej, tym samym zwalniając szlak osobówce do Brzegu.
Points: 13.00,
FabLok 101D #SU42-502
12 august 2006 - Brzeg. Osobówka do Nysy opuszcza niezmodernizowaną jeszcze stację. Niestety nie jestem pewien numeru pociągu.
Points: 10.00,
HCP 203E #ET41-100
9 july 2006 - Świnoujście SiA. ET41-100 wygrzewa się na słońcu w nadmorskim kurorcie. Dzisiaj przedstawię parę migawek z tej ważnej dla świnoujskiego portu stacji. Powstała ona wraz z gruntowną modernizacją linii 401 w latach `70 ubiegłego wieku, na obszarach w okolicach dawnej stacji Przytór. Co ciekawe, na powstałą wówczas nową grupę torów przyjazdowych, pociągi kierowano już od położonego 6 km na wschód Lubiewa osobną linią nr 996.
Comments: 1, Points: 11.00,
PaFaWag 201E #ET22-410
9 july 2006 - Świnoujście SiA. W Punkcie Przeglądów Kontrolnych Świnoujście Przytór - jak dumnie głosiła wisząca tam tabliczka, na zatrudnienie oczekuje ET22-410 w asyście dwóch innych maszyn tej serii oraz ET41.
Comments: 4, Points: 11.00,
PaFaWag 201E #ET22-1166
9 july 2006 - Świnoujście. Prowadząca długi skład węglarek ET22-1166 minęła perony p.o. Świnoujście Przytór i wjeżdża na stację Świnoujście SiA, która odpowiedzialna jest za obsługę miejscowego portu handlowego.
Comments: 3, Points: 14.00,
FabLok 411D #SM31-106
9 july 2006 - Świnoujście SiA. Z przerwy w manewrach korzysta SM31-106 w obstawie SM42-896 i 909. Za górką rozrządową widoczna jest grupa torów, z której wyprowadzona jest linia 996 będąca niejako trzecim torem w kierunku Lubiewa.
Comments: 4, Points: 12.00,
PaFaWag 201E #ET22-363
9 july 2006 - Szlak Warnowo - Lubiewo. ET22-363 z pociągiem towarowym zmierza w stronę świnoujskiego portu, wkraczając do Wolińskiego Parku Narodowego. Widoczny na zdjęciu wykop powstał w wyniku modernizacji linii 401 w latach 70-tych ubiegłego wieku. Zakładała ona korektę jednotorowego niegdyś szlaku Warnowo - Międzyzdroje, przebiegającego przez obszar obfitujący w liczne wzgórza morenowe o wysokości przekraczającej 100 m n.p.m. Co ciekawe przebudowy dokonano bez odcinania portu w Świnoujściu od sieci kolejowej, dzięki czemu na większości wspomnianego odcinka zachowało się czytelne starotorze, biegnące niekiedy paręnaście metrów wyżej od użytkowanej obecnie linii kolejowej.
Comments: 2, Points: 11.00,