Not logged in | Log in
Found: 7,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
ЛТЗ 2ТЭ10М #2ТЭ10М-3520
29 august 2012 - Szlak Seriebrianka (ros. Серебрянка) - Seliezniowka (ros. Селезнёвка). Sekcja 2TE10M-3520 prowadzi pociąg osobowy nr 641 rel. Zaszczita - Zyrianowsk. Dołem płynie rzeka Irtysz, a w tle widzimy góry Ałtaju Kruszcowego. Linie energetyczne prowadzą od pobliskiej elektrowni wodnej Buchtarma.
Comments: 5, Points: 14.00,
БМЗ TЭM2 #ТЭМ2-6302
12 may 2014 - Okolice miasta Ekibastuz, Kazachstan. TEM2-6302 prowadzi skład beczek szlakiem Gorodskaja - Bogatyrskaja, wyprzedzając po torze lewym próżny pociąg prowadzony przez 2TE10M-3509. Lokomotywy i tory należą do ogromnej kopalni odkrywkowej węgla kamiennego "Bogatyr". Na szczycie hałdy po prawej widać sieć trakcyjną - kopalnia obsługuje odkrywkę i hałdy wyłącznie elektrowozami z bocznym pantografem.
Comments: 2, Points: 23.00,
ЛТЗ 2ТЭ10У #2ТЭ10У-0005
4 september 2012 - разъезд №33 - Aktogaj (ros. Актогай). 2TE10U-0005 prowadzi pociąg pasażerski nr 352T rel. Ałma-Ata-2 - Zaszczita (Ust-Kamienogorsk). Widoczne w składzie czerwono-srebrne wagony zostały odkupione od kolei litewskich. Pociąg jedzie po linii tzw. Turksibu, a łącznica odchodząca ku lewej stronie kadru kieruje na linię do niedalekiej granicy chińskiej. Słabo widoczna łącznica po prawej prowadzi natomiast w kierunku zachodnim, na linię idącą ku magistrali Astana - Ałma-Ata.
Comments: 6, Points: 25.00,
ЛТЗ 2ТЭ10М #2ТЭ10МК-0420
25 august 2012 - Krótko po wschodzie słońca 2TE10MK-0420 wjeżdża z pociągiem towarowym na spowitą zapachem ropy naftowej stację Atyrau. Po prawej widać stojący przy peronie skład pociągu do Astany.
Points: 15.00,
ЛТЗ 3М62П #3М62П-0001
18 september 2012 - || Moskwa Ryska (ros. Рижский вокзал) || Grupa towarowa, gdzie odstawione są wagony bagażowe. Pomiędzy nimi stoją takie dwa rarytasiki - Kosmomaszki. Są to lokomotywy 3М62П-0001 oraz 3М62П-0002 pracujące w latach 1988-2006 na terenie Kosmodromu Bajkonur. Nie mam pojęcia kiedy skrócono je do dwóch sekcji i czy kiedykolwiek miały okazję pracować na trzy człony. Aktualnie zostały zastąpione lokomotywami ТЭМ2 oraz ТЭМ2УМ. W październiku 2011 roku zostały sprowadzone do Moskwy i oczekują na Dworcu Ryskim na swoją przyszłość. Nie jest mi znany ich aktualny właściciel, ale zakładam, że prędzej czy później trafią do naprawy. Do operacji "Kosmomaszka" przygotowywałem się niczym prawdziwy terrorysta. Z informacji pozyskanych od kolegów z Rosji dowiedziałem się, że są spore problemy z dostaniem się na część towarową. Od maja analizowałem sobie mapy i szukałem jakiegoś wejścia "na lewo". Pierwszą próbę chciałem podjąć przed wyjazdem na BAM, ale jakoś zabrakło czasu. A więc przeniosłem to na koniec wyjazdu, tak żeby było to wisieńką na torcie całego wyjazdu. Rzeczywistość okazała się łaskawa. Z wielkim plecakiem wlazłem na teren stacji bez problemu. Lokomotywy zlokalizowałem bardzo szybko, z pomocą przyszedł Rosyjski maszynista, który użyczył lokomotywy jako podnośnika. Gdy kończyłem robić zdjęcia, zauważyłem biegnących w moją stronę ochorniarzy z psami. Salwowałem się ucieczką w stronę stacji pasażerskiej i okazało się to strzałem w dziesiątkę. W płocie była dziura, która pozwoliła mi przeskoczyć na perony, a potem szybka ucieczka do metra ;)
Comments: 12, Points: 25.00,
ЛТЗ 2ТЭ10М #2ТЭ10М-3235
30 august 2012 - 2TE10M-3235 z pociągiem nr 376 rel. Astana - Leninogorsk wjeżdża na stacyjkę Czeremszanka (ros. Черемшанка).
Comments: 13, Points: 28.00,
CRRC KZ4A #KZ4A-0002
24 august 2005 - Астана (Astana). Chiński elektrowóz na licencji Siemensa ze sztandarowym nocnym pociągiem КТЖ nr 1 Astana - Ałma-Ata 2. Trasę 1327km przejeżdza w nieco ponad 12,5h ze średnią ok. 105km/h; Kazachstan ma obecnie 4 takie loki o parametrach: Vmax=200 km/h, moc 4800kW, masa 82 tony, sieć 25 kV/50Hz. Proszę też o dodanie serii KZ4A :)
Comments: 2, Points: 1.00,
Found: 7, RSS Channel