Not logged in | Log in
Search Photos
Луганск M62 #ST44-1204
25 october 2012 - ST44-1204 na popychu składu prowadzonego SM42-1202 wjeżdżają na stację kolei piaskowej Zygmunt August. Pociąg rozładowany na szybie Witczak zmieni kierunek jazdy i uda się dalej w drogę do Kotlarni.
Comments: 2, Points: 13.00,
FabLok Ty42 #Ty42-24
10 october 2014 - Ty42-24 z wagonem 94A w drodze z Gliwic Łabęd do Jaworzyny Śląskiej zjechał po nabór wody na południową stronę stacji Racławice Śląskie. Po postoju technicznym parowóz wyjechał spod semafora niczym pociąg osobowy z Raciborza do Nysy. Oj chciałoby się takich powrotów...
Author: bogner 
| D29 number: 137 | Operator: Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów w Pyskowicach (TOZKiOS Pyskowice) Polska
| D29 number: 137 | Operator: Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów w Pyskowicach (TOZKiOS Pyskowice) PolskaComments: 5, Points: 25.00,
FabLok Ty42 #Ty42-24
10 october 2014 - Ty42-24 z wagonem 94A w drodze z Gliwic Łabęd przez Kędzierzyn Koźle, Nysę do Jaworzyny Śląskiej uchwycony podczas krótkiego postoju w Prudniku.
Author: bogner | D29 number: 137 | Operator: Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów w Pyskowicach (TOZKiOS Pyskowice) Polska
| D29 number: 137 | Operator: Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów w Pyskowicach (TOZKiOS Pyskowice) PolskaComments: 3, Points: 15.00,
FabLok 6D #SM42-2353
27 november 2009 - Stacja zbiorcza KP Kotlarnia, a w kadrze SM42-2353 podczas zjazdu na lokomotywownię. Na pierwszym planie pozostałość po elektryfikacji sieci PMP-PW.
Comments: 5, Points: 13.00,
FabLok 411D #SM31-139
22 august 2006 - Pracowity dzień w MD Gliwice. Od lewej słabo widoczny ET41-009, tytułowa SM31-139 podczas prac przy silniku, za nią nieznana SM42 i dalej SM42-780 i SM42-740. Dziś nie ma tam nic, poza wiatrem hulającym po halach.
Comments: 4, Points: 15.00,
FabLok T3A (Ferrum 47) #TKh 3145
12 september 2014 - TKh 3145, to wspaniały przykład parowozu, który spisano na straty! Lokomotywa przez kilka lat, wyglądająca na stan agonalny stała we Wrześni. Pozyskana przez CTL została wyremontowana w lokomotywowni Maczki-Bór, aby trafić na odcinek toru tworzący piękną ekspozycję. Obok parowozu znajduje się drugi tor z taboltem i pługiem wykonanym z tendra parowozowego. Za parowozem znajduje się odcinek toru za którym prawdopodobnie stanie jeszcze jakiś tabor. Miejmy nadzieję, że będą to jakieś piaskarki.
Points: 12.00,
PaFaWag 104Eb #EP09-029
5 march 2011 - Zawiercie Borowe Pole. EP09-029 z EC 105 relacji Warszawa Wschodnia - Wien Westbahnhof.
Points: 13.00,
HCP OKz32 #OKz32-2
23 august 2014 - Parowozjada 2014... okrągła 10 impreza i kiedy w skansenie wodę na kawę grzało kilka liniowych maszyn na szlak wyjechały... dwa... Ty42-107 z pociągiem do Dobrej i OKz32-2, która powiozła się na haku elektrowozu do Zakopanego. Całę szczęście, że wróciła pod parą, a i jej jazda była bardzo efektowna. Brawa dla drużyny parowozu, która wówczas pełniła na nim służbę!
Points: 13.00,
FabLok Las #Las49-3343
7 september 2014 - Las 3343 z ostatnim tego dnia pociągiem Rudy - Paproć - Stanica uchwycony w drodze do Paproci.
Author: bogner | D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) Polska
| D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) PolskaPoints: 12.00,
FabLok Las #Las49-3343
7 september 2014 - Lasek podczas oblotu skład pociągu relacji Rudy - Stanica - Rudy przy peronie i budynku dworca Stanica.
Author: bogner | D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) Polska
| D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) PolskaComments: 3, Points: 11.00,
ČKD T 669 #S-250
5 november 2009 - Leboszowice | S250 z wielkim trudem spycha skład radwanów załadowanych odpadami górniczymi na zwałowisko w Leboszowicach. W oddali widoczna przesuwarka do torów firmy Lauchhammerwerk zbudowana w 1956 roku z zamontowanymi pługami. Wcześniej pracowała na Centralnym Zwałowisku w Przezchlebiu.
Comments: 1, Points: 15.00,
Брянск TЭM2 #TEM2-286
7 august 2014 - Bytom | TEM2-286 wspomagana przez SM42-1202 prowadzą ładowny skład na most zsypowy Witczak.
Author: bogner | D29 number: | Operator: Kopalnie i Zakłady Chemiczne Siarki (KIZCHS Siarkopol S.A.) Polska
| D29 number: | Operator: Kopalnie i Zakłady Chemiczne Siarki (KIZCHS Siarkopol S.A.) PolskaComments: 5, Points: 21.00,
Брянск TЭM2 #TEM2-234
30 april 2014 - TEM2-234 podczas załadunku składu na polu Korzonek, gdzie powoli zostaje wygaszane wydobycie po ponad 40 latach eksploatacji. Na tym poziomie pracowała do niedawna koparka SchRs-315 pocięta w czerwcu 2012 roku. Dziś na polu pracuje tylko widoczna Rs-500.
Comments: 3, Points: 20.00,
Брянск TЭM2 #TEM2-277
4 april 2014 - TEM2-277 z próżną węglarką na KWK Makoszowy i dwoma radwanami prawdopodobnie do Czechowic. Po prawej TEM2-002 w służbie PKP Cargo Service w oczekiwaniu na wystawienie ładownego składu piaskarek na szyb Witczak.
Comments: 4, Points: 20.00,
FabLok Las #Las49-3343
18 june 2014 - Chciałoby się wierzyć, że zdjęcie przedstawia ostatnią czynna wąskotorową parowozownię którejś z górnośląskich KWK, a w niej kryje się jeszcze parę sprawnych maszyn oczekujących trudów kolejnego dnia. W rzeczywistości, to klimatyczna lokomotywownia kolejki Parku Śląskiego w Chorzowie i parowóz Las 3343 w noc przed gościnnymi występami otwierającymi pierwszy sezon po odbudowie.
Author: bogner | D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) Polska
| D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) PolskaComments: 4, Points: 19.00,
FabLok Las #Las49-3343
19 june 2014 - Chorzów, Park Śląski i pierwszy dzień planowych kursów kolejki parkowej. Na tę okazję trafił tutaj parowóz Las z parowozowni Rudy. Parowóz pociągi planowe będzie prowadził przez dwa najbliższe weekendy, później wróci do swojej macierzystej jednostki. Lokomotywa w okresie zimowym przeszła częściową rewizję podwozia i otrzymała nowy image - reflektory z przodu. Tył wypięknieje w niedalekiej przyszłości.
Author: bogner | D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) Polska
| D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) PolskaComments: 5, Points: 18.00,
Брянск TЭM2 #TEM2-123
27 july 2011 - TEM2-123 odstawiona z pociągiem na weekend w Pyskowicach. W poniedziałek ruszy w dalszą drogę...
Points: 15.00,
Брянск TЭM2 #TEM2-043
21 september 2010 - TEM2-043 z ładowną węglarką z KWK Szczygłowice dojeżdża do Kotlarni w ostatnich tego dnia promieniach słońca.
Comments: 4, Points: 14.00,
БМЗ TЭM2 #SM48-054
8 july 2013 - SM48-054 w oczekiwaniu na zatrudnienie na górce stacji Żurawica Rozrządowa.
Comments: 3, Points: 12.00,
ЛТЗ 2M62У #M62-7038
22 march 2014 - M62-7038 z S200-? wpadają do stacji Zabrze Biskupice.
Author: bogner | D29 number: 147 | Operator: Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem (Kolprem) Polska
| D29 number: 147 | Operator: Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych Kolprem (Kolprem) PolskaComments: 14, Points: 27.00,
Kolzam WM15 #WM15A-238
16 march 2014 - Ktoś, kto nie widział torowiska w Bytomiu Karbiu, nie ma prawa powiedzieć, że wie czym są szkody górnicze... Drezyna WM15A-238 uchwycona na szlaku Bytom Karb - Bytom Północ, którego jeden z torów został podniesiony z poziomu drugiego toru widocznego poniżej. Jest to ta sama linia, jednak w wyniku bardzo intensywnego osiadania okolicznego terenu szlak jest regularnie podnoszony, tym razem bardzo znacznie. Z lewej widać wagony oczekujące załadunku na KWK Centrum, a w tle kominy Elektrociepłowni Szombierki. Na najdalszym planie widoczny jest fragment stacji Bytom Karb, a po prawej tor Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, gdzie obecnie widoczny podjazd myślę jest najtrudniejszym podjazdem kolei wąskotorowej w Polsce. 200m za moimi plecami szlak GKW zrówna się z torami PKP... Uświetniający swoją obecnością 160-cio lecie GKW parowóz Las 3343 miał tu co robić prowadząc pociągi specjalne do Suchej Góry. Za drzewami teren zapada się jeszcze bardziej, część budynków zalana jest wodą. Nieco dalej rozpoczynają się niewidoczne na zdjęciu zabudowania dzielnicy Bytom Karb, która w ostatnich latach została znacznie uszczuplona, jeśli chodzi o budynki mieszkalne. Część dzielnicy została rozebrana z powodu szkód górniczych odbijających się katastrofalnie na stanie technicznym kamienic.
Comments: 14, Points: 16.00,
FabLok Las #Las49-3343
1 march 2014 - Parowóz Las 3343 podczas czegoś więcej, jak przegląd w macierzystej lokomotywowni w Rudach.
Author: bogner | D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) Polska
| D29 number: | Operator: Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach (GOTiP Rudy) PolskaPoints: 14.00,
HCP Ty51 #Ty51-138
18 january 2014 - Ty51-138 jako pomnik ustawiony przy siedzibie Kopalni Piasku Kotlarnia. Parowóz, którego historia całkowicie związana jest z PMP-PW i nie licząc krótkiego epizodu w Z-2 KPP Szczakowa, niemal cały swój żywot przejeździł dla KPP Kotlarnia.
Points: 9.00,
PaFaWag 3E #ET21-163
16 april 2011 - 3E/1-163 opuścił Gierałtowice i prowadzi skład na KWK Budryk, po lewej widoczny szlak Gierałtowice - Knurów. W tle krajobraz Górnego Śląska z najlepiej widoczną KWK Bielszowice.
Comments: 2, Points: 23.00,
Брянск TЭM2 #TEM2-052
21 february 2014 - TEM2-052 prowadzi skład próżnych piaskarek rozładowanych na moście Wojciech i dwie węglarki po remoncie w dawnych ZNTK w Gliwicach. Fotografię wykonano w Dzierżnie, a z dobrze widocznym posterunkiem Drama. Magiczne miejsce... Posterunek Drama do drugiej połowy lat 50-tych nosił nawę Kanał Gliwicki, a zmiana ma związek z budową linii PKP Rudzieniec - Toszek i budową posterunku o tej samej nazwie na PKP. W konsekwencji przemianowano posterunek PMP-PW Kanał Gliwicki na Dramę. W latach pięćdziesiątych zbudowano również trzecie ramię trójkąta torowego, który nie był tutaj nigdy potrzebny w celu obracania pociągów, czy parowozów. W okresie kiedy w Pławniowicach przygotowywano tereny pod nowa okrywę, a więc pola V i VI piaskowni Pyskowice. Przed udostępnieniem pokładów piasku musiano wywieźć setki ton humusu, który przewożono pociągami do Dzierżna i składowano w niecce pola III. W celu wyeliminowania uciążliwych manewrów i zmiany czoła pociągu powstał trójkąt umożliwiający jazdę bezpośrednio z Pławniowic do Dzierżna, a który przetrwał do dziś. Ukształtowanie terenu i usytuowanie nastawni na stosunkowo wysokim nasypie pośród pól i dwóch ogromnych jezior powstałych w wyniku zalania wyrobisk II, III i IV piaskowni Pyskowice. Ze wspaniałą historią związaną z najcięższymi tendrzakami Europy nadaje magicznego charakteru temu miejscu... Jeszcze 25 lat temu dokładnie w tym miejscu w razie potrzeby dobierały tutaj wody parowozy Ty51 prowadzące ładowne zwarte składy piaskarek 15W i 22W na mosty podsadzkowe górnośląskich kopalń.
Comments: 5, Points: 17.00,