Not logged in | Log in
Search Photos
M.M.y C.Aniguos Talleres Carde y Escoriaza SA #4
6 september 2024 - Palma de Mallorca (Hiszpania) | Tren de Sóller czyli zabytkowy pociąg turystyczny z gajów pomarańczowych znajdujących się na północno-wschodnim wybrzeżu Majorki. W stolicy Balearów kolejka posiada torowisko w gęstej zabudowie, a reszta transportu szynowego przeniesiona jest pod ziemię. Na zdjęciu ulica Carrer d`Eusebi Estada i owy pociąg pokonujący ostatnie metry przed stacją końcowa.
Comments: 3, Points: 13.00,
Siemens Velaro E #103-207-7
15 may 2024 - Szybki pociąg AVE relacji Málaga-María Zambrano - Barcelona Sants rusza z położonej na odludziu stacji Antequera-Santa Ana. Odległość około 1100 km pokonuje w 6 godzin.
Comments: 1, Points: 7.00,
Alstom Civia #464-203-9
16 may 2024 - La Colina. Pociąg podmiejski z Fuengiroli opuszcza jednotorowy odcinek linii, jedzie w kierunku Malagi. W porównaniu ze zdjęciem sprzed 14 lat widać, że prawa strona kadru mocno się zmieniła - KLIK
Comments: 1, Points: 7.00,
S-598
15 may 2024 - Mocno uszkodzony spalinowy zespół trakcyjny odstawiony na stacji Bobadilla w pobliżu Antequery w południowej Hiszpanii. Nie miałem czasu na szukanie numeru, strzeliłem tylko fotkę na szybko... W tym miejscu stykają się linie z Algeciras na południowym wybrzeżu (koło Gibraltaru), stara linia z Malagi oraz linia z Antequery, łącząca z resztą kraju.
Comments: 4, Points: 7.00,
Alstom Civia #464-224-5
16 may 2024 - Pociąg podmiejski (Cercanias) linii C1 relacji Málaga Centro-Alameda - Fuengirola zbliża się do przystanku Plaza Mayor. W tle widać miejscowe lotnisko, na którym za chwilę wyląduje Airbus linii SAS z Oslo. Numer pojazdu przypadkowy.
Comments: 3, Points: 9.00,
Alstom Civia #464-224-5
16 may 2024 - Pociąg podmiejski linii C1 rusza z przystanku Los Álamos i jedzie w kierunku Malagi, łapiąc ostatnie promienie słoneczne tego dnia.
Comments: 3, Points: 6.00,
Siemens Velaro E #103-207-7
15 may 2024 - Antequera-Santa Ana - stacja linii kolei dużych prędkości Kordoba - Malaga, pojawiają się tu też pociągi konwencjonalne na torze szerokim "iberyjskim". Pociąg AVE produkcji Siemensa w relacji Málaga-María Zambrano - Barcelona Sants (z pominięciem Madrytu) rusza w dalszą drogę.
Points: 5.00,
Alstom Civia #464-217-9
15 may 2024 - Civia jako pociąg podmiejskiej linii C1 (Cercanias) relacji Málaga Centro-Alameda - Fuengirola między przystankami Montemar Alto i El Pinillo. Około 30-kilometrowa linia położona jest w pobliżu wybrzeża, a pomimo długich odcinków jednotorowych udało się uzyskać 20-minutowy takt.
Points: 8.00,
CAF 598 #598-001
15 may 2024 - El Chorro - Caminito del Rey. Jednostka spalinowa z przechylanym pudłem jako pociąg Media Distancia (taki przyspieszony) relacji Sevilla-Santa Justa - Málaga-María Zambrano zatrzymuje się na stacji położonej w pobliżu Ścieżki Króla (El Caminito del Rey). Jest to szlak pieszy w górzystym terenie, poprowadzony wzdłuż stromych ścian wąwozu. Miejsce jest zdecydowanie warte polecenia, widoki na trasie są wyjątkowe, także na linię kolejową - niestety ruch pasażerski jest minimalny (3 lub 4 pary pociągów na dobę).
Comments: 2, Points: 9.00,
CAF 252 #252-035-1
12 april 2024 - Hiszpania, Walencja, szopa Valencia Font de Sant Lluis. Małe stadko loków serii 252. Ten stojący solo to 252-067-4 a za 035 stoi sobie 056.
Author: Krystian Jacobson
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 4, Points: 9.00,
Meinfesa 252 #252-065-8
14 april 2024 - Hiszpania, skład Talgo jako IC463 ze stacji Barcelona Sants do stacji Murcia del Carmen z lokomotywą Siemensa 252-065-8 na czele zbliża się do Walencji. Ta bardzo ładna optycznie lokomotywa powstała we współpracy firmy Siemens i Krauss-Maffei, zbudowano prototyp 127 001, który testowano w Niemczech, następnie hiszpańskie i greckie koleje zamówiły te elektrowozy, niestety DB nie zamówiło tych loków, za to z tej nauki powstały lokomotywy m. innymi serii 152 dla DB AG.
Author: Krystian Jacobson | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 5, Points: 12.00,
Krauss-Maffei 250 #250-003-1
14 april 2024 - Valencia La Font de Sant Luis. Na torze przy szopie Valencia F.S.L. stoi porzucona lokomotywa 250-003. W latach 1982-1988 zbudowano łącznie 40 sztuk (001-035 i 601-605), obecnie istnieją tylko 3 sztuki, resztę pocięto na złom. Wizualnie przypomina to niemiecką serię 111.
Author: Krystian Jacobson | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 1, Points: 9.00,
Alstom S-100 #100-102-3
13 april 2024 - Skład AVE pierwszej generacji jako pociąg IRE relacji Valencia Joaquin Sorolla - Madrid Chamartin mknie w stronę przystanku El Puig w pobliżu Walencji. Co ciekawe linia 600 jest zbudowana w systemie 1435/1668mm.
Author: Krystian Jacobson | D29 number: 600 | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: 600 | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 5, Points: 10.00,
CAF 447 #447-329
5 september 2023 - Sant Pol de Mar 🇪🇸 | Tandem jednostek 447-326 i 447-120 zbliża się do tutejszej peronów. Z obu stron przystanku Sant Pol de mMar składy mają do pokonania kilka tuneli, co jeszcze bardziej wpływa na pozytywne odczucia przejażdżki tę kolejką. Skład jedzie w relacji tj. Maçanet-Massanes - L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona).
Author: Marcin Gola | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 1, Points: 8.00,
CAF 447 #447-136
6 september 2023 - Malgrat de Mar (Hiszpania) |Standardowa osobówka nadmorskiej linii R1 w postaci tandemu dwóch czteroczłonowych jednostek 447.250/251 +447.135/136, o zachodzie słońca pokonuje granicę administracyjną między miejscowościami Santa Susana i Malgrat de Mar. Widoczna jednostka to tył pociągu jadącego z Barcelony do Maçanet-Massanes.
Author: Marcin Gola | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 3, Points: 9.00,
Alstom Civia #465-254
5 september 2023 - Sant Pol de Mar (Hiszpania)| Nowsza i przez to nieco rzadziej spotykana jednostka serii CAF 465 na linii R1. Skład uchwycony na plaży nudystów między Canet de Mar, a San Pol de Mar, jedzie w nieco skróconej relacji tj. Calella - L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona).
Author: Marcin Gola | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 3, Points: 11.00,
CAF 447 #447-206
6 september 2023 - Santa Susanna (Hiszpania) | W tej miejscowości między plażę, a linię kolejową wkrada się już jedna linia hoteli i pole campingowe. Na zdjęciu szerokotorowy EZT zmierza w kierunku południowym, tj. do Barcelony.
Author: Marcin Gola | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaPoints: 8.00,
DoktorYellow”
22 september 2023 - „DoktorYellow” na torze doświadczalnym w Węglewie. JR Central, JR West i inni zarządcy infrastruktury dysponują pociągami laboratoryjnymi „Doctor Yellow” do celów monitorowania infrastruktury. Adif wkrótce będzie miał flotę trzech. W grudniu 2019 r. Adif przyznał firmie Stadler Valencia kontrakt o wartości 74,4 mln EUR na trzy pociągi do celów diagnostycznych, dwa o rozstawie 1668 mm i drugi na sieć dużych prędkości o rozstawie 1435 mm. Wszystkie trzy to EDMU, zdolne do pracy przy napięciu 3 kV DC i 25 kV AC i niezależnie od sieci zelektryfikowanej. Rozwijają prędkość maksymalną 160 km/h w trybie spalinowym, natomiast w trybie elektrycznym osiągają moc maksymalną 3200 kW i prędkość maksymalna 200 km/h.
Points: 7.00,
„Doctor Yellow”
22 september 2023 - „Doktor Green” na torze doświadczalnym w Węglewie. Adif FLIRT to pociągi dwunapięciowe (3 kV DC + 25 kV 50 Hz) i dwusilnikowe, zatem oprócz trzech wagonów posiadają także moduł mocy, w którym w tym przypadku mieszczą się cztery silniki MTU o mocy 480 kW. Pociągi z układem osi Bo` 2` 2` 2` Bo` mają moc 1650 kW na obrzeżu koła i rozwijają prędkość maksymalną 160 km/h w trybie spalinowym, natomiast w trybie elektrycznym osiągają moc maksymalną 3200 kW i prędkość maksymalna 200 km/h.
Comments: 4, Points: 7.00,
CAF 447 #447-220
5 september 2023 - Sant Pol de Mar (Hiszpania)| Klasyczna osobówka linii R1 łącząca miejscowości na wybrzerzu Costa Brava z Barceloną uchwycona chwilę po odjeździe z tutejszego przystanku.
Author: Marcin Gola | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 6, Points: 15.00,
M.M.y C.Aniguos Talleres Carde y Escoriaza SA #4
30 june 2023 - Majorka, Mirador del Pujol d`en Banya.Tak wygląda stacja w nigdzie :) Punkt widokowy, na który można dojechać tylko pociągiem - każdy pociąg jadący do Soller ma tu obowiązkowy fotostop.
Comments: 1, Points: 8.00,
CAF 446 #9-446-052-3
10 february 2023 - Vilanova i la Geltrú. Pociąg regionalny z Barcelony dojeżdża do Wilanowa, gdzie można zwiedzić Museu del Ferrocarril de Catalunya, zlokalizowane w dawnej lokomotywowni. W sumie powinienem poczekać aż słońce nieco się przesunie, jednak robiąc zdjęcia tamtejszej kolei lepiej nie przebywać za długo w jednym miejscu...
Comments: 6, Points: 5.00,
CAF 252 #252-059-1
27 may 2019 - Skład Talgo do Barcelony prowadzony przez hiszpański odpowiednik serii 127 Siemensa opuszcza miejscowość Salou w drodze do Tarragony. Obecnie już tu pociągi nie kursują, od strony Barcelony/Tarragony pociągi osobowe kończą na stacyjce Salou Port Aventura, odcinek przez centrum Salou i dalej aż za Cambrils zamknięto po wybudowaniu linii dużych prędkości od Barcelony do Walencji skazujący turystów na autobusy firmy przewozowej Plana. Jest alternatywa osobówkami z Tarragony przez Reus ale tam znów trzeba dojechać i to najszybciej wychodzi ... autobusem. Niby postęp ale jednak taki spory regres.
Author: Krystian Jacobson | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 3, Points: 8.00,
Bombardier TRAXX F 140 DC #253 026-9
4 june 2022 - Reus. Pociąg towarowy z Traxxem serii 253 zbliża się do stacji Reus w drodze z kierunku stacji Tarragona. Zdjęcie zrobione z jedynego w okolicy przejścia naziemnego przez tory, przyfarciło z tym towarem jadącym w sumie w czasie pociągu regionalnego. W tle podstacja trakcyjna.
Author: Krystian Jacobson | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaComments: 1, Points: 8.00,
Meinfesa 252 #252-052-6
27 may 2019 - Skład Talgo jadący ze stacji Barcelona Sants do Alicante zbliża się do stacji w miejscowości Salou. Cała trasa jest grodzona płotami, ale w niektórych miejscach roślinność i czas unicestwiła płoty oraz czynnik ludzki skracający sobie przejścia. W tym miejscu składy jadą 160 km/h więc trzeba mieć oczy do okoła głowy.
Author: Krystian Jacobson | D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) España
| D29 number: | Operator: Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) EspañaPoints: 6.00,