Not logged in | Log in
Search Photos
Ganz Д1 #Д1-771
23 may 2023 - Kiszyniów, jednostka spalinowa o oznaczeniu "D1-771" oczekuje na zatrudnienie w peronach stołecznego dworca głównego.
Comments: 2, Points: 5.00,
ЛТЗ 3ТЭ10 #3ТЭ10М-1047
12 may 2023 - Mołdawia, szlak Alexăndreni - Mărculeşti. 3TE10M-1047A/1246A prowadzi długi skład ziarnowozów na odstawkę do stacji Rogojeny, gdzie poczekają na nowy urodzaj zbóż.
Comments: 1, Points: 5.00,
ЛТЗ 3ТЭ10 #3ТЭ10М-1260
8 june 2018 - || Căinari - Zloți || 3ТЭ10М-1260/1104 z ładownym składem towarowym wspina się pod strome wzniesienie pod Złoti. Na popychu pracuje 3ТЭ10М-1249 jedna sekcja i 3ТЭ10М-1246 dwie sekcje.
Points: 9.00,
ЛТЗ 2ТЭ10Л #2ТЭ10Л-2303
2 may 2015 - || Komrat - Iargara || 2ТЭ10Л-2303 z krótką zdawką z Besarabki do Iargary walczy z kolejnym wzniesieniem na tej krętej linii
Comments: 1, Points: 13.00,
ЛТЗ 2ТЭ10Л #2ТЭ10Л-2080
27 april 2015 - || Girbova - Naslavcea || 2ТЭ10Л-2080 prowadzi krótki pociąg towarowy z Oknicy do Mohylewa Podolskiego
Points: 20.00,
3ТЭ10М-1224 #3ТЭ10М-1224
1 may 2015 - || Mihailovca - Zloți || 3ТЭ10М-1246 z próżnym składem węglarek z huty w Gałaczu szturmuje bardzo stromy podjazd pod stację Zloți. Stacja docelowa wagonów to jedna z ukraińskich kopalń rudy żelaza
Points: 10.00,
ЛТЗ 2ТЭ10Л #2ТЭ10Л-2303
2 may 2015 - || Comrat - Iargara || Przepiękna ługanka 2ТЭ10Л-2303 zbliża się do stacji Iargara z mieszanym składem przeznaczonym dla tutejszego elewatora. Mołdawia jest ostatnim krajem na świecie eksploatującym lokomotywy 2ТЭ10Л w ruchu planowym
Comments: 2, Points: 20.00,
ЛТЗ 3ТЭ10М #3ТЭ10М-1247
1 may 2015 - || Abaclia - Ceadîr-Lunga || 3ТЭ10М-1247 prowadzi mieszany skład z Besarabki do Etuli. Skład wije się na piękny łukach stepów Gaguzji i zbliża do stacji Ceadîr-Lunga
Comments: 1, Points: 19.00,
ЛТЗ 3ТЭ10М #3ТЭ10М-1296
2 may 2015 - || Basarabeasca - Abaclia || Sekcja A lokomotywy 3ТЭ10М-1296 prowadzi dwie płackarty jako pociąg osobowy 6653 relacji Besarabka - Etulia.
Points: 12.00,
ЛТЗ 3ТЭ10М #3ТЭ10М-1247
30 april 2015 - || Căinari - Zloți || Należąca do depo Besarabka 3ТЭ10М-1247 prowadzi pociąg rudowy do rumuńskiej huty w Gałaczu. Na popychu pracuje 3ТЭ10М-1246. Lokomotywy walczą z bardzo ostrym podjazdem pod Złoti
Points: 15.00,
ЛТЗ 3ТЭ10 #3ТЭ10М-1042
27 april 2015 - || Verejeni - Naslavcea || 3ТЭ10М-1042 prowadzi pociąg pasażerski 341 relacji Moskwa Kijowska - Kiszyniów
Points: 22.00,
ЛТЗ 2ТЭ10Л #2ТЭ10Л-2080
27 april 2015 - || Verejeni - Naslavcea || 2ТЭ10Л-2080 prowadzi pociąg pasażerski 48 relacji Moskwa Kijowska - Kiszyniów
Points: 18.00,
ЛТЗ 3ТЭ10 #3ТЭ10М-1042
27 april 2015 - || Ocniţa || 3ТЭ10М-1042 oraz 2ТЭ10Л-2080 oczekują na zatrudnienie na terenie lokomotywowni Oknica
Comments: 2, Points: 13.00,
ЛТЗ 3ТЭ10 #3ТЭ10M-0021
28 april 2015 - Sofiya - Drochia. Sekcja A 3ТЭ10М-0021 prowadzi pociąg pasażerski 47 relacji Kiszyniów - Moskwa Kijowska.
Comments: 1, Points: 16.00,
ЛТЗ 2ТЭ10Л #2ТЭ10Л-2080
27 april 2015 - || Ocniţa - Girbova || Przepiękna ługanka 2ТЭ10Л-2080 prowadzi pociąg towarowy z Oknicy do Mohylewa Podolskiego. Pociąg minął przed chwilą semafor wjazdowy stacji Girbova. Po dojeździe do Mohylewa lokomotywa podejmie pociąg pasażerski z Kiszyniowa
Points: 15.00,
3ТЭ10М-1224 #3ТЭ10М-1224
1 may 2015 - 3ТЭ10М-1224 z pociągiem towarowym z Etuli zbliża się do stacji Abaclia.
Points: 13.00,
ЛТЗ 3ТЭ10М #3ТЭ10М-1296
1 may 2015 - || Vulcănești - Etulia || Sekcja A lokomotywy 3ТЭ10М-1296 prowadzi dwie płackarty jako pociąg osobowy 6653 relacji Besarabka - Etulia.
Points: 18.00,
ЛТЗ 3ТЭ10 #3ТЭ10M-0021
29 april 2015 - || Corneşti - Pîrliţa || Sekcja A 3ТЭ10М-0021 prowadzi pociąg pasażerski 47 relacji Kiszyniów - Moskwa Kijowska
Points: 28.00,
ЛТЗ 3ТЭ10М #3ТЭ10М-1247
30 april 2015 - || Zaim - Căinari || Należąca do depo Besarabka 3ТЭ10М-1247 prowadzi pociąg rudowy do rumuńskiej huty w Gałaczu. Na popychu pracuje 3ТЭ10М-1246. Popychacz swoją pracę rozpocznie od stacji Căinari, gdzie zaczyna się podjazd aż do stacji Zloti.
Comments: 5, Points: 36.00,
ЛТЗ 2ТЭ10Л #2ТЭ10Л-2303
2 may 2015 - Ługanka 2ТЭ10Л-2303 z pociągiem towarowym do Iargary, zbliża sie do stacji Komrat.
Comments: 6, Points: 32.00,
Ganz Д1 #Д1М-001
2 september 2013 - Chișinău, wjazd w perony od strony południowo-wschodniej.
Comments: 2, Points: 6.00,
Ganz Д1 #Д1М-003
2 september 2013 - Chișinău. Expressowy pociąg Chișinău - Ocnița.
Comments: 3, Points: 9.00,
Ganz Д1 #Д1-736
27 february 2013 - || Oknica (moł. Ocniţa) || Д1-736 oczekuje na godzinę odjazdu jako pociąg osobowy 802 do Kiszyniowa
Points: 21.00,
Ganz Д1 #Д1-800
30 august 2013 - Chișinău Suburban. Podmiejski dworzec kolejowy w Kiszyniowie. Tutaj także sporo nerwów, bo gdy pociąg minął dworzec wpadłem prawie w panikę, że, podobnie jak w Benderach koniec trasy znajduje się na jakichś przedmieściach. Na szczęście to tylko jakieś 500 m od dworca głównego.
Comments: 2, Points: 13.00,
Ganz Д1 #Д1-800
30 august 2013 - Бендеры, dworzec kolejowy (właściwie to tylko peron z płyt), widok wnętrza stodoły. Po powrocie pociągów z Mołdawii do Naddniestrza nie dopuszczono ich do dworca kolejowego. Pociągi startują z odległego o 800 m specjalnego peronu. Warto mieć to na uwadze, gdy wpadnie się na dworzec krótko przed odjazdem pociągu. Ciekawostką, która mnie spotkała jest fakt, że wjazd do Republiki odbył się z przekraczaniem zasieków, drobiazgowej kontroli paszportowej, specjalnej wizie (wouczerze) i określonej godzinie wyjazdu (dla turystów jest to ok. 8-10 godzin, trudno powiedzieć co się stanie jak się nie wyjedzie w tym czasie). Przy podróży pociągiem nie było nic. Nawet nie wiedziałem czy jestem już po dobrej czy po złej stronie mocy. Być może w dalszym ciągu figuruję jako obecny w Naddniestrzu...
Comments: 1, Points: 9.00,